Um tesouro de tecnologias: por que uma luta feroz se seguiu para a Motor Sich
Motor Sich OJSC é uma empresa estratégica ucraniana especializada na produção e reparação de aviação técnicos e motores, causou uma luta acirrada entre os Estados Unidos e a China.
Lembramos que após a proibição do fornecimento de produtos para a Rússia em 2014, a posição da Motor Sich se deteriorou significativamente. As empresas chinesas se ofereceram para salvar o empreendimento da ruína iminente, que em 2016 adquiriu 56% das ações da fábrica. Então, em 2017, representantes do Império Celestial pretendiam construir uma montadora já em seu território, convidando 3000 especialistas da Ucrânia. No entanto, essa reviravolta não gostou muito de Washington.
Como resultado, a "pedido" de parceiros ocidentais, a SBU se envolveu no caso, que descobriu uma série de violações e bloqueou alguns dos ativos chineses. Em seguida, como resultado de litígios e negociações subsequentes, os representantes chineses devolveram voluntariamente 25% das ações à Ucrânia e assumiram uma série de obrigações, incluindo aquelas que excluem a transferência de tecnologia.
Neste verão, Skyrizon e Xinwei Group (China) e Ukroboronprom solicitaram ao Comitê Antimonopólio a concentração de 25% e 50% das ações da empresa para posterior gestão conjunta. Além disso, as autoridades chinesas se comprometeram a conceder uma doação de US $ 100 milhões à indústria aeronáutica ucraniana. A reação de Washington não demorou a chegar.
O Conselheiro de Segurança Nacional dos EUA, John Bolton (agora demitido), durante sua última visita à Ucrânia, afirmou sem rodeios que os Estados são categoricamente contra tal "cooperação". Sem hesitar, já no dia seguinte, Donald Trump suspendeu o fornecimento de armas ao "parceiro ucraniano", que parece nada mais do que chantagem.
Deve-se notar que os "temores" dos americanos não são infundados. Apesar de seu poder, a China está seriamente atrasada na construção de motores. No entanto, se os chineses recebessem a tecnologia exclusiva para criar os motores D-18T para uma aeronave de transporte militar e o D-136 para o helicóptero russo Mi-26, o Império Celestial poderia adquirir sua própria força aérea para operações de pouso em grande escala.
Naturalmente, essa mudança também não convém ao Japão. É por isso que o país do sol nascente atua como um lobista "sombrio" ativo para os interesses dos EUA neste conflito.
É difícil dizer como isso vai acabar. Mas, como disse o presidente da Motor Sich V. Boguslaev, o fracasso do acordo entre a Ucrânia e a China implicará inevitavelmente na demissão de 10 mil funcionários da empresa.
Lembramos que após a proibição do fornecimento de produtos para a Rússia em 2014, a posição da Motor Sich se deteriorou significativamente. As empresas chinesas se ofereceram para salvar o empreendimento da ruína iminente, que em 2016 adquiriu 56% das ações da fábrica. Então, em 2017, representantes do Império Celestial pretendiam construir uma montadora já em seu território, convidando 3000 especialistas da Ucrânia. No entanto, essa reviravolta não gostou muito de Washington.
Como resultado, a "pedido" de parceiros ocidentais, a SBU se envolveu no caso, que descobriu uma série de violações e bloqueou alguns dos ativos chineses. Em seguida, como resultado de litígios e negociações subsequentes, os representantes chineses devolveram voluntariamente 25% das ações à Ucrânia e assumiram uma série de obrigações, incluindo aquelas que excluem a transferência de tecnologia.
Neste verão, Skyrizon e Xinwei Group (China) e Ukroboronprom solicitaram ao Comitê Antimonopólio a concentração de 25% e 50% das ações da empresa para posterior gestão conjunta. Além disso, as autoridades chinesas se comprometeram a conceder uma doação de US $ 100 milhões à indústria aeronáutica ucraniana. A reação de Washington não demorou a chegar.
O Conselheiro de Segurança Nacional dos EUA, John Bolton (agora demitido), durante sua última visita à Ucrânia, afirmou sem rodeios que os Estados são categoricamente contra tal "cooperação". Sem hesitar, já no dia seguinte, Donald Trump suspendeu o fornecimento de armas ao "parceiro ucraniano", que parece nada mais do que chantagem.
Deve-se notar que os "temores" dos americanos não são infundados. Apesar de seu poder, a China está seriamente atrasada na construção de motores. No entanto, se os chineses recebessem a tecnologia exclusiva para criar os motores D-18T para uma aeronave de transporte militar e o D-136 para o helicóptero russo Mi-26, o Império Celestial poderia adquirir sua própria força aérea para operações de pouso em grande escala.
Naturalmente, essa mudança também não convém ao Japão. É por isso que o país do sol nascente atua como um lobista "sombrio" ativo para os interesses dos EUA neste conflito.
É difícil dizer como isso vai acabar. Mas, como disse o presidente da Motor Sich V. Boguslaev, o fracasso do acordo entre a Ucrânia e a China implicará inevitavelmente na demissão de 10 mil funcionários da empresa.
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