O drone-tanque MQ-25A será capaz de entregar 6,8 toneladas de combustível aos caças

O Pentágono informa que, em 2 de abril, o Comando de Sistemas Aéreos da Marinha dos EUA assinou um novo contrato com a Boeing, que é um acréscimo ao acordo existente. O contrato no valor de 84 mil dólares prevê parte da obra do projeto de produção dos veículos aéreos não tripulados MQ-681A Stingray.

Para o ano financeiro de 2020, $ 25 milhões foram alocados para o trabalho de desenvolvimento do MQ-63,5A, que pode “queimar” no final do período. O novo contrato inclui alguns novos trabalhos para acelerar o projeto como um todo. O trabalho sob o acordo envolverá duas dezenas de filiais da Boeing de diferentes estados e cidades. Detalhes técnicos do pedido não são fornecidos.



A implementação dos contratos atuais para o UAV MQ-25A deve ser concluída até agosto de 2024. Prevêem a entrega de três veículos com funções de aviões-tanque. Na data especificada, os testes devem ser realizados e o UAV deve ser colocado em operação.

USNI News relembra o andamento do projeto, suas metas e objetivos. Nos últimos dez anos, a Marinha dos EUA continuou a trabalhar em um novo tanque não tripulado para uso em aeronaves baseadas em porta-aviões. Em 2018, a Boeing venceu a competição para o desenvolvimento de um UAV. Seu projeto MQ-25A ultrapassou os concorrentes da Lockheed Martin e General Atomics. O vencedor do programa recebeu um contrato de $ 805 milhões para construir quatro protótipos ao longo de vários anos.

Em 2024, o primeiro MQ-25A deve atingir o estágio de prontidão operacional inicial como parte de um dos esquadrões do convés. O surgimento de tal técnicos irá melhorar as condições da frota da frota e devolver-lhe as capacidades necessárias.


De acordo com o USNI News, o lançamento do programa atual se deve às especificidades das atividades de aeronaves baseadas em porta-aviões. Para uma série de missões, os caças-bombardeiros F / A-18E / F Super Hornet precisam de reabastecimento aéreo. As funções de reabastecedores também são realizadas por lutadores - até 20-30 por cento são alocados para isso. do número atual de aeronaves.

O aparecimento nas fileiras do UAV MQ-25A, capaz de transportar 6,8 toneladas de combustível a uma distância de 500 milhas náuticas, vai liberar os caças para a resolução de missões de combate.

Em setembro do ano passado, a Boeing conduziu o vôo inaugural do drone protótipo MQ-25A, denominado T-1. O carro continua a voar e mostra suas características. Além disso, foi mostrado ao cliente que o programa não chegou a um beco sem saída e o trabalho continua. Os primeiros testes do T-1 em um porta-aviões estão planejados para este ano.

De acordo com os planos da Boeing, novos UAVs serão construídos em 2021, correspondendo integralmente à versão final do projeto. O primeiro voo de um aeródromo terrestre está programado para 2022 e os testes de convés começarão em 2023. Posteriormente, em 2024, três ou quatro MQ-25A poderão iniciar o serviço em um dos esquadrões.

A USNI News observa que a Boeing conseguiu concluir parte do trabalho de design e construir o protótipo do T-1 vários meses antes do anúncio da competição e da adjudicação do contrato. Tudo isso tornou possível passar rapidamente para uma nova etapa de trabalho de teste e desenvolvimento. O programa segue de acordo com o cronograma aprovado, e o novo contrato aproxima a adoção de novos equipamentos.