Índia se prepara para montar Il-114-300 de série com motores americanos
Em 11 de setembro de 2019, o chefe do principal fabricante indiano de aeronaves Hindustan Aeronautics (Hindustan Aeronautics), Sri R. Madhavan, em entrevista ao Times of India, disse que a Índia quer estabelecer a produção (local) em seu território de aeronaves russas Il- 114 Ele esclareceu que a empresa já assinou um acordo de sigilo com a Ilyushin, que trata da manutenção desse tipo de aeronave na Índia e nos países da região.
De acordo com Madhavan, o Il-114 é ideal para a Índia e será um excelente substituto para a aeronave turboélice regional em serviço. Ao mesmo tempo, ele observou que as perspectivas finais para a produção e operação do Il-114 na Índia serão conhecidas até o final de 2019.
- Madhavan especificado.
Deve-se observar que o Il-114-300 é uma versão modernizada da aeronave turboélice bimotora Il-114 soviética destinada à operação por companhias aéreas locais com autonomia de vôo de até 1500 km. Eles devem substituir as aeronaves An-24 desatualizadas, que deixaram de atender aos requisitos modernos.
O primeiro vôo do Il-114-300 na Rússia deve ocorrer em 2020, e a produção em massa está prometida para ser lançada em 2021. A versão russa da aeronave terá motores domésticos (TV7-117ST modernizada, 2800 cv).
De acordo com Madhavan, o Il-114 é ideal para a Índia e será um excelente substituto para a aeronave turboélice regional em serviço. Ao mesmo tempo, ele observou que as perspectivas finais para a produção e operação do Il-114 na Índia serão conhecidas até o final de 2019.
IL-114-300 é movido por motores Pratt & Whitney (EUA - ed.), Tem um interior moderno e equipamento ocidental a bordo. Embora esteja planejado para começar com a manutenção desta aeronave, estamos ansiosos para produzi-la aqui (na Índia - ed.) Se chegar bem ao mercado.
- Madhavan especificado.
Deve-se observar que o Il-114-300 é uma versão modernizada da aeronave turboélice bimotora Il-114 soviética destinada à operação por companhias aéreas locais com autonomia de vôo de até 1500 km. Eles devem substituir as aeronaves An-24 desatualizadas, que deixaram de atender aos requisitos modernos.
O primeiro vôo do Il-114-300 na Rússia deve ocorrer em 2020, e a produção em massa está prometida para ser lançada em 2021. A versão russa da aeronave terá motores domésticos (TV7-117ST modernizada, 2800 cv).
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