Por que os americanos não gostaram do aparecimento do Yak-130 na Rússia

A “mesa voadora” Yak-130 está cada vez mais sendo “atacada” por publicações americanas. Mas por que a aeronave de treinamento, que existe há várias décadas, foi examinada por "especialistas" dos Estados Unidos? Há razões para isso.

Inicialmente, em meados dos anos 80, o Yak-130 foi criado em conjunto com a italiana Alenia Aermacci. Então o "tandem" se desintegrou e cada um seguiu seu próprio caminho: os italianos construíram o M-346 e o ​​OKB, eles. Yakovleva - Yak-130.



A singularidade de nossa aeronave de treinamento está em seu sistema de controle, que é capaz de simular a pilotagem de quase todos os caças modernos, incluindo Rafale, Eurofighter e até F-35 estrangeiros. Ao mesmo tempo, o equipamento da "mesa voadora" russa permite realizar acrobacias e voar em ângulos de ataque elevados.

No processo de liquidação da empresa russo-italiana, foi assinado um acordo, segundo os termos do qual nosso país poderia usar suas aeronaves apenas para seus próprios fins. Ao mesmo tempo, a Itália detinha 2/3 do mercado mundial de máquinas de treinamento.

No entanto, hoje a situação mudou dramaticamente. OKB eles. Yakovleva começou a criar uma aeronave de ataque leve baseada no Yak-130, que é um competidor direto do F-16 modernizado (EUA). Ao mesmo tempo, a aeronave é um desenvolvimento exclusivamente russo e as restrições acima não se aplicam a ele.

Deve-se notar que nossa variante da aeronave de ataque supera o concorrente da General Dynamics em uma série de características. Assim, o peso da "luva russa" (Yak-130 de acordo com a classificação da OTAN) é 2 vezes menor, o preço é 3,5 vezes menor e nosso veículo de combate é 5 vezes mais fácil de manter.
Portanto, os americanos estão tentando desacreditar o avião russo para não perder os tão queridos contratos.