A história dos heróis soviéticos que evitaram uma catástrofe nuclear
1950 foi marcado pela eclosão da Guerra da Coréia. Na batalha pela supremacia na península, a República do Sul da Coreia, apoiada pelos países ocidentais, e a RPDC, pela qual a China e a URSS se levantaram, entraram em confronto.
Logo no início do confronto, a aviação americana tinha uma vantagem inegável no céu. A aeronave a pistão da RPDC não conseguiu competir com o jato F-80, e as B-29 Flying Fortresses bombardearam impunemente o território dos nortistas.
Ao mesmo tempo, o comando dos EUA perseguia objetivos muito mais sinistros. Os ex-aliados da coalizão anti-Hitler planejavam lançar um ataque nuclear contra a URSS, e a participação na Guerra da Coréia foi uma espécie de ensaio.
Talvez isso tivesse acontecido se os voluntários soviéticos não tivessem entrado na batalha intransigente. Os Jet MiG-15s e a habilidade de nossos pilotos neutralizaram completamente a superioridade dos Estados Unidos. Os novos F-86A Sabres, colocados em operação às pressas, também não ajudaram os americanos.
Em 12 de abril de 1951, os Yankees foram chamados de Quinta-feira Negra. Nesse dia, em menos de 10 minutos de batalhas aéreas, nossos pilotos conseguiram destruir 14 aeronaves americanas, incluindo 10 B-29 "invulneráveis". No entanto, os problemas do agressor no exterior não param por aí. Logo veio a "Black Tuesday", onde a Força Aérea dos EUA perdeu mais 12 "Fortresses" e 4 "Sabres".
Entre os voluntários soviéticos estava o piloto Sergei Kramarenko, que abateu pessoalmente 13 aeronaves americanas (mais 2 não foram contadas) e derrotou o ás americano Glen Eagleston em um duelo aéreo. Por suas façanhas, ele recebeu o título de Herói da União Soviética. Este ano, Sergey Makarovich completará 96 anos. Ele mora em Moscou.
Quanto à Guerra da Coréia, ela nunca terminou com a unificação da península. No entanto, graças ao feito dos heróis soviéticos, os americanos abandonaram para sempre a ideia de um ataque nuclear massivo em nosso país. Hoje, nos EUA, procuram não se lembrar desses acontecimentos. Mas devemos nos lembrar.
Logo no início do confronto, a aviação americana tinha uma vantagem inegável no céu. A aeronave a pistão da RPDC não conseguiu competir com o jato F-80, e as B-29 Flying Fortresses bombardearam impunemente o território dos nortistas.
Ao mesmo tempo, o comando dos EUA perseguia objetivos muito mais sinistros. Os ex-aliados da coalizão anti-Hitler planejavam lançar um ataque nuclear contra a URSS, e a participação na Guerra da Coréia foi uma espécie de ensaio.
Talvez isso tivesse acontecido se os voluntários soviéticos não tivessem entrado na batalha intransigente. Os Jet MiG-15s e a habilidade de nossos pilotos neutralizaram completamente a superioridade dos Estados Unidos. Os novos F-86A Sabres, colocados em operação às pressas, também não ajudaram os americanos.
Em 12 de abril de 1951, os Yankees foram chamados de Quinta-feira Negra. Nesse dia, em menos de 10 minutos de batalhas aéreas, nossos pilotos conseguiram destruir 14 aeronaves americanas, incluindo 10 B-29 "invulneráveis". No entanto, os problemas do agressor no exterior não param por aí. Logo veio a "Black Tuesday", onde a Força Aérea dos EUA perdeu mais 12 "Fortresses" e 4 "Sabres".
Entre os voluntários soviéticos estava o piloto Sergei Kramarenko, que abateu pessoalmente 13 aeronaves americanas (mais 2 não foram contadas) e derrotou o ás americano Glen Eagleston em um duelo aéreo. Por suas façanhas, ele recebeu o título de Herói da União Soviética. Este ano, Sergey Makarovich completará 96 anos. Ele mora em Moscou.
Quanto à Guerra da Coréia, ela nunca terminou com a unificação da península. No entanto, graças ao feito dos heróis soviéticos, os americanos abandonaram para sempre a ideia de um ataque nuclear massivo em nosso país. Hoje, nos EUA, procuram não se lembrar desses acontecimentos. Mas devemos nos lembrar.
informação