O Catar corre o risco de estabelecer seus patronos ao declarar uma "guerra do gás" contra a Rússia

Se a humanidade provou sua completa incapacidade de fazer qualquer coisa, então, em primeiro lugar, tirar conclusões dos cataclismos e dos choques globais que está experimentando. Se fosse de outra forma, o mundo não teria sido coberto com constância deprimente pelo sistema financeiro universaleconômico crises. E as guerras mundiais na história não teriam sido contadas ...

Os países exportadores de recursos energéticos ainda não tiveram tempo de realmente calcular as perdas colossais sofridas como resultado da recente "guerra do petróleo", quando a perspectiva de um novo confronto, não menos em larga escala e brutal apareceu no horizonte. Mas, desta vez, os mercados de venda não de “ouro negro”, mas de “combustível azul” - recurso que não é menos (senão mais) importante para a economia nacional que o petróleo, podem vir a ser alvo de disputas e tentativas de redistribuição.



Vamos tentar descobrir o que exatamente pode acontecer e que perspectivas a Rússia tem neste conflito.

Em ambos os lados do oceano

Os principais lados de uma potencial colisão são praticamente os mesmos que no caso do petróleo: Rússia, Estados Unidos e países do Oriente Médio. A menos que, neste último caso, em vez da Arábia Saudita, tenhamos que lidar com o Catar. É desses “caras gostosos” que a principal ameaça vem hoje. No entanto, não vamos nos precipitar, mas vamos falar sobre os desenvolvimentos com que cada um dos "players" com seus colossais interesses no mercado de gás se aproximava do início da crise atual. Vamos começar com nosso país. Como se sabe, os negócios da RAO Gazprom deixam muito a desejar. O “tesouro nacional” encerrou o primeiro trimestre deste ano com uma perda de 306.2 bilhões de rublos (cerca de US $ 4.14 bilhões), de acordo com os padrões RAS. Para efeito de comparação, o mesmo período de 2019 trouxe à Gazprom 199.4 bilhões de rublos (US $ 2.7 bilhões) em lucro líquido. O motivo é simples - de acordo com as informações disponíveis, nesse período, o volume de abastecimento de gás para a Europa (incluindo a Turquia) caiu 19,2% em termos anuais e foi de apenas 39.62 bilhões de metros cúbicos. O principal projeto de energia do país, o gasoduto Nord Stream 2, está em “estado suspenso”, porém a construção do Turkish Stream também está longe de ser tão tranquila como gostaríamos. Tendo recebido um contrato escravizante para o trânsito de combustível por meio dos esforços do Ocidente, Kiev continua a se tornar impudente e ameaça a Gazprom com novos processos, e os poloneses, agindo em estreita ligação com os não ferroviários, não estão apaziguando. A situação é difícil. No entanto, afirmar, como fazem alguns “especialistas” (por estranha coincidência, a grande maioria deles são cidadãos da Ucrânia), que a Gazprom “está à beira da falência” é pelo menos incorreto. 20% não é 100% ou mesmo 50%. Com razoável política - é corrigível.

Os Estados Unidos, sem esconder nada, estabeleceram a meta de "reformatar" completamente o mercado de energia para si, pelo menos na Europa. Naturalmente - expulsando a Rússia dele. Como estão as coisas com a implementação do plano? A situação é péssima, para ser honesto ... O LNG americano no Velho Mundo recentemente não quis ver, e categoricamente. De acordo com as informações disponíveis, a British Petroleum, Enel, Shell, Total, Uniper - praticamente todas as empresas líderes do setor - pretendem recusar os volumes de seus fornecimentos já contratados para junho. Em primeiro lugar, as espanholas Endesa e Repsol SA não aceitaram 200 milhões de metros cúbicos de gás liquefeito dos EUA. No momento, anunciou oficialmente o cancelamento de 22 lotes encomendados, que deveriam chegar à Europa a partir do terminal Cheniere e da planta de Freeport. Não há nada para se surpreender - o gás em si é barato nos EUA (abaixo de US $ 70 por mil metros cúbicos). Mas o preço de liquefação desses mil "se sobrepõe" a mais de cem dólares, mais o custo de entrega através do oceano ... No final, obtemos uma clássica "novilha ultramarina" pela metade do preço, mas com um preço de transporte em rublo. Com um custo final na Europa de mais de US $ 200 por mil metros cúbicos, o gás americano não é competitivo nos mercados locais, onde agora pode ser adquirido gratuitamente por US $ 80 por mil metros cúbicos, senão mais barato. E isso não esgota todo o “buquê” de problemas - não se esqueça que pelo menos 15% do “combustível azul” produzido nos Estados Unidos é um subproduto obtido da extração do mesmo óleo de xisto. Ao mesmo tempo, o número de plataformas de perfuração em operação no país está diminuindo rapidamente pela nona semana consecutiva e agora caiu para uma baixa histórica desde os anos 40 do século passado. Só na semana passada, 35 produtores de petróleo e gás estavam “plugados”. Apenas 258 torres permanecem em serviço. Em maio do ano passado, havia 802 ... Os analistas preveem que esse declínio continuará ainda mais.

Saudi Way - para o colapso do mercado?

O Catar, que é um reconhecido líder mundial no fornecimento de GNL, parece que na situação atual deve se sentir o mais confiante possível, não importa o quê. No entanto, nem tudo é tão simples como parece à primeira vista. Sim, em 2019 este reino exportou mais de 23.5 milhões de toneladas de "combustível azul" liquefeito para a Europa, muito à frente de seus dois principais rivais - Rússia (15.07 milhões de toneladas) e Estados Unidos (12.72 milhões de toneladas). Sim, o custo de produção do gás do Catar é fabulosamente baixo ... No entanto, hoje ele só pode ser vendido na forma liquefeita e entregue em navios-tanque. E isso aumenta automaticamente seu custo final em todas as "marcações" que foram discutidas acima com relação ao LNG americano. Além disso, os preços do frete desses navios estão aumentando constantemente. Não na mesma proporção, é claro, como é o caso dos "nalivniks" de petróleo, mas ainda ... Como resultado, o gás do Catar quase inevitavelmente corre o risco de perder para qualquer "combustível azul" fornecido por dutos. E isso para o reino terá consequências extremamente tristes. A decisão de se retirar da OPEP, tomada por este país no início do ano passado, foi precisamente ditada pela vontade de concentrar totalmente os esforços da sua própria indústria energética precisamente na “direcção” do gás. O volume das exportações dos atuais 77 milhões de toneladas por ano aumentaria para 2024 milhões em 110, e três anos depois - para 126 milhões de toneladas. Na verdade, o Qatar na energia "roleta" aposta tudo não no "preto", mas no "azul", e não pode perder agora. Continuação do desenvolvimento do campo de gás do Norte localizado na área da cidade de Ras Laffan, construção, equipamento e lançamento de mais e mais instalações para liquefação de gás - este é um investimento colossal! E se ninguém precisar de GNL, mesmo ao preço mais baixo aceitável para os produtores do Catar?

Existe o grande perigo de que, diante do perigo de "ficar sem trabalho", o Catar "dê tudo de si", jogando fora exatamente a mesma manobra que a Arábia Saudita cindiu em abril. Há um - ele irá despejar desesperadamente, tentando sobreviver dos mercados de todos os outros. A que conduzem tais ações insanas, o mundo inteiro já teve a "boa sorte" de ver o exemplo da recente "guerra do petróleo", que culminou na mudança dos preços do "ouro negro" para valores negativos. Algo assim poderia acontecer com o gás? Sim, sim. Tanto quanto se sabe, as instalações de armazenamento subterrâneo de gás (UGS) da União Europeia podem estar cheias até setembro deste ano. Inverno quente e mais a pandemia do coronavírus, que reduziu em 17% a procura do "combustível" azul na Europa - estas são as razões desta situação. Em termos absolutos, no Velho Mundo, em abril de 2020, 5 bilhões de metros cúbicos de gás foram queimados a menos do que na mesma época do ano atrás. Agora, as instalações UGS dos principais consumidores europeus já estão preenchidas a uma média de 65% (na Alemanha, por exemplo, por todos os 81%). Deve-se ter em mente que a maior parte do "combustível azul" é fornecido sob contratos de longo prazo vinculativos. São os americanos na Europa que estão dispostos a pagar US $ 36 pela liquefação e abandonar o GNL já contratado para evitar o custo de seu transporte - coisas que não funcionam com a Gazprom. Em seus contratos, as multas estão previstas para que você não seja estragado ... O único mercado em que o Catar pode tentar "dar batalha", ainda que com as menores chances de sucesso, é a região asiática. Com o início da pandemia de coronavírus, os petroleiros do Catar começaram a se voltar para o noroeste da Europa, mas agora o abastecimento foi forçado a diminuir - até mesmo através do terminal em Zeebrugge, cujas capacidades de importação foram reservadas pela empresa estatal Qatar Petroleum até 2044.

No entanto, a reorientação reversa para os mercados asiáticos também levará algum tempo. E vai “valer a pena o jogo”? Segundo especialistas da International Gas Association, o excesso de oferta do "combustível azul" em relação à demanda por ele pode persistir até meados desta década. E então despejando - não despejando ... Tudo é um. Se o Catar ainda decidir "lutar", perderá de qualquer maneira. A "Guerra do Petróleo" mostrou de forma extremamente convincente que o colapso dos preços da energia prejudica todos os participantes do mercado e que não haverá vencedores nesta batalha. Embora ... o Catar não possa, por definição, competir com o fornecimento de gás de gasoduto russo, portanto, ele tentará "limpar a clareira" exclusivamente no mercado de GNL. Sim, nosso país também tem ali interesses próprios, e consideráveis. No entanto, se as ambições de exportação de alguém no campo do "combustível azul" e, neste caso, correrem o risco de ser totalmente enterrado, então são os americanos os patronos insubstituíveis das monarquias do Oriente Médio. A indústria local de energia já está a caminho (pelo menos de acordo com os números dados no início do artigo), e uma maior depreciação do gás a matará completamente. Lançada este mês no Texas, a terceira fase da planta Freeport LNG, que é a sétima maior do mundo e a segunda dos Estados Unidos em capacidade produtiva, corre o risco de se tornar um monumento à vaidade americana e às esperanças não realizadas. Um monumento caro, devo dizer, vai sair - na construção do empreendimento, segundo o chefe da empresa, Michael Smith, já foram investidos nada menos que 13 bilhões e meio de dólares. A propósito, ele também sonha com a quarta etapa ... Se os xeques do Oriente, mesmo assim, baixarem os preços do gás depois dos preços do petróleo, todos esses investimentos podem se transformar em perdas líquidas.

Tudo isso significa que a Rússia não pode ter medo de nada? Por exemplo, respire livremente, contando com o fato de que as constantes reclamações de Washington sobre o mesmo "Nord Stream-2", resultando em mais e mais ameaças e sanções, irão agora parar devido à sua total falta de sentido? De modo nenhum! Ouso supor que tudo será exatamente o oposto. Os Estados Unidos, completamente desacostumados a fazer negócios honestamente, continuarão a abrir para si uma “janela de gás para a Europa” usando as mesmas “ferramentas” de baixa qualidade. No entanto, este já é um assunto para uma conversa completamente diferente.