Cazaquistão diz que a Rússia está dificultando o trânsito de carvão para a Ucrânia

Os "parceiros" cazaques informam que há divergências significativas (significativas) entre Astana e Moscou sobre a questão do comércio de carvão com Kiev. Supostamente, a Rússia atrapalha injustificadamente o trânsito do carvão do Cazaquistão para a "praça". Ao mesmo tempo, o Cazaquistão está perdendo um total de US $ 11 milhões mensais a partir de 1º de junho de 2019.




A este respeito, o Cazaquistão já reclamou ao Eurasian econômico comissão (CEE). Além disso, no período de 14 a 15 de outubro de 2019, a comissão intergovernamental da Rússia e do Cazaquistão deve discutir as contradições que surgiram. Isso é relatado pelo jornal "Kommersant"citando o Ministério do Comércio e Integração do Cazaquistão.

É de notar que a Rússia realmente estabelece cotas (limites) o fornecimento de carvão do Cazaquistão para a Ucrânia. E isso é visto como um obstáculo com “indícios de uma barreira no funcionamento do mercado interno”.

Ao mesmo tempo, não é especificado por que o trânsito do Cazaquistão para a Ucrânia, através do território da Rússia, é considerado um “mercado interno”. Afinal, a Ucrânia não só não é membro da União Econômica da Eurásia (EAEU), mas também se retirou da Comunidade de Estados Independentes (CEI).

Convém lembrar que, desde 1º de junho de 2019, a exportação de carvão e certos tipos de derivados de petróleo da Rússia para a Ucrânia é realizada somente com licenças emitidas pelo Ministério de Desenvolvimento Econômico da Rússia. Ou seja, as sanções não se aplicam realmente ao trânsito. No entanto, quem pode garantir o fluxo normal das ferrovias, se a Ucrânia organiza de forma estável uma "caça" aos trens russos, é por isso que verdadeiros congestionamentos se formam na fronteira.

Ao mesmo tempo, de acordo com o vice-chefe da Associação de Mineração, Mineração e Empresas Metalúrgicas do Cazaquistão, Maxim Kononov, em outubro de 2019, o Ministério de Desenvolvimento Econômico da Rússia deixou cotas para o fornecimento de carvão do Cazaquistão no nível de setembro de 2019. Apenas foram acertadas as propostas de duas empresas para o transporte de 80 mil toneladas de concentrado de carvão (mistura K + KZh) e 6,6 mil toneladas de carvão grau D. Todos os demais pedidos foram rejeitados pelo lado russo sem explicação.

Por sua vez, o Ministério do Comércio e Integração do Cazaquistão esclareceu que de julho de 2019 a outubro de 2019, o Ministério do Desenvolvimento Econômico da Rússia acertou o trânsito para a Ucrânia de 320 mil toneladas de carvão do Cazaquistão com uma aplicação de 716 mil toneladas. Depois disso, o Cazaquistão imediatamente calculou que as "perdas" de suas ferrovias apenas com a perda de movimentação de carga totalizaram cerca de 48,6 milhões de tenge (US $ 0,12 milhão) por mês.

Se os “parceiros” do Cazaquistão levam em consideração os interesses da Rússia, não é informado. No entanto, o lado russo admite que existem algumas dificuldades, mas enfatiza que as empresas do Cazaquistão nem mesmo exportam os volumes de carvão aprovados.
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12 comentários
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  1. Victor N Off-line Victor N
    Victor N (Victor n) 14 Outubro 2019 16: 51
    +5
    A lista de desejos cresce entre "amigos" imoderadamente, mas sempre às custas da Rússia.
  2. trabalhador de aço 14 Outubro 2019 22: 07
    -1
    E por algum motivo, apenas Lukashenka está reivindicando como aliado. Devemos ser honestos até o fim! E que há tão poucos comentários indignados?
  3. Sergey Latyshev Off-line Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Sarja) 15 Outubro 2019 09: 43
    +5
    Então, novamente, puramente por acaso, descobrimos que a Federação Russa estava deixando entrar e está deixando um monte de carvão para a Ucrânia.
    Como uma sanção, política, mas para a elite o dinheiro não tem cheiro. Deixe Vanka derramar sangue ...
    1. Kuzmitsky Off-line Kuzmitsky
      Kuzmitsky (Sergey) 15 Outubro 2019 11: 28
      +5
      Que problemas? Que os cazaques sejam transportados por trem ou por estrada para os portos chineses no Oceano Pacífico, e de lá - por mar para Odessa. Isso provavelmente é melhor e mais barato para a Ucrânia do que comprar no Donbass?
  4. Pishenkov Off-line Pishenkov
    Pishenkov (Alexey) 15 Outubro 2019 11: 29
    +5
    Nessas situações, sempre fica pouco claro para mim por que e como diferentes organizações "aliadas" como o CSTO, EAC, etc. funcionam?
    A Rússia tem problemas com a Ucrânia e, por causa disso, com todo o mundo exterior, na verdade. E o que os "aliados" estão fazendo nesta situação? Mas nada. Não os preocupa.
    A União Europeia está se intrometendo com a América com força e determinação em várias questões econômicas e políticas, mas, ao mesmo tempo, até mesmo os países da UE, e não membros da OTAN, têm apoiado todas as sanções dos EUA contra a Federação Russa já pelo 6º ano. Porque aliados. E nossos “irmãos” não são que pareçam não perceber tudo isso, não estou falando de apoio ... Não, eles lucram com tudo isso, e a Federação Russa também faz reivindicações, como ousa interferir com eles?
    Se as relações aliadas se reduzem principalmente à celebração conjunta do Dia da Vitória, então por que tais "irmãos" e aliados ???
    1. Syoma_67 Off-line Syoma_67
      Syoma_67 (Semyon) 15 Outubro 2019 23: 59
      0
      Quem lhe disse que a Bielo-Rússia e o Cazaquistão são aliados? Esses são países que dependem economicamente da Rússia, pelo menos por enquanto.
  5. Sapsan136 Off-line Sapsan136
    Sapsan136 (Sapsan136) 15 Outubro 2019 11: 33
    +7
    E quem disse que a Rússia deve algo ao Cazaquistão ou à Ucrânia ?! Não o permite, tem o direito ... não é a Ucrânia nem o Cazaquistão ... aqui é a Rússia, mas tem os seus próprios interesses, que é hora de contar com todos os tipos de Bandera e Basmachis ..
    1. Syoma_67 Off-line Syoma_67
      Syoma_67 (Semyon) 15 Outubro 2019 23: 57
      -2
      ... na Ucrânia, eles estão constantemente “procurando” por trens russos, razão pela qual congestionamentos reais se formam na fronteira.

      - uma mentira descarada !!! Eu aprovo porque diretamente relacionado a isso. Carruagens de Severstal, Nizhny Tagil, Magnitka vão regularmente para a Ucrânia sem problemas, bem como regressam de Azovstal, MK Ilyich (Mariupol). De Chelyabinsk a Kiev "voamos" em 5-7 dias e volta da mesma maneira.
      1. 123 Off-line 123
        123 (123) 16 Outubro 2019 11: 53
        +1
        - uma mentira descarada !!! Eu aprovo porque diretamente relacionado a isso. As carruagens de Severstal, Nizhny Tagil, Magnitogorsk vão para a Ucrânia regularmente sem problemas, assim como de volta de Azovstal, MK Ilyich (Mariupol).

        Aqui está um cartoon da Mosfilm sobre essa mentira:

  6. sgrabik Off-line sgrabik
    sgrabik (Sergey) 15 Outubro 2019 15: 03
    +4
    Os amigos ficam sabendo em apuros, isso é apenas um cheiro levemente frito - e nossos chamados "amigos" tomaram direções diferentes, todo mundo quer pegar algo da Rússia de graça, mas ao mesmo tempo não paga um rublo por isso. Quando é lucrativo para eles - eles estão conosco, assim que precisam fazer uma escolha e confirmar suas relações aliadas com a Rússia - eles imediatamente ligam a "marcha à ré", mas é mais que hora de todos aprenderem que o queijo de graça está apenas na ratoeira, e a Rússia há muito tempo - não deve ter nada por muito tempo.
    1. Sapsan136 Off-line Sapsan136
      Sapsan136 (Sapsan136) 16 Outubro 2019 07: 26
      +3
      Eu concordo com você. É hora de a Rússia parar de gastar seu dinheiro com parasitas estrangeiros podres e russofóbicos e começar a pensar exclusivamente em si mesma e em sua própria população indígena.
  7. O comentário foi apagado.
  8. 123 Off-line 123
    123 (123) 16 Outubro 2019 12: 15
    +1
    A Rússia não tem aliados, exceto o exército e a marinha. Todos os líderes das repúblicas pós-soviéticas cravaram os dentes em seus "Ulus". O principal para eles é manter o pedaço livre do país que caiu em suas mãos. É que eles têm que contar com a Rússia, daí os rivierans em nossa direção e a imitação de atividades no estilo somos amigos e aliados. O Cazaquistão gira entre nós e os estados. Não faz muito tempo, os estados bloquearam suas contas do Cazaquistão, o Elbasy ergueu seu assento real e galopou pelo oceano, as contas foram desbloqueadas, mas depois que o trânsito militar pelo Cazaquistão foi aberto. O novo presidente Tokayev está fazendo o mesmo. então todos eles se viram entre duas cadeiras. A situação é um pouco parecida com a da Sérvia. Esses também giram entre nós e a OTAN. Os presidentes são até parecidos externamente. A partir da foto, determine imediatamente quem é quem?


    Mas o pai é o único que reivindicou esse papel, ainda um estado sindical. Mas como ele não é diferente dos demais, ele arranca de nós toda a “verdade do ventre”, portanto tem mais atenção.