O futuro está cancelado: Tesla está quase falida
As grandes empresas podem ser comparadas a um foguete, onde combustível é dinheiro: quanto mais você investe, mais rápido e mais longe seu foguete voará. Se você ficar sem dinheiro para combustível, o foguete também cairá.
No que diz respeito ao projeto de veículos elétricos da marca Tesla de Elon Musk, a analogia com um foguete é mais do que bem-sucedida. Sim, como um comerciante brilhante, ele conseguiu "empacotar" e vender para o mundo um projeto de um carro elétrico do século 21, ambientalmente correto, tecnologicamente avançado e relativamente acessível. E muitos perseguiram um lindo sonho.
Mas, na busca de um sonho, as pessoas preferem não dar ouvidos a críticas razoáveis. A falta de emissões do cano de escape de um carro é uma coisa boa, dizem os críticos. Mas de onde vem a eletricidade da rede de onde os carros elétricos deveriam carregar? Não se esqueça que a eletricidade na rede é obtida da queima de uma grande quantidade de vários combustíveis fósseis a cada segundo, ou dos reatores de usinas nucleares. Os danos ao meio ambiente causados por essas fontes de eletricidade podem ser maiores do que por todos os veículos combinados.
O que acontecerá se os carros elétricos substituírem os carros por motores de combustão interna? Imagine milhões de veículos elétricos sendo carregados da rede elétrica todos os dias. As redes estão prontas para esta nova carga? Quanto aumentará a carga sobre eles? Quanto aumentará o custo da eletricidade para todos os consumidores? Quanto mais combustíveis fósseis terão que ser queimados e novas usinas nucleares abertas?
Os céticos especulam que, até que fontes de energia renováveis, seguras e baratas estejam disponíveis, os carros elétricos podem continuar sendo um brinquedo segmentado para a classe média alta e rica entediada. Ainda não existem tais fontes.
Enquanto isso, os carros elétricos são uma homenagem à moda. E muito provavelmente, uma espécie de pirâmide que pode entrar em colapso se acabar o influxo de novos investimentos. O desempenho financeiro pode fornecer alimento adicional para reflexão: a fabricante de carros elétricos Tesla Motors sofreu perdas recordes em 2017, enquanto as perdas líquidas de Elon Musk ultrapassaram US $ XNUMX bilhões.
A Bloomberg também não acrescentou otimismo, que publicou uma previsão alarmante para investidores e clientes da empresa de Musk, segundo a qual a Tesla poderia ir à falência até agosto de 2018, pois gasta seus fundos a uma velocidade cósmica - quase meio milhão de dólares por hora.
É alarmante que, para atrair fundos adicionais, a Tesla esteja oferecendo aos consumidores uma pré-encomenda paga de carros elétricos que estarão à venda em alguns anos. A produção em série do carro esportivo Rodster, que foi lançado de forma criativa no espaço em 6 de fevereiro de 2018, está geralmente planejada para começar apenas em 2020.
Para um observador cético, a Tesla Motors pode se parecer com um foguete ficando sem combustível. Tomando essa abordagem, lançar um carro Tesla ao espaço pode parecer um gesto desesperado para Musk.
Esta ação de relações públicas será o canto do cisne do projeto automotivo de Elon Musk?
No que diz respeito ao projeto de veículos elétricos da marca Tesla de Elon Musk, a analogia com um foguete é mais do que bem-sucedida. Sim, como um comerciante brilhante, ele conseguiu "empacotar" e vender para o mundo um projeto de um carro elétrico do século 21, ambientalmente correto, tecnologicamente avançado e relativamente acessível. E muitos perseguiram um lindo sonho.
Mas, na busca de um sonho, as pessoas preferem não dar ouvidos a críticas razoáveis. A falta de emissões do cano de escape de um carro é uma coisa boa, dizem os críticos. Mas de onde vem a eletricidade da rede de onde os carros elétricos deveriam carregar? Não se esqueça que a eletricidade na rede é obtida da queima de uma grande quantidade de vários combustíveis fósseis a cada segundo, ou dos reatores de usinas nucleares. Os danos ao meio ambiente causados por essas fontes de eletricidade podem ser maiores do que por todos os veículos combinados.
O que acontecerá se os carros elétricos substituírem os carros por motores de combustão interna? Imagine milhões de veículos elétricos sendo carregados da rede elétrica todos os dias. As redes estão prontas para esta nova carga? Quanto aumentará a carga sobre eles? Quanto aumentará o custo da eletricidade para todos os consumidores? Quanto mais combustíveis fósseis terão que ser queimados e novas usinas nucleares abertas?
Os céticos especulam que, até que fontes de energia renováveis, seguras e baratas estejam disponíveis, os carros elétricos podem continuar sendo um brinquedo segmentado para a classe média alta e rica entediada. Ainda não existem tais fontes.
Enquanto isso, os carros elétricos são uma homenagem à moda. E muito provavelmente, uma espécie de pirâmide que pode entrar em colapso se acabar o influxo de novos investimentos. O desempenho financeiro pode fornecer alimento adicional para reflexão: a fabricante de carros elétricos Tesla Motors sofreu perdas recordes em 2017, enquanto as perdas líquidas de Elon Musk ultrapassaram US $ XNUMX bilhões.
A Bloomberg também não acrescentou otimismo, que publicou uma previsão alarmante para investidores e clientes da empresa de Musk, segundo a qual a Tesla poderia ir à falência até agosto de 2018, pois gasta seus fundos a uma velocidade cósmica - quase meio milhão de dólares por hora.
É alarmante que, para atrair fundos adicionais, a Tesla esteja oferecendo aos consumidores uma pré-encomenda paga de carros elétricos que estarão à venda em alguns anos. A produção em série do carro esportivo Rodster, que foi lançado de forma criativa no espaço em 6 de fevereiro de 2018, está geralmente planejada para começar apenas em 2020.
Para um observador cético, a Tesla Motors pode se parecer com um foguete ficando sem combustível. Tomando essa abordagem, lançar um carro Tesla ao espaço pode parecer um gesto desesperado para Musk.
Esta ação de relações públicas será o canto do cisne do projeto automotivo de Elon Musk?
- Sergey Marzhetsky
- https://www.tesla.com/
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