O modelo da aeronave de transporte superpesado "Elephant" foi testado na Rússia
O trabalho na criação da aeronave de transporte superpesada russa "Elephant" continua. O primeiro ciclo de testes aerodinâmicos do modelo já foi concluído. Isso, em 26 de março de 2020, foi relatado pelo Instituto Central de Aerohidrodinâmica em homenagem ao Professor N.E. Zhukovsky.
TsAGI esclareceu que, no estágio inicial, os funcionários investigaram a aerodinâmica do modelo na faixa de números de Mach de 0.2 a 0.85. Os experimentos foram realizados em um túnel de vento de densidade variável T-106 da TsAGI.
Durante os testes, foi estabelecida a dependência das características aerodinâmicas com o ângulo de ataque e o número de Mach e analisada a influência dos elementos do modelo - empenagem, naceles do motor, carenagens do trem de pouso - no arrasto do modelo. As características de estabilidade longitudinal e a eficiência de elevadores são investigadas. Outra tarefa importante era determinar as propriedades de rolamento e velocidade da asa.
- diz a reportagem postada no site oficial da TsAGI.
Nota-se que os resultados obtidos confirmaram as características calculadas estabelecidas na fase preliminar da pesquisa.
TsAGI ressaltou que ao final dessa etapa de testes será a visualização do fluxo ao redor do modelo em modo de vôo de cruzeiro. Isso permitirá que os funcionários da TsAGI identifiquem áreas de possível otimização dos elementos de layout aerodinâmico.
A próxima etapa do trabalho será de experimentos (testes) no túnel de vento T-102 de TsAGI. Os especialistas da TsAGI devem estabelecer as características em números M baixos, bem como determinar os parâmetros de estabilidade lateral e eficiência do leme.
Deve-se acrescentar que o projeto "Elefante" é necessário para estudar технологий uma promissora aeronave de transporte que substituirá a aeronave soviética de transporte pesado de longo alcance An-124 "Ruslan". A futura aeronave é necessária para transportar cargas pesadas e volumosas em uma autonomia de cerca de 7 mil km a uma velocidade de 850 km / h. Para o "Elefante", você precisará de uma pista (pista) de 3 km de comprimento. A carga útil máxima será de 180 toneladas (para o An-124 Ruslan - 120 toneladas), o que já o classifica como uma classe de capacidade de levantamento superpesado.
A nova aeronave está sendo projetada para os promissores motores turbofan PD-35. O trabalho está sendo realizado de acordo com o contrato estatal com o Ministério da Indústria e Comércio da Rússia no âmbito do P&D Technology-Transport 2021.
Lembramos que antes disso, em novembro de 2019, na TsAGI decidido com o conceito da futura aeronave de transporte superpesada russa, eles projetaram e fabricaram seu modelo de metal e começaram a trabalhar no sopro aerodinâmico de um modelo em escala da aeronave.
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