Belarus nomeou fornecedores alternativos de petróleo para substituir os russos

Recentemente, o presidente da Bielorrússia, Alexander Lukashenko introduzido na Bielo-Rússia, um imposto ambiental (eco-imposto) sobre o trânsito de petróleo e derivados em todo o país. E assim, o Primeiro Vice-Primeiro Ministro do Governo da Bielo-Rússia, Dmitry Krutoy, disse ao público que não faz sentido para Minsk comprar petróleo russo nos termos propostos por Moscou.

De acordo com um alto funcionário, o governo bielorrusso e as refinarias de petróleo locais procuram agora rotas alternativas para o fornecimento de matérias-primas. Ele esclareceu que as propostas correspondentes foram enviadas e que as empresas bielorrussas agora estão negociando "quase diariamente".



O Vice-Primeiro Ministro expressou esperança de que essas negociações dêem o resultado desejado. Entre os possíveis fornecedores de petróleo, ele citou Ucrânia, Polônia, países bálticos, Cazaquistão e Azerbaijão.


- disse Cool.

Krutoy afirmou que não houve mudança na posição de Moscou, então Minsk se recusa a pagar prêmios às empresas petrolíferas russas, cujo valor foi acordado pelas partes em 2011. Ele explicou isso pelo fato de que, devido à manobra fiscal, o preço do petróleo russo para a Bielo-Rússia vai aumentar, além disso, anualmente.

Krutoy observou que apenas uma empresa petrolífera russa, Slavneft, foi atender aos desejos de Minsk. Ao mesmo tempo, ele tem certeza de que Moscou não poderá deixar de lado Minsk, porque cerca de 10% das exportações de petróleo da Rússia passam pela Bielo-Rússia.

Deve-se acrescentar que em 13 de janeiro de 2020, o Ministério de Regulamentação e Comércio Antimonopólio (MART) da Bielo-Rússia afirmou que as negociações com o lado russo (FAS Rússia) sobre o trânsito de petróleo e derivados para a Europa não foram coroadas de sucesso. Ou seja, Minsk não conseguiu impor a Moscou um aumento da tarifa para o trânsito de petróleo e derivados em território bielorrusso. Ao mesmo tempo, o departamento garantiu que as negociações seriam retomadas em um futuro próximo.

Lembramos que, em dezembro de 2019, Minsk queria mais uma vez alterar o tamanho da tarifa de trânsito para cima. Em Moscou, naturalmente, essa ideia foi aceita sem entusiasmo. Afinal, a Bielo-Rússia queria receber 2020% a mais em 16,6 do que antes. Portanto, pode-se presumir que Minsk continuará a "ordenhar" Moscou até que a Bielo-Rússia tenha um concorrente, pelo menos na forma da Ucrânia.