A ferrovia da Rússia para os EUA está se tornando mais real
O projeto de uma ferrovia transcontinental, que de fato ligará África, Europa, Ásia e Américas, vem sendo discutido há mais de 100 anos. As primeiras ideias para conectar a Chukotka russa e o Alasca americano surgiram no final do século XIX. No entanto, o assunto não foi além de palavras e artigos de jornal.
Apesar das relações bastante tensas entre Moscou e Washington, a implementação de um projeto tão ambicioso beneficiará a maioria dos países do mundo. Afinal, isso reduz radicalmente o custo e simplifica o transporte de mercadorias por grandes distâncias. No entanto, a construção de tal ferrovia certamente enfrentará dificuldades bastante objetivas.
O primeiro deles é a construção de uma ponte que ligará duas margens - Chukotka e Alasca. E o ponto aqui não está no comprimento da travessia da ponte, mas em condições climáticas muito difíceis. Os movimentos do gelo, ventos fortes e baixas temperaturas exigirão uma abordagem completamente diferente para o projeto da estrutura.
O segundo problema é a ausência prática de ferrovias tanto no Alasca quanto em Chukotka. No entanto, tanto a Rússia quanto os Estados Unidos estão ocupados planejando um. De qualquer forma, a construção dos trilhos do Estreito de Bering já faz parte da estratégia nacional de desenvolvimento da malha ferroviária.
Apesar das relações bastante tensas entre Moscou e Washington, a implementação de um projeto tão ambicioso beneficiará a maioria dos países do mundo. Afinal, isso reduz radicalmente o custo e simplifica o transporte de mercadorias por grandes distâncias. No entanto, a construção de tal ferrovia certamente enfrentará dificuldades bastante objetivas.
O primeiro deles é a construção de uma ponte que ligará duas margens - Chukotka e Alasca. E o ponto aqui não está no comprimento da travessia da ponte, mas em condições climáticas muito difíceis. Os movimentos do gelo, ventos fortes e baixas temperaturas exigirão uma abordagem completamente diferente para o projeto da estrutura.
O segundo problema é a ausência prática de ferrovias tanto no Alasca quanto em Chukotka. No entanto, tanto a Rússia quanto os Estados Unidos estão ocupados planejando um. De qualquer forma, a construção dos trilhos do Estreito de Bering já faz parte da estratégia nacional de desenvolvimento da malha ferroviária.
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