Rússia vai pagar pela construção de novas estradas nos Estados Unidos
esta notícia dos EUA pode causar pânico entre os investidores com visão de futuro. Aparentemente, o mundo a economia uma nova onda de crise sistêmica aguarda.
E se sem segurança, exceto dez equipes de ataque aerotransportado e o maior Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA, o papel verde cortado não valesse nada? O bom senso, que não é característico do governo russo, sugere que é mais razoável investir os fundos disponíveis no setor real de sua própria economia e na infraestrutura de seu estado. Foi isso que a liderança dos Estados Unidos da América decidiu fazer.
Em Washington, DC, decidiram investir na infraestrutura dos Estados Unidos, nem mais nem menos, 1 (um e meio trilhão) de dólares, por considerá-la "fundamentalmente quebrada". A modernização da infraestrutura será realizada no âmbito das teses do programa do presidente Donald Trump. Segundo ele, além de investir 500 trilhão de dólares, serão aplicadas medidas de estímulo, como a redução de dois anos na emissão de licenças para construção e modernização de infraestrutura. Também visa investir em infraestrutura rural nos Estados Unidos. Espera-se um concomitante aumento no número de empregos no país. Ao mesmo tempo, o programa presidencial enfatiza a prioridade de cumprir todas as normas ambientais e ambientais durante a construção.
A implementação de um programa econômico de grande escala levará pelo menos dez anos, de acordo com o governo de Washington.
Acredita-se que as iniciativas da liderança dos EUA podem ser um bom exemplo a seguir para o governo russo. No entanto, até hoje, a liderança russa prefere financiar a infraestrutura dos EUA por meio de investimentos em títulos dos EUA e outros instrumentos financeiros.
Assim, embora os contribuintes russos tenham que engolir a inveja em silêncio e se alegrar pelos cidadãos americanos, sabendo que em cada quilômetro de rodovias e ferrovias americanas, em cada ponte e abastecimento de água da cidade, há uma fração de sua contribuição financeira.
E se sem segurança, exceto dez equipes de ataque aerotransportado e o maior Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA, o papel verde cortado não valesse nada? O bom senso, que não é característico do governo russo, sugere que é mais razoável investir os fundos disponíveis no setor real de sua própria economia e na infraestrutura de seu estado. Foi isso que a liderança dos Estados Unidos da América decidiu fazer.
Em Washington, DC, decidiram investir na infraestrutura dos Estados Unidos, nem mais nem menos, 1 (um e meio trilhão) de dólares, por considerá-la "fundamentalmente quebrada". A modernização da infraestrutura será realizada no âmbito das teses do programa do presidente Donald Trump. Segundo ele, além de investir 500 trilhão de dólares, serão aplicadas medidas de estímulo, como a redução de dois anos na emissão de licenças para construção e modernização de infraestrutura. Também visa investir em infraestrutura rural nos Estados Unidos. Espera-se um concomitante aumento no número de empregos no país. Ao mesmo tempo, o programa presidencial enfatiza a prioridade de cumprir todas as normas ambientais e ambientais durante a construção.
A implementação de um programa econômico de grande escala levará pelo menos dez anos, de acordo com o governo de Washington.
Acredita-se que as iniciativas da liderança dos EUA podem ser um bom exemplo a seguir para o governo russo. No entanto, até hoje, a liderança russa prefere financiar a infraestrutura dos EUA por meio de investimentos em títulos dos EUA e outros instrumentos financeiros.
Assim, embora os contribuintes russos tenham que engolir a inveja em silêncio e se alegrar pelos cidadãos americanos, sabendo que em cada quilômetro de rodovias e ferrovias americanas, em cada ponte e abastecimento de água da cidade, há uma fração de sua contribuição financeira.
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