Como os MiG-25 soviéticos salvaram a Argélia de um ataque aéreo israelense


Na década de 1980, o poder das Forças de Defesa de Israel atingiu seu clímax, escreve a revista Military Watch. O bloco de coalizão árabe foi destruído pela retirada do Egito da cooperação da URSS com os países ocidentais. A Líbia e o Iraque, que participaram da Guerra do Yom Kippur junto com o Egito, estavam cada vez mais preocupados com os conflitos com os países vizinhos - Chade e Irã, respectivamente.


Israel se tornou um dos principais compradores das armas americanas mais avançadas. Na década de 80, o IDF adotou os caças F-15 de quarta geração.

Tendo perdido o apoio de vários estados árabes, os líderes da Organização para a Libertação da Palestina (OLP), um antigo inimigo político de Israel, decidiram mover suas bases para o noroeste da África para evitar possíveis ataques de Israel. Em 1988, a OLP planejou realizar um Congresso em Bagdá, que decidiria sobre o futuro "Estado Palestino". No entanto, devido à guerra Irã-Iraque, a capital de uma das partes beligerantes foi considerada insegura para tal evento.

Os palestinos foram avisados ​​de um possível ataque israelense independentemente do local do Congresso, então foi decidido realizá-lo na Argélia, um local relativamente remoto protegido da Força Aérea de Israel.

O encontro da organização teve lugar no hotel Club des Pins, a 20 km da Argélia. Ao redor do hotel, uma zona de exclusão aérea foi introduzida em um raio de 20 km, que foi apoiada pelos sistemas de defesa aérea móvel 2K12 Kub - o predecessor dos modernos sistemas Buk-M2 e Buk-M3. Quatro aeronaves de combate patrulhavam constantemente as instalações - dois caças MiG-21 em baixa altitude e dois interceptores MiG-25 em alta altitude. Vários outros MiG-25 estavam constantemente em alerta nas bases aéreas. Os MiGs soviéticos eram, naquela época, as aeronaves mais eficientes do mundo. Além disso, suas características de velocidade permaneceram insuperáveis.

Em 10 de novembro de 1988, a defesa aérea argelina avistou vários F-15 voando em direção ao hotel em altitude média. Vários outros MiG-25s foram levados ao ar, o que, entretanto, não interceptou os caças israelenses - os aviões subiram mais alto e tomaram posição na frente dos F-15s em vôo. Aviões de Israel, tendo notado os interceptores e o trabalho das estações de radar, imediatamente pousaram em um curso de retorno.

O F-15S israelense, operando no limite de sua resistência devido à localização distante do alvo de um ataque potencial, não conseguiu completar a missão de combate. Os MiG-25 soviéticos, portanto, estavam novamente na altura adequada e salvaram a Argélia de ataques aéreos israelenses.
  • Fotos usadas: Força Aérea dos EUA
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  1. Tramp1812 Off-line Tramp1812
    Tramp1812 (Tramp 1812) 1 pode 2020 12: 00
    +5
    A realidade do enredo da publicação é muito duvidosa. Ataques aéreos longe de suas fronteiras, Israel inflige apenas muito em circunstâncias de força maior. Até o momento, recordo apenas dois precedentes: a destruição de um reator nuclear iraquiano perto de Bagdá e uma incursão a Uganda para libertar os reféns. O bombardeio do Congresso palestino é um evento suicida para o prestígio internacional de Israel. De qualquer ponto de vista, não tem sentido. Que eles proclamem pelo menos dez, pelo menos cem vezes por dia. Pelo contrário, Israel é a demanda mais ruidosa para a criação de jure de um estado árabe, que, aliás, foi de fato criado há muito tempo. Mesmo dois: na Faixa de Gaza e na Cisjordânia do rio Jordão. Não há um único soldado, policial, oficial ou judeu israelense.
  2. 69P Off-line 69P
    69P 1 pode 2020 12: 54
    -4
    Citação: Tramp1812
    A realidade do enredo da publicação é muito duvidosa.

    A realidade é clara.
    1. Fichário Off-line Fichário
      Fichário (Myron) 1 pode 2020 14: 38
      0
      Estou interessado em perguntar - quem é esse temerário desesperado que pode pôr fim à existência do Estado de Israel? enganar
      E o artigo é completamente falso - os israelenses, é claro, não iriam atacar do ar os palestinos na Argélia, e os caças MiG-25 soviéticos aqui absolutamente não poderiam influenciar a situação.
  3. Alexzn Off-line Alexzn
    Alexzn (Alexandre) 1 pode 2020 17: 06
    +1
    Alguma história duvidosa. 5000 km de Israel à Argélia é o intervalo de balsa do F-15 com três tanques de popa. É extremamente duvidoso que a operação, que não faz sentido, tenha sido planejada, sem falar que tecnicamente não poderia ser realizada naquele momento.
  4. Barmaley_2 Off-line Barmaley_2
    Barmaley_2 (Barmaley) 3 pode 2020 19: 57
    -2
    É especialmente engraçado ler sobre a superperfeição do MIG-25 (na verdade, um carro excelente, se não por alguns MAS), depois que Belenko o roubou e o MIG não teria sido estudado para um parafuso e depois para o acabado, o que causou danos alucinantes à indústria de defesa da URSS. Tolmachev, que passou muitas informações sobre a eletrônica dos aviões soviéticos, o que os tornou uma escória completa por muito tempo.