Por que o novo Tu-160M já foi apelidado de "Cisne Negro"
Em 2 de fevereiro, o bombardeiro doméstico Tu-160M decolou pela primeira vez. Vale a pena esclarecer que não estamos falando de uma nova aeronave, mas de um Tu-160 soviético "Cisne Branco" profundamente modernizado.
Hoje, construir um carro assim do zero é uma tarefa muito difícil. A aeronave é composta por 30% de ligas de titânio, que são soldadas apenas em ambiente neutro ou a vácuo. Mas onde você pode obter a câmara apropriada para fazer uma viga central de 12 metros?
A União Soviética tinha uma instalação semelhante, sem paralelo no mundo, localizada na fábrica de Kazan. No entanto, durante os anos de "devastação", a oficina foi abandonada.
Apesar de poucos acreditarem na restauração do empreendimento único, em 2017 iniciou a soldagem dos primeiros grandes elementos de titânio. Em breve, a produção do mais novo Tu-160M2 começará aqui, e o vôo do Tu-160M modernizado foi apenas necessário para testar os equipamentos e sistemas mais recentes.
A previsão é que a versão moderna do bombardeiro decole no próximo ano e, até 2027, nossas Forças Aeroespaciais receberão 10 dessas máquinas.
Tu-160 "White Swan" até hoje continua sendo a maior aeronave militar supersônica com asa de geometria variável, que possui mais de 40 recordes mundiais. E não é por acaso que a nova versão do porta-mísseis já foi apelidada de "Cisne Negro". Afinal, é esse plano que pode mudar rápida e inesperadamente o curso da história mundial.
Hoje, construir um carro assim do zero é uma tarefa muito difícil. A aeronave é composta por 30% de ligas de titânio, que são soldadas apenas em ambiente neutro ou a vácuo. Mas onde você pode obter a câmara apropriada para fazer uma viga central de 12 metros?
A União Soviética tinha uma instalação semelhante, sem paralelo no mundo, localizada na fábrica de Kazan. No entanto, durante os anos de "devastação", a oficina foi abandonada.
Apesar de poucos acreditarem na restauração do empreendimento único, em 2017 iniciou a soldagem dos primeiros grandes elementos de titânio. Em breve, a produção do mais novo Tu-160M2 começará aqui, e o vôo do Tu-160M modernizado foi apenas necessário para testar os equipamentos e sistemas mais recentes.
A previsão é que a versão moderna do bombardeiro decole no próximo ano e, até 2027, nossas Forças Aeroespaciais receberão 10 dessas máquinas.
Tu-160 "White Swan" até hoje continua sendo a maior aeronave militar supersônica com asa de geometria variável, que possui mais de 40 recordes mundiais. E não é por acaso que a nova versão do porta-mísseis já foi apelidada de "Cisne Negro". Afinal, é esse plano que pode mudar rápida e inesperadamente o curso da história mundial.
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