O concorrente sueco MiG-35 foi testado no frio

O promissor caça leve sueco JAS-39E Gripen passou com sucesso no teste de frio neste inverno. A verificação do funcionamento dos sistemas e motores de bordo do nosso "concorrente" MiG-35 foi realizada a uma temperatura do ar de -20 a -26 graus Celsius.

Durante os testes, a aeronave de combate realizou diversos voos em baixas temperaturas, pousando com frenagem em uma pista de gelo. Além disso, os motores foram testados após "congelamento" - um longo tempo de inatividade da aeronave (vários dias) sem ligar e aquecer as usinas.



Lembre-se de que a família de caças JAS-39 Gripen foi adotada pela Suécia em 1997. O promissor Gripen E foi desenvolvido com base no demonstrador do Gripen NG, criado para avaliar o potencial de modernização de uma aeronave de combate.

A nova versão do caça da classe leve foi equipada com os motores americanos F414G aprimorados. Como o russo MiG-35, a aeronave recebeu tanques de combustível aumentados e capacidade de transportar uma carga de combate maior (em comparação com o modelo anterior).

Deve-se notar que o promissor caça sueco será capaz de realizar vôo de cruzeiro supersônico sem usar o modo pós-combustão. Além disso, sua duração é limitada apenas pelo volume de combustível nos tanques.

Entre outras coisas, sabe-se que o Gripen E recebeu equipamentos de comunicação atualizados, sistema de busca e rastreamento infravermelho e proteção, que inclui alerta de aproximação de míssil e exposição ao radar.