Motor nuclear para um voo a Marte: a Rússia está preparando uma descoberta espacial
Retornar à Lua e voar para Marte são os principais objetivos da humanidade na exploração espacial. Mas eles podem ser alcançados de maneiras diferentes. O bilionário americano Elon Musk se propõe a construir um "foguete muito grande" que levará a tripulação ao Planeta Vermelho. Mas na Rússia, está em andamento o trabalho de um sistema de propulsão de energia nuclear, que no futuro permitirá criar espaçonaves de tamanho relativamente modesto e definir uma velocidade muito maior ao viajar entre dois planetas vizinhos.
Projeto Musk, figurativamente falando, “não muito tecnológica" Envolve a criação de um navio muito grande, cuja massa consistirá em reservas de combustível - combustível e oxidante. O caminho interplanetário alimentado por produtos químicos deve ser muito longo, cerca de 230 dias. Durante este tempo, os astronautas estarão em maior risco de exposição à radiação solar.
Mas também existe uma forma alternativa de conquistar o Planeta Vermelho e o espaço profundo. Para isso, é necessária a criação de um navio com propulsão nuclear capaz de chegar ao destino em um tempo muito menor. Em particular, com uma usina nuclear de 50 MW, um aparelho pesando 100 toneladas chegará a Marte em apenas 40 dias terrestres. Sergei Kirienko, que anteriormente chefiou a Rosatom, comentou sobre isso da seguinte maneira:
Como se costuma dizer, sinta a diferença. Mas a razão pela qual ninguém mais voa em motores nucleares é sua extrema complexidade. Os projetistas precisam garantir a confiabilidade e a durabilidade das usinas de energia para resolver o problema de despejar o excesso de calor.
Hoje, o excesso de calor é removido por meio de grandes radiadores por onde circula o refrigerante. Se um meteorito o atingir a meio caminho de Marte, espere problemas. Os cientistas russos devem receber o devido valor: eles foram capazes de criar um sistema de resfriamento por gotejamento exclusivo. Ao mesmo tempo, não há necessidade de tubos de radiador volumosos e vulneráveis, e o projeto em si é bastante facilitado. Além disso, nossos especialistas desenvolveram uma tecnologia para a criação de materiais altamente refratários que podem operar em temperaturas extremamente altas.
Na verdade, este é um avanço na tarefa mais difícil de criar uma usina nuclear. Um modelo de motor nuclear foi demonstrado na feira aérea MAKS-2019 na região de Moscou. Sua capacidade é de 1 MW. A modéstia aparente não significa nada, visto que pode ser aumentada em 10 ou 50 vezes.
Tudo isso é um grande passo para que a Rússia fique à frente de todos os seus concorrentes. Mas isso não significa que já estamos prontos para voar para Marte. Primeiro, o motor nuclear deve primeiro ser montado e testado. Os trabalhos de criação de um complexo correspondente no cosmódromo de Vostochny começarão apenas em 2030. Também é necessário resolver efetivamente o problema de proteger a tripulação da radiação solar. E, é claro, tal projeto exigirá uma quantia muito significativa de financiamento.
Mas o progresso está acontecendo, e é bom que nossa ciência também não esteja parada, mas trabalhando à frente da curva.
Projeto Musk, figurativamente falando, “não muito tecnológica" Envolve a criação de um navio muito grande, cuja massa consistirá em reservas de combustível - combustível e oxidante. O caminho interplanetário alimentado por produtos químicos deve ser muito longo, cerca de 230 dias. Durante este tempo, os astronautas estarão em maior risco de exposição à radiação solar.
Mas também existe uma forma alternativa de conquistar o Planeta Vermelho e o espaço profundo. Para isso, é necessária a criação de um navio com propulsão nuclear capaz de chegar ao destino em um tempo muito menor. Em particular, com uma usina nuclear de 50 MW, um aparelho pesando 100 toneladas chegará a Marte em apenas 40 dias terrestres. Sergei Kirienko, que anteriormente chefiou a Rosatom, comentou sobre isso da seguinte maneira:
As instalações espaciais de hoje tornam possível voar para Marte em um ano e meio sem a capacidade de retornar à Terra e sem a possibilidade de manobra - eles aceleram uma vez e depois seguem uma trajetória. A instalação com motor nuclear permitirá voar até Marte em um mês e meio e voltar, já que mantém a capacidade de manobra.
Como se costuma dizer, sinta a diferença. Mas a razão pela qual ninguém mais voa em motores nucleares é sua extrema complexidade. Os projetistas precisam garantir a confiabilidade e a durabilidade das usinas de energia para resolver o problema de despejar o excesso de calor.
Hoje, o excesso de calor é removido por meio de grandes radiadores por onde circula o refrigerante. Se um meteorito o atingir a meio caminho de Marte, espere problemas. Os cientistas russos devem receber o devido valor: eles foram capazes de criar um sistema de resfriamento por gotejamento exclusivo. Ao mesmo tempo, não há necessidade de tubos de radiador volumosos e vulneráveis, e o projeto em si é bastante facilitado. Além disso, nossos especialistas desenvolveram uma tecnologia para a criação de materiais altamente refratários que podem operar em temperaturas extremamente altas.
Na verdade, este é um avanço na tarefa mais difícil de criar uma usina nuclear. Um modelo de motor nuclear foi demonstrado na feira aérea MAKS-2019 na região de Moscou. Sua capacidade é de 1 MW. A modéstia aparente não significa nada, visto que pode ser aumentada em 10 ou 50 vezes.
Tudo isso é um grande passo para que a Rússia fique à frente de todos os seus concorrentes. Mas isso não significa que já estamos prontos para voar para Marte. Primeiro, o motor nuclear deve primeiro ser montado e testado. Os trabalhos de criação de um complexo correspondente no cosmódromo de Vostochny começarão apenas em 2030. Também é necessário resolver efetivamente o problema de proteger a tripulação da radiação solar. E, é claro, tal projeto exigirá uma quantia muito significativa de financiamento.
Mas o progresso está acontecendo, e é bom que nossa ciência também não esteja parada, mas trabalhando à frente da curva.
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