Superanfíbio chinês contra o "Albatross" russo - pontuação 0: 1
A China desenvolveu a maior aeronave civil moderna do mundo - a aeronave anfíbia AG600. Em 2022, a China começará as entregas da nova aeronave, de acordo com a TV Central da China. Já em 2021, a China Aviation Industry Corporation (AVIC) deve receber o certificado apropriado da Autoridade de Aviação Civil, o que permitirá que comece a entregar a aeronave aos clientes em 2022.
Lembre-se de que os designers chineses começaram a trabalhar na aeronave anfíbia AG600 em 2009. A primeira aeronave foi lançada em julho de 2016. O principal objetivo do novo hidroavião é combater incêndios florestais e realizar operações de resgate, inclusive em áreas de difícil acesso. Não se sabe ao certo se a nova aeronave anfíbia será usada pelo Exército de Libertação Popular da China. É possível que as unidades do PLA adotem, de fato, essas aeronaves, que são convenientes para o patrulhamento do território costeiro.
As especificações do AG600 são impressionantes. Sua massa é de 53,5 toneladas, mas ao mesmo tempo a aeronave pode atingir velocidades de até 500 km / he voar 4,5 mil km, ficando no ar por até 12 horas. A aeronave anfíbia tem 37 metros de comprimento e uma envergadura de 38,8 metros. Em 20 segundos, o avião pode levar a bordo até 12 toneladas de água.
Uma grande vantagem, como todas as aeronaves desta classe, é a capacidade de decolar e pousar não apenas nas pistas de aeródromos, mas também na superfície da água. É esta circunstância que torna as aeronaves anfíbias indispensáveis para a realização de operações de resgate de emergência, combate a incêndios e eliminação das consequências das situações de emergência. Até agora, o AG600 é a maior aeronave anfíbia do mundo.
A aeronave anfíbia fez seu primeiro vôo bem-sucedido em dezembro de 2017, decolando do campo de aviação na cidade de Zhuhai, na província de Guangdong, no sul da China, e passando 64 minutos no ar. Durante o voo de teste, uma tripulação de quatro especialistas estava a bordo, e a aeronave anfíbia foi acompanhada em voo por outra aeronave com uma equipe de especialistas técnicos que observaram as características do voo. Em junho de 2018, os desenvolvedores farão um vôo da cidade de Zhuhai a Jingmen, onde o anfíbio decolará pela primeira vez da superfície da água. Um reservatório em Jingmen foi selecionado para testar a aeronave.
É interessante notar que na União Soviética em 1986 foi desenvolvido o avião anfíbio A-40 Albatross, que até supera os modernos aviões chineses em algumas características.
Por exemplo, o comprimento do A-40 era de 45,7 m, a envergadura de 42,5 m e a velocidade atingia 700-800 km / h. O projeto foi encerrado em 2012, mas foi retomado em 2016. Está previsto que em 2020 o A-40 substitua as famosas aeronaves anti-submarino - os anfíbios Be-12. Se a produção do A-40 realmente se tornar em massa, a empresa chinesa não poderá tirar a “palma” da Rússia na aeronave mais poderosa e maior - os anfíbios.
Lembre-se de que os designers chineses começaram a trabalhar na aeronave anfíbia AG600 em 2009. A primeira aeronave foi lançada em julho de 2016. O principal objetivo do novo hidroavião é combater incêndios florestais e realizar operações de resgate, inclusive em áreas de difícil acesso. Não se sabe ao certo se a nova aeronave anfíbia será usada pelo Exército de Libertação Popular da China. É possível que as unidades do PLA adotem, de fato, essas aeronaves, que são convenientes para o patrulhamento do território costeiro.
As especificações do AG600 são impressionantes. Sua massa é de 53,5 toneladas, mas ao mesmo tempo a aeronave pode atingir velocidades de até 500 km / he voar 4,5 mil km, ficando no ar por até 12 horas. A aeronave anfíbia tem 37 metros de comprimento e uma envergadura de 38,8 metros. Em 20 segundos, o avião pode levar a bordo até 12 toneladas de água.
Uma grande vantagem, como todas as aeronaves desta classe, é a capacidade de decolar e pousar não apenas nas pistas de aeródromos, mas também na superfície da água. É esta circunstância que torna as aeronaves anfíbias indispensáveis para a realização de operações de resgate de emergência, combate a incêndios e eliminação das consequências das situações de emergência. Até agora, o AG600 é a maior aeronave anfíbia do mundo.
A aeronave anfíbia fez seu primeiro vôo bem-sucedido em dezembro de 2017, decolando do campo de aviação na cidade de Zhuhai, na província de Guangdong, no sul da China, e passando 64 minutos no ar. Durante o voo de teste, uma tripulação de quatro especialistas estava a bordo, e a aeronave anfíbia foi acompanhada em voo por outra aeronave com uma equipe de especialistas técnicos que observaram as características do voo. Em junho de 2018, os desenvolvedores farão um vôo da cidade de Zhuhai a Jingmen, onde o anfíbio decolará pela primeira vez da superfície da água. Um reservatório em Jingmen foi selecionado para testar a aeronave.
É interessante notar que na União Soviética em 1986 foi desenvolvido o avião anfíbio A-40 Albatross, que até supera os modernos aviões chineses em algumas características.
Por exemplo, o comprimento do A-40 era de 45,7 m, a envergadura de 42,5 m e a velocidade atingia 700-800 km / h. O projeto foi encerrado em 2012, mas foi retomado em 2016. Está previsto que em 2020 o A-40 substitua as famosas aeronaves anti-submarino - os anfíbios Be-12. Se a produção do A-40 realmente se tornar em massa, a empresa chinesa não poderá tirar a “palma” da Rússia na aeronave mais poderosa e maior - os anfíbios.
- Ilya Polonsky
- https://news.cgtn.com
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