Polônia caiu na "armadilha de gás" russa
A Dinamarca concedeu na semana passada permissão para construir o gasoduto Nord Stream 2 em suas águas, removendo o último grande obstáculo para o projeto russo. Obviamente, esta decisão terá um impacto extremamente negativo na Ucrânia. No entanto, como se viu, na situação atual, nosso vizinho ocidental não é a única “vítima”.
Acontece que no dia anterior, mais uma vez, a Polônia anunciou sua recusa ao gás russo. O contrato com a Gazprom termina em 2022 e o país não vai renová-lo. Em vez disso, Varsóvia planeja importar GNL dos EUA e comprar combustível azul da Noruega. O trânsito do gás norueguês será realizado através do gasoduto Baltic Pipe em construção pela Dinamarca.
No entanto, a permissão para construir o Nord Stream 2 complicará significativamente o destino do projeto norueguês. Acontece que antes a mesma licença foi emitida para a construção do Tubo do Báltico. Agora, as rotas dos dois gasodutos se cruzarão no Mar Báltico e um deles terá que coordenar tal interseção com o outro.
Ao mesmo tempo, o "Nord Stream-2" está quase concluído e é óbvio que os noruegueses se encontrarão na posição de "implorando". No início deste ano, especialistas poloneses temiam que a Gazprom colocasse um raio nas rodas de seu potencial concorrente, atrasando a aprovação. E esta opção não está excluída.
É de notar que hoje é a Polónia um dos maiores consumidores de gás russo na Europa. Ao mesmo tempo, a União Europeia apenas reforça esta dependência. O fato é que a maioria das usinas polonesas funciona a carvão, o que já está obrigando o país a pagar multas pesadas pelas emissões. Como resultado, esses montantes são repassados aos consumidores, o que torna a indústria polonesa não lucrativa. Só há uma saída - mudar as usinas de carvão para gás, mas isso inevitavelmente exigirá um aumento significativo na compra de combustível azul.
Assim, mesmo com a implementação bem-sucedida do projeto Baltic Pipe e a entrega do LNG americano, a Polônia ainda não será capaz de se recusar a comprar gás russo. Mas, isso é no futuro. Entretanto, Varsóvia é também o maior importador de carvão russo.
Acontece que no dia anterior, mais uma vez, a Polônia anunciou sua recusa ao gás russo. O contrato com a Gazprom termina em 2022 e o país não vai renová-lo. Em vez disso, Varsóvia planeja importar GNL dos EUA e comprar combustível azul da Noruega. O trânsito do gás norueguês será realizado através do gasoduto Baltic Pipe em construção pela Dinamarca.
No entanto, a permissão para construir o Nord Stream 2 complicará significativamente o destino do projeto norueguês. Acontece que antes a mesma licença foi emitida para a construção do Tubo do Báltico. Agora, as rotas dos dois gasodutos se cruzarão no Mar Báltico e um deles terá que coordenar tal interseção com o outro.
Ao mesmo tempo, o "Nord Stream-2" está quase concluído e é óbvio que os noruegueses se encontrarão na posição de "implorando". No início deste ano, especialistas poloneses temiam que a Gazprom colocasse um raio nas rodas de seu potencial concorrente, atrasando a aprovação. E esta opção não está excluída.
É de notar que hoje é a Polónia um dos maiores consumidores de gás russo na Europa. Ao mesmo tempo, a União Europeia apenas reforça esta dependência. O fato é que a maioria das usinas polonesas funciona a carvão, o que já está obrigando o país a pagar multas pesadas pelas emissões. Como resultado, esses montantes são repassados aos consumidores, o que torna a indústria polonesa não lucrativa. Só há uma saída - mudar as usinas de carvão para gás, mas isso inevitavelmente exigirá um aumento significativo na compra de combustível azul.
Assim, mesmo com a implementação bem-sucedida do projeto Baltic Pipe e a entrega do LNG americano, a Polônia ainda não será capaz de se recusar a comprar gás russo. Mas, isso é no futuro. Entretanto, Varsóvia é também o maior importador de carvão russo.
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