Helicóptero não tripulado russo decolou
A Rússia começou a testar um helicóptero não tripulado chamado VRT300 para vários fins, principalmente para vigilância remota e entrega de pequenas cargas.
O desenvolvimento é realizado pelo bureau de design "VR-технологии", que faz parte da holding Russian Helicopters. O peso de decolagem do veículo não tripulado é de 300 kg. O helicóptero está sendo desenvolvido em duas modificações, destinadas a realizar várias tarefas.
A primeira modificação foi chamada de Supervisão do Ártico e, em total conformidade com ela, será operada na região do Ártico. O helicóptero poderá transportar para locais de difícil acesso até 70kg de carga útil, incluindo alimentos e medicamentos, e uma de suas tarefas será participar de operações de busca e salvamento. Além disso, o drone será equipado com um radar lateral para reconhecimento de gelo.
Na Opticvision, a segunda modificação do VRT300, a ênfase está no alcance mais longo. Ele será usado para tarefas de sensoriamento remoto e monitoramento. Em primeiro lugar, o helicóptero não tripulado realizará diagnósticos de linhas de transmissão e exercerá o controle na área de transporte e extração de recursos energéticos, inclusive ajudando na eliminação de diversos acidentes. Além disso, pretendem utilizar o aparelho polivalente para mapear a área, realizar trabalhos de prospecção e monitorar o meio ambiente e o estado da infraestrutura viária.
Após testes de bancada, a aeronave já está em vôo, o que deve começar no final deste ano.
O desenvolvimento é realizado pelo bureau de design "VR-технологии", que faz parte da holding Russian Helicopters. O peso de decolagem do veículo não tripulado é de 300 kg. O helicóptero está sendo desenvolvido em duas modificações, destinadas a realizar várias tarefas.
A primeira modificação foi chamada de Supervisão do Ártico e, em total conformidade com ela, será operada na região do Ártico. O helicóptero poderá transportar para locais de difícil acesso até 70kg de carga útil, incluindo alimentos e medicamentos, e uma de suas tarefas será participar de operações de busca e salvamento. Além disso, o drone será equipado com um radar lateral para reconhecimento de gelo.
Na Opticvision, a segunda modificação do VRT300, a ênfase está no alcance mais longo. Ele será usado para tarefas de sensoriamento remoto e monitoramento. Em primeiro lugar, o helicóptero não tripulado realizará diagnósticos de linhas de transmissão e exercerá o controle na área de transporte e extração de recursos energéticos, inclusive ajudando na eliminação de diversos acidentes. Além disso, pretendem utilizar o aparelho polivalente para mapear a área, realizar trabalhos de prospecção e monitorar o meio ambiente e o estado da infraestrutura viária.
Após testes de bancada, a aeronave já está em vôo, o que deve começar no final deste ano.
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