Tendo recebido motores do Tu-160, o bombardeiro Tu-22M3M ficou 50% mais potente

Março 23 2020 26

O segundo bombardeiro de longo alcance Tu-22M3M fez seu vôo inaugural. Isso é relatado pela edição sérvia Mars Online com referência a agências de notícias russas.

É especificado que nesta versão do bombardeiro foram usados novos motores e equipamentos eletrônicos, que se destinam ao porta-mísseis de bombardeiro supersônico estratégico Tu-160M. Estamos falando de novos motores NK-32-02. Eles serão instalados no Tu-160M, mas no valor de quatro peças.

Com a ajuda deles, o alcance da aeronave aumentou 1,5 vezes. Novos sistemas eletrônicos deram à tripulação uma gama ampliada de recursos, tanto para ataques contra alvos terrestres quanto na forma de comunicações mais estáveis e seguras. O veículo de combate ficou mais poderoso em 50%

- escreve a edição.

Observa-se que a principal tarefa do Tu-22M3M é combater os grupos de ataque de porta-aviões (AUG) da Marinha dos Estados Unidos. Agora, graças ao novo sistema de navegação, o Tu-22M3M poderá operar com muito mais eficiência. Todo o pacote de atualização melhorou significativamente as capacidades de combate do Tu-22M3M, levando-os a um nível de qualidade superior.

A publicação nomeou a capacidade do Tu-22M3M de usar o mais recente míssil de cruzeiro ar-superfície Kh-32, que é uma profunda modernização do míssil Kh-22, como a conquista mais importante da modernização. O novo foguete ficou menor. Ela tem um novo motor e uma guerra eletrônica aprimorada. O Kh-32 pode voar com segurança uma distância de 1000 quilômetros, quebrando o sistema de defesa antimísseis do inimigo. Cada Tu-22M3M será capaz de transportar 2-3 mísseis Kh-32.

Os sérvios enfatizam que o Ministério da Defesa da Rússia vai atualizar 30 bombardeiros Tu-22M3 para a versão Tu-22M3M. Além disso, esses bombardeiros poderão em breve ser equipados com os mais recentes sistemas de mísseis hipersônicos russos Kinzhal. Presumivelmente, existem 4 mísseis em cada bombardeiro.

informação

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Ivan Ivanov_18

-2

23 March 2020 12: 50

Os americanos irão agora, em resposta, instalar motores B-52 no B-2.
1. Kristallovich
  
  +2
  
  23 March 2020 13: 03
  
  Sim, há uma diferença de apenas 2 toneladas de empuxo.
  1. antigo
    
    0
    
    24 March 2020 11: 57
    
    O que e o que "2 toneladas de empuxo"? E como isso afeta o alcance e o alcance tático?
    1. Kristallovich
      
      +2
      
      24 March 2020 12: 48
      
      Não afeta de forma alguma. Estou escrevendo sobre isso
      1. antigo
        
        0
        
        24 March 2020 15: 46
        
        Exatamente ..... isso no dia 25, que no 32, ser.2 as mesmas 25 toneladas para o MFR ... um pouco melhor eficiência de combustível.
2. g1washntwn
  
  +3
  
  23 March 2020 13: 30
  
  Com o B-52, tudo é complicado. Já perdi a conta de competições reprovadas para que a remotorização fracasse. Como se viu, o design "antigo" do JT3C e do TF33 60 anos atrás revelou-se melhor do que os modernos e eles não concordaram em substituir os militares. De repente, as novas são caras e, de acordo com as antigas, aparentemente, ou as tecnologias antigas se perdem junto com os desenhos da Apollo e as amostras de solo lunar, ou as novas foram muito longe - para não alcançá-las.
  1. Miron_1
    
    0
    
    Abril 21 2020 08: 13
    
    Citação: g1washntwn
    Com o B-52, tudo é complicado. Já perdi a conta de competições reprovadas para que a remotorização fracasse. Como se viu, o design "antigo" do JT3C e do TF33 60 anos atrás revelou-se melhor do que os modernos e eles não concordaram em substituir os militares. De repente, as novas são caras e, de acordo com as antigas, aparentemente, ou as tecnologias antigas se perdem junto com os desenhos da Apollo e as amostras de solo lunar, ou as novas foram muito longe - para não alcançá-las.
    
    Vou reclamar !!!
3. Ivan Ivanov_18
  
  +1
  
  23 March 2020 13: 36
  
  Não é assim que você coloca um rosto sorridente e o escreve para os projetistas de aeronaves americanos.
  1. g1washntwn
    
    +3
    
    23 March 2020 13: 47
    
    Sim, e deixe-os escrever, há um círculo de modelagem de aeronaves na educação - então por que sou pior do que especialistas em P&W?
    1. Ivan Ivanov_18
      
      0
      
      23 March 2020 13: 50
      
      Fui matriculado e, da educação em aviação, tenho apenas 180 exemplares coletados. Não há nem mesmo uma caneca de ar atrás dos meus ombros.
      1. 123
        
        +2
        
        23 March 2020 14: 13
        
        Fui matriculado e, da educação em aviação, tenho apenas 180 exemplares coletados. Não há nem mesmo uma caneca de ar atrás dos meus ombros.
        
        Nem sei montar maquetes, em minha defesa só posso dizer que toquei com as mãos naquele avião. Você o aceitará como um assistente com um período de experiência? Posso desenhar emoticons.
        
        Ivan Ivanov_18
        
        +1
        
        23 March 2020 14: 20
        
        Citação: 123
        tal avião à mão
        
        O lugar do designer-chefe é fornecido.
        
        123
        
        +2
        
        23 March 2020 14: 22
        
        Obrigado, gostaria de ter algo menos responsável, compatível com o conhecimento, mais perto da cozinha e é desejável trabalhar menos.
        
        Ivan Ivanov_18
        
        +1
        
        23 March 2020 14: 33
        
        Este lugar é meu.
        
        123
        
        +1
        
        23 March 2020 14: 34
        
        Você está planejando se aposentar?
        
        Ivan Ivanov_18
        
        0
        
        23 March 2020 14: 40
        
        Não espere.
        
        123
        
        0
        
        23 March 2020 14: 45
        
        Ao menos anote os dados, de repente o estado se expandirá.
        
        Ivan Ivanov_18
        
        +1
        
        23 March 2020 14: 48
        
        Eu tenho todos os movimentos registrados.
4. antigo
  
  -1
  
  24 March 2020 12: 01
  
  Não há motores no Tu-22M3M, exceto o NK-25.
  3 foguetes ... apenas .. "em sonhos molhados" (na versão de transporte e .. "vazio").
  Foto ... em geral .... retirado do "show" ... também "ouriços" sob o VZ esquerdo com "ferro fundido" pendurado .... com tal suspensão apenas na área da 4ª volta ... não mais.
  1. Piramidon
    
    +1
    
    24 March 2020 12: 52
    
    Citação: antigo
    Não há motores no Tu-22M3M, exceto o NK-25.
    3 foguetes ... apenas .. "em sonhos molhados" (na versão de transporte e .. "vazio").
    
    Então, quem está escrevendo?
    
    Relatado pela edição sérvia Mars Online
    
    Como os sérvios podem distinguir o NK-32-02 do NK-25 se nunca viram um ou outro em suas vidas?
    1. antigo
      
      0
      
      24 March 2020 15: 48
      
      Citação: Piramidon
      Então, quem está escrevendo?
      
      Então, isso é compreensível ... Eu escrevi especificamente para os "irmãos do fórum local", .. e então de repente alguém .... "está sonhando" e a próxima porção de chapéus com protetores de ouvido para arremessar um inimigo em potencial irá pegá-lo.
5. Oyo Sarkazmi
  
  0
  
  24 March 2020 13: 34
  
  Citação: Ivan Ivanov_18
  Os americanos irão agora, em resposta, instalar motores B-52 no B-2.
  
  Não, de B-737MAX. Para farejar imediatamente no chão.
6. Miron_1
  
  0
  
  Abril 21 2020 08: 11
  
  Com um bico chato ... vai cair.
Vkd Dvk

0

23 March 2020 19: 46

Citação: 123
Obrigado, gostaria de ter algo menos responsável, compatível com o conhecimento, mais perto da cozinha e é desejável trabalhar menos.

Você será o Criador Mestre do Smiley. Projete-os de maneira sólida, com amplas oportunidades e com a perspectiva de modernização. Na KB, coloque o slogan - “Mais smileys bons e terríveis para o inimigo”.
Boriz

+1

25 March 2020 11: 27

Quando o programa de modernização foi lançado, eles prometeram restaurar as barras de reabastecimento em todas as aeronaves modernizadas. Eles ainda estão em silêncio sobre isso. Talvez para não incomodar mais uma vez os americanos. No entendimento deles, o Tu22M3 com lança é um estrategista, portanto, ao preparar o contrato OSV2, eles insistiram que retirássemos as barreiras de reabastecimento, não ensinássemos os pilotos a reabastecer, e retirássemos do manual técnico de operação da aeronave. É verdade que o nosso, tendo retirado a lança, deixou todo o resto do equipamento e continuou a instalar novas aeronaves.
Mas agora, unilateralmente, eles decidiram restaurar o boom, em processo de modernização.

https://www.business-gazeta.ru/article/381557

https://topwar.ru/158596-modernizirovannyj-strateg-tu-22m3m-poluchil-vozmozhnost-dozapravki-v-vozduhe.html

Isso foi discutido em 2018, confirmado em 2019.
Talvez seja esse o motivo do aumento do alcance.
1. Miron_1
  
  +1
  
  Abril 21 2020 08: 19
  
  Citação: boriz
  Quando o programa de modernização foi lançado, eles prometeram restaurar as barras de reabastecimento em todas as aeronaves modernizadas. Eles ainda estão em silêncio sobre isso. Talvez para não incomodar mais uma vez os americanos. No entendimento deles, o Tu22M3 com lança é um estrategista, portanto, ao preparar o contrato OSV2, eles insistiram que retirássemos as barreiras de reabastecimento, não ensinássemos os pilotos a reabastecer, e retirássemos do manual técnico de operação da aeronave. É verdade que o nosso, tendo retirado a lança, deixou todo o resto do equipamento e continuou a instalar novas aeronaves.
  Mas agora, unilateralmente, eles decidiram restaurar o boom, em processo de modernização.
  
  https://www.business-gazeta.ru/article/381557
  
  https://topwar.ru/158596-modernizirovannyj-strateg-tu-22m3m-poluchil-vozmozhnost-dozapravki-v-vozduhe.html
  
  Isso foi discutido em 2018, confirmado em 2019.
  Talvez seja esse o motivo do aumento do alcance.
  
  Não, o aumento do alcance está relacionado a isso, não. START já foi denunciado. Todos. Os Estados Unidos oferecem à Rússia o desarmamento unilateral, para que os nossos não se preocupem mais com a irritação deles.