Bomber Tu-22M3 sentou-se no campo devido a uma falha de motor

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Em 17 de dezembro de 2019, um bombardeiro supersônico de longo alcance soviético / russo com uma asa de varredura variável Tu-22M3 fez um pouso de emergência na região de Astrakhan depois que um dos motores falhou. O Ministério da Defesa da Rússia enfatizou que o vôo foi planejado e ocorreu sem munição, e que a tripulação tirou o avião do assentamento com competência.

Em 17 de dezembro de 2019, ocorreu uma falha de motor na região de Astrakhan durante um voo programado em uma aeronave Tu-22. Graças à competente atuação da tripulação, foi possível tirar o carro com motor do assentamento e pousar no solo.

- relatado pelo serviço de imprensa do departamento militar russo.

Esclarece-se que os pilotos não ficaram feridos. Não há destruição ou ferimentos na terra também. A tripulação, após o pouso, deixou o avião de forma independente e já está no aeródromo de origem. O comando se aplica à apresentação de pilotos para prêmios estaduais.

Deve-se lembrar que o Tu-22M3 foi adotado pela Força Aérea da URSS em 1989. Produzido em série até 1993. A Rússia tem mais de 60 dessas aeronaves em serviço.

Além disso, recorde-se que em agosto de 2018, o diretor-geral da empresa Tupolev, Alexander Konyukhov, anunciou que, ao abrigo de um contrato com o Ministério da Defesa, em 2019 terá início uma profunda modernização da frota de Tu-22M3. Ao mesmo tempo, o presidente da UAC, Yuri Slyusar, disse que aeronaves Tu-22M3M profundamente modernizadas começarão a entrar nas tropas a partir de 2021.

Em janeiro de 2019 nós relatadocomo o Tu-22M3 caiu na região de Murmansk.
8 comentários
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  1. Arkharov
    Arkharov
    -2
    17 Dezembro 2019 15: 58
    Qual é a condição do avião?
    1. Kristallovich
      Kristallovich
      0
      17 Dezembro 2019 16: 41
      Sem dados ainda
    2. Observador2014
      Observador2014
      +1
      17 Dezembro 2019 20: 32
      Citação: Arkharov
      Qual é a condição do avião?

      Qual é a diferença? O que vai se sentir melhor, em que social. questão?
      1. Arkharov
        Arkharov
        -2
        18 Dezembro 2019 09: 15
        Os pilotos estão vivos. E por que é impossível indagar sobre o estado da aeronave?
  2. Sake
    Sake
    -1
    17 Dezembro 2019 16: 53
    O silêncio suspeito sobre a condição técnica do avião provavelmente não é mais técnico, mas um monte de metal não ferroso que não pode ser restaurado. Ele tem exatamente cerca de 200 km / h de velocidade de pouso, além disso, com um motor, é necessário ter uma reserva de velocidade. Podemos supor que o campo os levou duramente ...
  3. superior
    superior
    -2
    17 Dezembro 2019 17: 30
    Não há nada de surpreendente - tudo é lógico.
    Se você "usar" os resquícios do legado soviético, não podendo rebitar um novo na mesma quantidade (e mesmo que na mesma forma desatualizada), então:
    Em primeiro lugar, você precisa parar de estufar suas bochechas (imitando pseudo-inclinação)E
    Em segundo lugar, você precisa estar preparado para esses problemas..
    E ao fato de que acontecerão de forma incremental. O que, em princípio, está acontecendo.
  4. Afinogénio
    Afinogénio
    +3
    17 Dezembro 2019 17: 45
    Posso dizer uma coisa. Tudo está bem quando acaba bem. É bom que todos estejam sãos e salvos, é bom que tudo tenha acontecido na região de Astrakhan. E não na Síria, em um local controlado por militantes.
    1. Sake
      Sake
      -1
      18 Dezembro 2019 18: 50
      Sim, na Síria eles serão circuncidados imediatamente, e então eles irão separar a cabeça do corpo, eles provavelmente também viram como os membros do Komsomol do PMC zombaram do "civil" - isso é de acordo com Sergey Brilev ...