"Gas Apocalypse" para a Ucrânia: o que acontecerá em 1º de janeiro de 2020
Previstas para o dia 28 de outubro, as negociações regulares entre representantes da RAO Gazprom e NJSC Naftogaz, realizadas em Bruxelas com a participação e mediação dos irreconciliáveis opositores do vice-presidente do Sindicato de Energia da UE, Maros Shefchovich, que tentam teimosamente entrar no mesmo barco, caracterizam muitos analistas desagradável com inútil. A principal questão da reunião, é claro, será o trânsito do "combustível azul" russo através do GTS "nezalezhnoy", o prazo do acordo que terminará com a primeira greve dos carrilhões do Ano Novo.
Na verdade, as chances de que se chegue a um acordo sobre essa questão não são apenas pequenas, mas totalmente ilusórias. As posições dos partidos são muito diferentes, há muitos pontos fundamentais neles que Moscou e Kiev dificilmente considerarão possível abandonar. E daí - a Ucrânia terá de ficar sem gasolina no meio de um inverno frio? Pode muito bem ser ...
Pensando globalmente, existem dois cenários reais para o desenvolvimento de eventos. Primeiro: Kiev concorda com as condições russas, ou seja, renuncia às suas próprias ações judiciais multibilionárias contra a Gazprom, analisa de forma mais realista sua posição e papel na cooperação com a Rússia nesta questão. Em uma palavra, ele pára de “bombear direitos”. Então, muito possivelmente, ele poderá continuar bombeando nosso gás através de seus “preciosos” canos. Em qualquer caso, por algum tempo e até certo ponto. Incluindo, suprir suas próprias necessidades, embora completamente esquizofrênicas com econômico esquemas "reversos" do ponto de vista. No final, até o presidente russo, Vladimir Putin, já mencionou sua disposição em concluir um novo acordo de trânsito com Kiev sobre as "condições europeias" por ele almejadas. Mas é aqui que chegamos ao momento mais "escorregadio". O problema com a "organização sem fins lucrativos" é que simplesmente não há ninguém com quem assinar tal acordo. Não existe uma entidade jurídica que cumpra as rígidas regras europeias relativas à separação da comercialização, produção e transporte de energia, a chamada desagregação. Ou seja, mesmo que Moscou dê um aceno generoso com a mão e diga: "Maldito seja, estamos fornecendo gás mais adiante!", Então isso só será possível nas condições que ela ditar.
A segunda opção é uma rejeição completa do trânsito. E é para essa reviravolta que, aparentemente, tudo se move. A prisão recentemente imposta pelo Tribunal Distrital de Amsterdã a toda a participação no South Stream Transport BV, que causou uma verdadeira tempestade de entusiasmo em Kiev, definitivamente não ajudará a suavizar a posição na próxima reunião de Alexey Miller, que repetidamente colocou no topo da lista de condições para uma maior cooperação com o lado ucraniano rescisão de seu litígio. A propósito, a mesma posição foi expressa pelo ministro russo da Energia, Alexander Novak, e outras autoridades russas. A capitulação para Naftogaz nesta situação, em geral, significará material colossal e perdas de reputação não apenas para a Gazprom, mas também para o Kremlin. É improvável que a esmagadora maioria dos nossos cidadãos avalie positivamente a ideia de continuar a patrocinar o regime anti-russo de Kiev. Europa? Bem, ali mesmo, a julgar pelas ações daqueles que são responsáveis pela segurança energética no Velho Mundo, eles foram bastante realistas sobre as perspectivas das negociações entre a Rússia e a Ucrânia. Nesse sentido, eles começaram a bombear volumes recordes de "combustível azul" em suas próprias instalações de armazenamento subterrâneo desde o verão. Eles nem mesmo tentarão "torcer os braços" de Moscou nessa questão nas capitais de lá. Até porque a UE simplesmente não dispõe de meios nem de ferramentas para tais acções.
É preciso dizer que até o último momento o lado ucraniano, tradicionalmente tentando retratar o estado de coisas sob uma luz muito melhor do que realmente é, divulgou ativamente a tese sobre sua própria, supostamente já alcançada, "independência energética" da Rússia. Em particular, esse tipo de conversa renasceu após a assinatura em Varsóvia, em 31 de agosto deste ano, de um "documento histórico" - um memorando sobre segurança energética, do qual Estados Unidos, Polônia e Ucrânia se tornaram partes. Com o tempo, "detalhes técnicos" foram adicionados a isso. O chefe da Naftogaz, Andrei Kobolev, anunciou com grande alarde que após a "profunda modernização" da estação compressora de Komarno, a Polônia bombearia 18 milhões de metros cúbicos de gás diariamente, ou seja, até 6.6. bilhões de metros cúbicos por ano!
- Kobolyev se espalhou como um rouxinol no Facebook.
Banho frio foi a declaração oficial da operadora polonesa Gaz-System, que deu uma resposta oficial à ostentação de Kiev. Não há volumes de gás declarados lá para a Ucrânia hoje na natureza! Além disso, não é esperado no futuro próximo. Além disso, as reais possibilidades do sistema de transporte de gás dos dois países tornam possível fornecer à fábrica da Naftogaz menos de um terço dos volumes anunciados pelo chefe da Naftogaz - no máximo 2 bilhões de metros cúbicos. E ainda precisam ser retirados de algum lugar.
A construção de novos terminais de GNL para receber suprimentos dos Estados Unidos, a colocação do Tubo do Báltico da Noruega são projetos até agora. Exigindo, aliás, investimentos consideráveis, o que não se pode esperar do lado ucraniano. A estação de compressão de Komarno sozinha está longe de ser um gasoduto completo entre os dois países. De acordo com algumas estimativas, isso pode custar nada menos que US $ 200 milhões, que Kiev não vai pagar. Eles querem novamente o "brinde" de costume, mas é improvável que tal número passe com os poloneses. Definitivamente, eles não construirão um canal para seu dinheiro suado. Mas mesmo que, por exemplo, o construam ... Podem vender gás aos ucranianos, mas só se eles próprios tiverem excedente. E a que preço, então é melhor não perguntar sobre isso. O Overseas LNG, por definição, é significativamente (20-30%) mais caro do que o mesmo transportador de energia fornecido por dutos. Mas Varsóvia certamente desejará ter seus próprios interesses neste assunto. Portanto, os preços do gás no "nezalezhnoy", onde, aliás, a partir do início do próximo ano todas as restrições e regulamentação estadual sobre eles serão suspensas, podem disparar, de fato, a alturas exorbitantes. No entanto, tudo isso, em geral, é apenas adivinhação sobre o pó de café. A demanda da Polônia por "combustível azul" hoje é de cerca de 15 bilhões de metros cúbicos por ano. Após sua modernização, o terminal de Swinoujscie terá capacidade para receber 7.5 bilhões de metros cúbicos. Outros 10 da Noruega, após o comissionamento do Tubo do Báltico. Tudo isso pode se tornar real não antes de 2022. Mas, no mesmo ano, Varsóvia termina um acordo com a Gazprom que, a julgar pelas declarações, não vai ser estendido lá. Bem, de onde virão os 6 bilhões de metros cúbicos da Ucrânia?
Na situação com trânsito, há, além disso, um número considerável de "armadilhas", que nenhum dos lados se esforça para expressar. Por exemplo, o momento em que ... Os parceiros ocidentais de Kiev podem muito bem estar interessados em sua suspensão! A razão é simples - num futuro próximo, com uma probabilidade de 99.9%, haverá a venda de pelo menos metade do sistema ucraniano de transporte de gás, no qual, naturalmente, será dada preferência a “investidores estrangeiros”. Não russo, é claro. Mas o preço de um conjunto de tubos e estações de compressão bastante dilapidados pode variar várias vezes - com ou sem contrato de trânsito. Em caso de término de tal, Kiev simplesmente não terá recursos de energia suficientes para manter o GTS, pelo menos, em uma condição relativamente operacional. Os tubos lá se transformarão em sucata completa mesmo nos dois anos que se passarão antes que o gás hipoteticamente esperado da Polônia chegue até eles. Se alguém quiser comprar tudo isso por uma ninharia, fará o possível para garantir que as negociações entre a Gazprom e a Naftogaz terminem em nada. Quem poderia ser? Quem está pronto para agir como "coveiro" do sistema ucraniano de transporte de gás, para mais tarde se tornar seu dono, ainda que por meros centavos? Bem, pelo menos um candidato está disponível. Tal movimento aparentemente completamente ilógico seria bastante benéfico para os Estados Unidos.
Seu desejo de trazer mais de seus representantes para o mesmo Naftogaz, que causou um escândalo em Washington, não é de forma alguma um indicador de que os Estados Unidos estão inflamados com o desejo de salvar a indústria de energia "inexistente". Muito pelo contrário! O exterior está vitalmente interessado em sufocar qualquer trânsito por oleoduto de transportadoras de energia para a Europa, sonhando com a aprovação total de seu próprio GNL em seus mercados. É daqui que vêm as tentativas intermináveis de interromper a construção do Nord Stream 2 e do Turkish Stream, e a conversa hipócrita sobre a "necessidade de diversificação" e a "segurança energética" do Velho Mundo. O sonho de Washington é desligar todos os encanamentos da Rússia de uma vez por todas. Mas não em todos os lugares que a Casa Branca pode dispor, como em seu próprio gramado. Na Ucrânia - bastante. No entanto, esse é apenas um lado. Também não se deve esquecer que dos 18-20 bilhões de metros cúbicos de gás, que, segundo se declara, já foram bombeados para o depósito subterrâneo de gás, pelo menos um quinto pertence não à Naftogaz, mas a estruturas privadas. Ou seja, para aqueles que vão liberar o "combustível azul" para quem quiserem e quando julgarem necessário. E o mais importante, ao preço que ele próprio designará. Para esses proprietários, a rescisão do trânsito abre a oportunidade de fazer o melhor negócio da vida no período de janeiro a fevereiro do próximo ano. Metade da Ucrânia vai congelar até o inferno, você diz? Eu imploro ... Mas o segundo vai pagar o que eles dizem.
Levando em consideração todos esses layouts, as perspectivas para os habitantes da Ucrânia são extremamente pouco atraentes. De acordo com as previsões, este inverno deve ser bastante severo e longo. Por exemplo, meteorologistas do Reino Unido geralmente previram que a Europa terá que enfrentar geadas e precipitações, coisas que não são conhecidas há 30 anos. Esse frio vai bater nas casas dos ucranianos. De acordo com os dados disponíveis, a situação das reservas de carvão para usinas de cogeração está longe de ser brilhante. Se houver interrupções de gás, a situação pode se tornar completamente desastrosa. Por exemplo, de acordo com dados totalmente confiáveis, apesar do início oficial da temporada de aquecimento para o parque habitacional em Kiev em 25 de outubro, um número significativo de casas ainda estão sem aquecimento. Então esta é a capital ... Reverso da Europa? Ele vai ficar? Eles definitivamente não se afastarão de si mesmos pelo bem da Ucrânia. Além disso, é uma questão muito grande se as reservas disponíveis no UGS são suficientes para manter a pressão de operação no sistema por qualquer período de tempo. Em 2009, quando a Rússia "apertou o guindaste" pela primeira vez, Kiev conseguiu se manter nesse modo por pouco mais de duas semanas. No entanto, na última década, o estado do GTS ucraniano definitivamente não melhorou. Continuando a persistir em suas demandas irracionais à Rússia, neste inverno Kiev, como nunca antes, corre o risco de colocar o país à beira de um "apocalipse do gás" repleto de consequências completamente imprevisíveis.
Na verdade, as chances de que se chegue a um acordo sobre essa questão não são apenas pequenas, mas totalmente ilusórias. As posições dos partidos são muito diferentes, há muitos pontos fundamentais neles que Moscou e Kiev dificilmente considerarão possível abandonar. E daí - a Ucrânia terá de ficar sem gasolina no meio de um inverno frio? Pode muito bem ser ...
Existem opções
Pensando globalmente, existem dois cenários reais para o desenvolvimento de eventos. Primeiro: Kiev concorda com as condições russas, ou seja, renuncia às suas próprias ações judiciais multibilionárias contra a Gazprom, analisa de forma mais realista sua posição e papel na cooperação com a Rússia nesta questão. Em uma palavra, ele pára de “bombear direitos”. Então, muito possivelmente, ele poderá continuar bombeando nosso gás através de seus “preciosos” canos. Em qualquer caso, por algum tempo e até certo ponto. Incluindo, suprir suas próprias necessidades, embora completamente esquizofrênicas com econômico esquemas "reversos" do ponto de vista. No final, até o presidente russo, Vladimir Putin, já mencionou sua disposição em concluir um novo acordo de trânsito com Kiev sobre as "condições europeias" por ele almejadas. Mas é aqui que chegamos ao momento mais "escorregadio". O problema com a "organização sem fins lucrativos" é que simplesmente não há ninguém com quem assinar tal acordo. Não existe uma entidade jurídica que cumpra as rígidas regras europeias relativas à separação da comercialização, produção e transporte de energia, a chamada desagregação. Ou seja, mesmo que Moscou dê um aceno generoso com a mão e diga: "Maldito seja, estamos fornecendo gás mais adiante!", Então isso só será possível nas condições que ela ditar.
A segunda opção é uma rejeição completa do trânsito. E é para essa reviravolta que, aparentemente, tudo se move. A prisão recentemente imposta pelo Tribunal Distrital de Amsterdã a toda a participação no South Stream Transport BV, que causou uma verdadeira tempestade de entusiasmo em Kiev, definitivamente não ajudará a suavizar a posição na próxima reunião de Alexey Miller, que repetidamente colocou no topo da lista de condições para uma maior cooperação com o lado ucraniano rescisão de seu litígio. A propósito, a mesma posição foi expressa pelo ministro russo da Energia, Alexander Novak, e outras autoridades russas. A capitulação para Naftogaz nesta situação, em geral, significará material colossal e perdas de reputação não apenas para a Gazprom, mas também para o Kremlin. É improvável que a esmagadora maioria dos nossos cidadãos avalie positivamente a ideia de continuar a patrocinar o regime anti-russo de Kiev. Europa? Bem, ali mesmo, a julgar pelas ações daqueles que são responsáveis pela segurança energética no Velho Mundo, eles foram bastante realistas sobre as perspectivas das negociações entre a Rússia e a Ucrânia. Nesse sentido, eles começaram a bombear volumes recordes de "combustível azul" em suas próprias instalações de armazenamento subterrâneo desde o verão. Eles nem mesmo tentarão "torcer os braços" de Moscou nessa questão nas capitais de lá. Até porque a UE simplesmente não dispõe de meios nem de ferramentas para tais acções.
Blefe polonês de Kiev
É preciso dizer que até o último momento o lado ucraniano, tradicionalmente tentando retratar o estado de coisas sob uma luz muito melhor do que realmente é, divulgou ativamente a tese sobre sua própria, supostamente já alcançada, "independência energética" da Rússia. Em particular, esse tipo de conversa renasceu após a assinatura em Varsóvia, em 31 de agosto deste ano, de um "documento histórico" - um memorando sobre segurança energética, do qual Estados Unidos, Polônia e Ucrânia se tornaram partes. Com o tempo, "detalhes técnicos" foram adicionados a isso. O chefe da Naftogaz, Andrei Kobolev, anunciou com grande alarde que após a "profunda modernização" da estação compressora de Komarno, a Polônia bombearia 18 milhões de metros cúbicos de gás diariamente, ou seja, até 6.6. bilhões de metros cúbicos por ano!
Agora espirramos com suprimentos russos! Sim, a Ucrânia passará a ser o garante da segurança energética da Europa, garantindo-lhe mais 10% dos volumes atualmente disponíveis para o armazenamento do "combustível azul"! Conheça o nosso!
- Kobolyev se espalhou como um rouxinol no Facebook.
Banho frio foi a declaração oficial da operadora polonesa Gaz-System, que deu uma resposta oficial à ostentação de Kiev. Não há volumes de gás declarados lá para a Ucrânia hoje na natureza! Além disso, não é esperado no futuro próximo. Além disso, as reais possibilidades do sistema de transporte de gás dos dois países tornam possível fornecer à fábrica da Naftogaz menos de um terço dos volumes anunciados pelo chefe da Naftogaz - no máximo 2 bilhões de metros cúbicos. E ainda precisam ser retirados de algum lugar.
A construção de novos terminais de GNL para receber suprimentos dos Estados Unidos, a colocação do Tubo do Báltico da Noruega são projetos até agora. Exigindo, aliás, investimentos consideráveis, o que não se pode esperar do lado ucraniano. A estação de compressão de Komarno sozinha está longe de ser um gasoduto completo entre os dois países. De acordo com algumas estimativas, isso pode custar nada menos que US $ 200 milhões, que Kiev não vai pagar. Eles querem novamente o "brinde" de costume, mas é improvável que tal número passe com os poloneses. Definitivamente, eles não construirão um canal para seu dinheiro suado. Mas mesmo que, por exemplo, o construam ... Podem vender gás aos ucranianos, mas só se eles próprios tiverem excedente. E a que preço, então é melhor não perguntar sobre isso. O Overseas LNG, por definição, é significativamente (20-30%) mais caro do que o mesmo transportador de energia fornecido por dutos. Mas Varsóvia certamente desejará ter seus próprios interesses neste assunto. Portanto, os preços do gás no "nezalezhnoy", onde, aliás, a partir do início do próximo ano todas as restrições e regulamentação estadual sobre eles serão suspensas, podem disparar, de fato, a alturas exorbitantes. No entanto, tudo isso, em geral, é apenas adivinhação sobre o pó de café. A demanda da Polônia por "combustível azul" hoje é de cerca de 15 bilhões de metros cúbicos por ano. Após sua modernização, o terminal de Swinoujscie terá capacidade para receber 7.5 bilhões de metros cúbicos. Outros 10 da Noruega, após o comissionamento do Tubo do Báltico. Tudo isso pode se tornar real não antes de 2022. Mas, no mesmo ano, Varsóvia termina um acordo com a Gazprom que, a julgar pelas declarações, não vai ser estendido lá. Bem, de onde virão os 6 bilhões de metros cúbicos da Ucrânia?
O que não é falado em voz alta
Na situação com trânsito, há, além disso, um número considerável de "armadilhas", que nenhum dos lados se esforça para expressar. Por exemplo, o momento em que ... Os parceiros ocidentais de Kiev podem muito bem estar interessados em sua suspensão! A razão é simples - num futuro próximo, com uma probabilidade de 99.9%, haverá a venda de pelo menos metade do sistema ucraniano de transporte de gás, no qual, naturalmente, será dada preferência a “investidores estrangeiros”. Não russo, é claro. Mas o preço de um conjunto de tubos e estações de compressão bastante dilapidados pode variar várias vezes - com ou sem contrato de trânsito. Em caso de término de tal, Kiev simplesmente não terá recursos de energia suficientes para manter o GTS, pelo menos, em uma condição relativamente operacional. Os tubos lá se transformarão em sucata completa mesmo nos dois anos que se passarão antes que o gás hipoteticamente esperado da Polônia chegue até eles. Se alguém quiser comprar tudo isso por uma ninharia, fará o possível para garantir que as negociações entre a Gazprom e a Naftogaz terminem em nada. Quem poderia ser? Quem está pronto para agir como "coveiro" do sistema ucraniano de transporte de gás, para mais tarde se tornar seu dono, ainda que por meros centavos? Bem, pelo menos um candidato está disponível. Tal movimento aparentemente completamente ilógico seria bastante benéfico para os Estados Unidos.
Seu desejo de trazer mais de seus representantes para o mesmo Naftogaz, que causou um escândalo em Washington, não é de forma alguma um indicador de que os Estados Unidos estão inflamados com o desejo de salvar a indústria de energia "inexistente". Muito pelo contrário! O exterior está vitalmente interessado em sufocar qualquer trânsito por oleoduto de transportadoras de energia para a Europa, sonhando com a aprovação total de seu próprio GNL em seus mercados. É daqui que vêm as tentativas intermináveis de interromper a construção do Nord Stream 2 e do Turkish Stream, e a conversa hipócrita sobre a "necessidade de diversificação" e a "segurança energética" do Velho Mundo. O sonho de Washington é desligar todos os encanamentos da Rússia de uma vez por todas. Mas não em todos os lugares que a Casa Branca pode dispor, como em seu próprio gramado. Na Ucrânia - bastante. No entanto, esse é apenas um lado. Também não se deve esquecer que dos 18-20 bilhões de metros cúbicos de gás, que, segundo se declara, já foram bombeados para o depósito subterrâneo de gás, pelo menos um quinto pertence não à Naftogaz, mas a estruturas privadas. Ou seja, para aqueles que vão liberar o "combustível azul" para quem quiserem e quando julgarem necessário. E o mais importante, ao preço que ele próprio designará. Para esses proprietários, a rescisão do trânsito abre a oportunidade de fazer o melhor negócio da vida no período de janeiro a fevereiro do próximo ano. Metade da Ucrânia vai congelar até o inferno, você diz? Eu imploro ... Mas o segundo vai pagar o que eles dizem.
Levando em consideração todos esses layouts, as perspectivas para os habitantes da Ucrânia são extremamente pouco atraentes. De acordo com as previsões, este inverno deve ser bastante severo e longo. Por exemplo, meteorologistas do Reino Unido geralmente previram que a Europa terá que enfrentar geadas e precipitações, coisas que não são conhecidas há 30 anos. Esse frio vai bater nas casas dos ucranianos. De acordo com os dados disponíveis, a situação das reservas de carvão para usinas de cogeração está longe de ser brilhante. Se houver interrupções de gás, a situação pode se tornar completamente desastrosa. Por exemplo, de acordo com dados totalmente confiáveis, apesar do início oficial da temporada de aquecimento para o parque habitacional em Kiev em 25 de outubro, um número significativo de casas ainda estão sem aquecimento. Então esta é a capital ... Reverso da Europa? Ele vai ficar? Eles definitivamente não se afastarão de si mesmos pelo bem da Ucrânia. Além disso, é uma questão muito grande se as reservas disponíveis no UGS são suficientes para manter a pressão de operação no sistema por qualquer período de tempo. Em 2009, quando a Rússia "apertou o guindaste" pela primeira vez, Kiev conseguiu se manter nesse modo por pouco mais de duas semanas. No entanto, na última década, o estado do GTS ucraniano definitivamente não melhorou. Continuando a persistir em suas demandas irracionais à Rússia, neste inverno Kiev, como nunca antes, corre o risco de colocar o país à beira de um "apocalipse do gás" repleto de consequências completamente imprevisíveis.
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