O futuro do ucraniano "Antonov" tornou-se dependente da Boeing


O embaixador ucraniano nos Estados Unidos, Vladimir Yelchenko, opinou que o futuro da aviação Antonov dependerá das perspectivas de cooperação com a Boeing.


Em particular, Yelchenko mencionou que os americanos podem estar interessados ​​em um trabalho conjunto com a empresa ucraniana.

Apresentamos nossas propostas de cooperação à Boeing. Talvez o lado americano se interesse tanto na produção de aeronaves nos Estados Unidos, quanto em investimentos financeiros na indústria de aviação da Ucrânia. Acredito que as perspectivas de Antonov dependem da cooperação com empresas americanas e, em particular, com a Boeing

- enfatizou o Embaixador da Ucrânia.

No entanto, o especialista em aviação Roman Gusarov em entrevista ao jornal OLHE muito cético quanto à possível aliança de "Antonov" com uma empresa americana. Ele acredita que a Boeing não precisa disso:

Os ucranianos se agarram a qualquer palha para se manter à tona. E agora eles têm uma esperança para a Boeing. Mas não está claro por que os americanos precisam de Antonov. Por que eles compartilhariam tecnologias com o lado ucraniano, criando um competidor? E a Ucrânia não tem nada que interessar à Boeing - eles não têm nada de especial.
  • Fotografias usadas: Oleg Belyakov / wikimedia.org
2 comentários
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  1. squeaker Off-line squeaker
    squeaker 13 pode 2020 18: 26
    +3
    Tudo o que os "Antonovitas" tinham (principalmente as bases soviéticas para aviões pesados ​​e, juntamente com os russos, o transporte militar turboélice quadrimotor An-70!), Eles ainda estão no início dos "santos anos 90", barato, caso contrário e para nada - para um tapinha no ombro e klopstos "bebida", exatamente nos mesmos "sonhos otimistas de cooperação igualitária com empresas ocidentais", eles JÁ foram dados aos zapadoides!
    Depois disso, a aeronave de transporte militar turboélice de quatro motores "Airbus" A400M Atlas (embora não com as características de desempenho excelentes do An-70) voa e é produzida com sucesso - é vendida em centenas de peças, e o "Antonov" An-70 permaneceu um protótipo (e com o desastre absurdo dos primeiros "setenta", eu acho, IMHO, nem tudo está limpo, se você olhar de forma holística e retrospectiva ??! piscou ).

    De muitas maneiras, no declínio de "Antonov" e suas possíveis perspectivas, a natureza de Deriban e a imagem rural de "pensar" desempenharam um papel todos, sem exceção, políticos "independentes" no "leme do poder"-seu pronunciado euro-ameroholding na frente de seus vendedores ambulantes no exterior, hipercleptomania e russofobia "Svidomo", resultando em uma "política" anti-russa irracional e um declínio progressivo da indústria ucraniana, juntamente com a fuga de uma população capaz (alguns não apenas com "malas", mas também com seus "estações", foram capazes de escapar desses "degenerados fabulosos" - a característica de "Pan" B. Obama de seus escravos - "w / bandero" Fuhrer "Euromaidan" "para o oestelu "...) da colônia da Ucrânia, que é fatal, roubada pela casa da fazenda" elite "!
  2. Eh! A Boeing não precisa respirar sozinha, eles não têm tempo para a Ucrânia!