Os Estados Unidos atrasam a conclusão dos gasodutos russos: por que faz o jogo a favor de Moscou


Enquanto a RAO Gazprom calcula os prejuízos do primeiro trimestre deste ano, que acabou por ser um fracasso em termos de exportação de “combustível azul”, os “amigos” do nosso país esfregam as mãos, sonhando com a “falência” do gigante energético nacional, ou mesmo com o “colapso” de todo o russo economia... Enquanto isso, o confronto entre a Rússia e os Estados Unidos relacionado à construção de gasodutos domésticos com destino à Europa, que parece ter ficado em segundo plano no contexto dos problemas mundiais associados à pandemia COVID-19, continua.


Moscou ainda não deu passos particularmente ativos para implementar esses projetos, enquanto Washington está fazendo o possível para deixar claro que não permitirá essa implementação em nenhum caso. No entanto, há razões para acreditar que, na situação atual, as ações dos EUA estão apenas jogando a favor da Rússia! É possível?

Nord Stream 2 deve ser bloqueado!


O mundo inteiro se lembra da história do estadista romano Marcus Porcius Cato, o Velho, pela repetição infinita de sua frase "Carthago delenda est!" - "Cartago deve ser destruída!", Com a qual encerrou literalmente todos os discursos do Senado local (mesmo que fosse sobre a melhoria dos banhos da cidade), irritando tanto seus compatriotas que eles foram e arrasaram a infeliz cidade ... É uma piada, é claro - é claro que o veredicto de Cartago foi assinado por um puramente utilitarista político e considerações econômicas. Mas Cato, com seu groove sem fim, é uma personalidade completamente histórica e, o que é mais desagradável, tem seguidores concretos. Por exemplo - um membro de outro Senado, já dos Estados Unidos, conhecido por seu "amor ardente" pela Rússia, Ted Cruz. Esta figura é dificultada por Cartago, há não muito dissolvido em séculos, mas pelo nosso "Nord Stream-2", contra o qual ele, no entanto, luta com não menos ardor e teimosia que seu antecessor distante.

Não faz muito tempo, o senador deu uma extensa entrevista na qual disse que se a Gazprom decidir usar o navio Akademik Chersky para construir o último trecho inacabado de cerca de 160 quilômetros, o presidente dos Estados Unidos será simplesmente "obrigado" a impor as sanções mais amplas contra esta preocupação. Segundo Cruz, a proibição de entrada de representantes da RAO nos Estados Unidos e o bloqueio total de todos os seus ativos localizados neste país, ou controlados por empresas ou indivíduos americanos, "serão apenas o início de problemas" ... O que virá exatamente, o senador não especificou. mas você pode ter certeza de que nada é bom.

Além disso, um pouco mais tarde, com extensas explicações e comentários sobre as revelações do próprio patrono, também apareceu o gabinete do senador. Eles esclareceram que, no caso de Akademik Chersky ser usado para concluir a construção do Nord Stream 2, os funcionários da Agência Federal de Gestão de Propriedade do Estado da Rússia, que controla as ações da propriedade estatal da RAO Gazprom, também estarão sujeitos às mesmas sanções e restrições. " E também - representantes da Rosneftegaz e Rosgazifikatsiya, sob o fundamento de que eles "são os principais acionistas da empresa com o controle acionário." No entanto, os "controladores" estrangeiros balançaram amplamente!

Também foi mencionado no comentário que, de acordo com as decisões tomadas anteriormente por Washington, há um procedimento a cada seis meses em que o Departamento de Estado dos EUA, em conjunto com o Departamento do Tesouro, informa ao Congresso sobre todos, sem exceção, os navios envolvidos na colocação do gasoduto, e também fornece uma especificação e uma lista exaustiva de "todas as empresas e indivíduos estrangeiros que venderam, alugaram ou de outra forma forneceram tais embarcações ou mesmo facilitaram seu fornecimento". E tudo - sob sanções! Imediatamente e, além disso, agora. Com ferro quente e seu pó, sem dó nem exceção! "Lembre-se: se sua empresa estiver envolvida na construção do Nord Stream 2 por pelo menos um dia, ela estará sujeita a sérias e potencialmente fatais sanções jurídicas e econômicas!" - declarado no texto aberto no comunicado do escritório de Cruise. Não é surpreendente que, após tais ameaças, analistas do Atlantic Council emitiram uma previsão categórica: “devido às restrições americanas, o Nord Stream 2 nunca será concluído” ...

"Corrente turca" - "construção do século" ou construção durante séculos?


A situação com outro megaprojeto de energia na Rússia, o gasoduto Turkish Stream indo para a Europa vindo da direção sul, é bastante triste. Como sabem, desde o início deste ano, o "combustível azul" que passa por lá chegou à Bulgária. Parece que vai ficar lá - e por muito tempo. Já hoje, a olho nu, vê-se o compromisso de Sofia, até 1º de junho de 2020, de concluir a construção de um trecho de 308 quilômetros que atravessa o país e “passar o bastão” à Sérvia, através da qual o gás russo iria para a Hungria, e possivelmente mais, não será cumprido por nada. Em meados de abril, apenas 150 quilômetros do gasoduto haviam sido concluídos, no mínimo. E, aparentemente, não vale a pena esperar uma mudança radical para melhor na situação.

Pode-se ter verdadeiro prazer ao ler o relatório da estatal Bulgartransgaz sobre como o primeiro-ministro búlgaro Boyko Borisov apresentou pessoalmente a "construção do século" com uma viagem de inspeção à "construção do século", que corre o risco de se arrastar por um período indefinido. Uma obra-prima incrível, escrita exatamente de acordo com os cânones da narração de um mau dançarino sobre os quais detalhes fisiológicos o impedem de cativar o público com sua arte ... Quem acompanhou o chefe de governo em suas perambulações por uma vala de 230 quilômetros, ao longo da qual 220 quilômetros de tubos foram dispostos em antecipação ao seu tempo Como mencionado anteriormente, eles foram até cozidos), o chefe da Bulgartransgaz, Vladimir Malinov, contou ao ilustre convidado com inspiração sobre a série de problemas que caíram pessoalmente sobre ele e seus subordinados, os trabalhadores da construção. Acontece que o atraso é o principal responsável pelo coronavírus!

"O trabalho é realizado exclusivamente com a mais estrita observância de todas as medidas de segurança tomadas em relação ao estado de emergência!" - Bravo Malinov se reporta a Borisov. Particularmente impressionante é seu relatório de que "os trabalhadores que chegam do exterior começam a realizar suas tarefas não antes de uma quarentena de duas semanas". Então, isso significa como ... Você já tentou se construir ?! Obviamente, tendo se tornado membros da União Europeia, os búlgaros consideram abaixo de sua dignidade corcundar em ocupações plebeus, como escavação e soldagem. O resultado é óbvio: de acordo com Bulgartransgaz, um quilômetro de trincheiras está sendo cavado todos os dias e, no máximo, 900 metros de tubos estão sendo colocados. Eles chegarão a tempo nesse ritmo em 1º de junho? Sim, não na vida!

Além disso, com estações de compressão de distribuição, sem as quais, em princípio, todos os tubos são apenas um amontoado de sucata potencial, a situação é ainda mais bonita. Borisov foi solenemente presenteado com ... a fundação, derramada no local da futura construção de um deles! Faltam um mês e meio para o início do gasoduto, pelo qual devem passar 12 bilhões de metros cúbicos de combustível por ano em vez dos quatro atuais. Algo sugere que os preguiçosos "irmãozinhos" definitivamente não construirão salas de compressores no "ritmo chinês". E, aliás, além dos problemas com o COVID-19, os arqueólogos locais também não permitem que demonstrem um zelo laboral sem precedentes! Acontece que, durante o assentamento do oleoduto, os trabalhadores encontraram até 45 objetos de incrível valor cultural e histórico, cujo estudo detalhado agora está sendo realizado por especialistas do Instituto Arqueológico Nacional, que afastam escavadores e outros trabalhadores das escavações de maneira que eles ficam até constrangidos. E também - o governo é simplesmente obrigado a pagar 5 milhões de levas (2.75 milhões de dólares) aos agricultores que trabalham duro, cujas terras "caíram no cano". Isso também requer tempo e custos ...

Nenhum lugar para se apressar?


Todas essas desculpas, bem como as afirmações de Boyko Borisov de que “a construção foi atrasada porque começou tarde demais” (e quem nos impediu de começar mais cedo?!), São, em essência, tentativas de esconder as verdadeiras razões pelas quais os búlgaros, que construíram com destreza a seção através da qual o gás russo começou a fluir para seu país, então eles começaram a "trabalhar" na velocidade de uma mosca sonolenta. Em dezembro do ano passado, o primeiro-ministro búlgaro e ministro de Energia Temenuzhka Petkova se reuniu com especialistas em energia do Departamento de Estado dos Estados Unidos, na qual, sem dúvida, eles foram "colocados em suas mentes" como os "cavalheiros brancos" de Washington podem fazer ", instruindo sobre o verdadeiro caminho "os nativos ávidos de seu favor. Durante a "cúpula histórica" ​​Borisov (sem dúvida, com o mesmo olhar sincero e olhos honestos com que ainda jura terminar de construir o gasoduto até 1º de junho), garantiu aos emissários americanos que colocaria alma e corpo a fim de cooperar com seu país, "para fortalecer a segurança energética da Bulgária, diversificando várias fontes de energia e rotas de seu recebimento." Especialmente - “devido à importação de GNL”. É claro que origem específica ... Mais uma vez, deve-se entender que no entendimento de qualquer funcionário do Departamento de Estado ou da Casa Branca, o conceito de "diversificação" em relação aos países europeus é interpretado apenas como uma rejeição aos recursos energéticos russos e, mais ainda, a partir da participação consciente em projetos para seus transporte.

Bem, agora - sobre o mais interessante. Ao falar de todos os tipos sobre a construção de oleodutos e outros aspectos das atividades da Gazprom na Europa, os Estados Unidos agora estão inconscientemente fazendo um favor. Sim, Nord Stream 2 deve ser concluído apesar de qualquer intriga americana - pelo menos por razões políticas! No entanto, na situação atual devido à pandemia de coronavírus, correr para lançá-lo simplesmente não é lucrativo para nosso país. As instalações de armazenamento subterrâneo de gás do Velho Mundo estão praticamente superlotadas, os preços do "combustível azul" caíram ao ponto da indecência e tendem a cair ainda mais, devido à queda no consumo de quase 30%. De acordo com a previsão do Banco Central Europeu, a economia local, que despencou pelo menos 7.7%, retornará aos níveis anteriores à crise, na melhor das hipóteses, no final de 2021. E mesmo assim está longe de ser garantido.

São todos esses fatores - a baixa demanda de gás, suas enormes reservas já acumuladas no momento, permitem que os reguladores locais tentem "torcer as cordas" da Gazprom e Nord Stream 2 AG, intimidando-os com "diretrizes de gás" e exigindo dar mais metade de sua capacidade pipeline inacabado não está claro para quem. Onde estamos com pressa? Tendo concluído apressadamente a construção do Nord Stream-2, para abastecê-lo com os preços de câmbio atuais de 50-60 dólares por mil metros cúbicos? Não, é melhor cumprir lenta e regularmente os contratos antigos, onde o preço é duas ou três vezes superior. Por mais 9 meses será impossível alterá-lo, mesmo com cotações ultrabaixas na bolsa. Será que os americanos ou árabes com seu GNL vão "capturar" o mercado europeu? Não capturado - seu gás é muito mais caro. Quando o Velho Mundo se recuperar da pandemia, quando precisar novamente dos mesmos volumes de "combustível azul" e estiver pronto para pagar um preço aceitável por ele - então conversaremos. Nesse ínterim, a "pausa" só é boa para nós - ainda mais porque os EUA são os culpados de qualquer maneira!
4 comentários
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  1. Boriz Off-line Boriz
    Boriz (boriz) 21 pode 2020 10: 35
    +4
    Tudo está escrito corretamente.
  2. gorenina91 Off-line gorenina91
    gorenina91 (Irina) 21 pode 2020 12: 42
    0
    Os Estados Unidos atrasam a conclusão dos gasodutos russos: por que faz o jogo a favor de Moscou

    Sim, cansei de ler "sobre" e "sobre" e "sobre" o próximo "incidente-zamorochka" a respeito do suposto motivo da inibição da conclusão da construção da SP-2 ...
    - Alguém acredita nisso ??? - Pessoalmente, eu não acredito nisso ... - Como isso pôde acontecer, o quê, o quê, o que construtoras russas que comeram um cachorro por colocar milhares e milhares de quilômetros em canos de gás (incluindo ao longo do fundo de rios, lagos e mares ) ... - e de repente se romperam de forma tão desastrosa e fatal ... na construção elementar de um gasoduto ... - E além disso, de forma tão irrevogável que se tornaram totalmente dependentes de alguma empresa suíça patética; quem pegou seu assentador de tubos ...
    - Sim ... - é apenas uma anedota ... - Mas, no entanto, assim é na realidade ... - Mas nem toda realidade é plausível à sua maneira .... "na essência de seu inevitável surgimento" .. - Queríamos e fizemos, e criamos tal realidade ...
    - E ... e eu tive que ir de Daln. Para dirigir o barco do Leste para colocar os "dormentes subaquáticos" ... - Bem, eles finalmente o dirigiram; e agora provavelmente os "dormentes" devem terminar (há também COVID-19 ... "para ajudar") ...
    - Resumindo ... - Os EUA podem estufar a cara, que, dizem, como são onipotentes e que, dizem, abrandaram tudo com a construção do SP-2 ... - que continuem a acreditar ... - Mas a razão aqui é completamente diferente ... - a razão é o próprio desejo de Moscou ... de "desacelerar um pouco" ...
  3. Caro especialista em sofás. 22 pode 2020 19: 12
    +1
    O GPL na Europa pode, sem dúvida, preencher algum nicho específico de aplicação, mas basicamente a infraestrutura europeia de hoje é orientada para o gás canalizado. E não parece possível refazê-lo em um piscar de olhos. Capacidades especiais são necessárias para armazenamento e transporte de gás liquefeito. Isso torna o gás já caro ainda mais caro. Quem terá que pagar por tudo isso? Consumidor? Ninguém na Europa precisa disso.
  4. kazbek Off-line kazbek
    kazbek (kazbek) 26 pode 2020 15: 22
    +1
    É fraco cortar o gás para os búlgaros até que terminem de construir o gasoduto para a Sérvia?