Os chineses encontraram uma falha no F-22 após a queda do último caça

Nos caças americanos de quinta geração F-22 Raptor e F-35 Lightning II, foram encontradas falhas, segundo os chineses tecnológica Empresa Sina.

Agora, os motivos dos recentes desastres ocorridos na Base Aérea de Eglin (Flórida) ficaram claros. Como resultado, dois caças da Força Aérea dos Estados Unidos, o F-22 Raptor e o F-35A, caíram na semana passada.



Dois incidentes graves ocorridos em tão pouco tempo são um alerta para os Estados Unidos. O primeiro motivo que pode levar ao incidente pode ser a qualificação insuficiente dos pilotos. De fato, devido à pandemia COVID-19, a intensidade dos voos diminuiu e o treinamento de voo dos pilotos americanos foi interrompido. Os pilotos que não estão acostumados com o volante simplesmente não conseguiam lidar com as situações que surgiam no ar e responder corretamente a elas.

A segunda causa dos desastres é possivelmente a própria base aérea de Eglin. Em vez disso, material e suporte técnico insuficientes e profissionalismo inadequado do pessoal da base aérea.

Ao mesmo tempo, não se deve esquecer que os próprios lutadores têm muitas desvantagens. Por exemplo, os caças F-22 foram fortemente operados nos últimos 15 anos e apresentam uma certa porcentagem de desgaste. Os sistemas integrados do F-22 não são de forma alguma tão perfeitos quanto muitos acreditam. Além disso, o sistema de controle de vôo é a parte mais vulnerável; problemas regulares ocorrem com ele. E as estatísticas da taxa de acidentes confirmam isso.

Já o F-35 foi criado com base no F-22. Portanto, apesar do F-35 ser mais jovem, ele não apenas adquiriu seus próprios defeitos técnicos, mas também "herdou a doença" do F-22. Por exemplo, no F-35, ao voar em velocidade supersônica, a cauda pode começar a entrar em colapso, como dizem os próprios americanos.

Além disso, o F-35 e o F-22 têm deficiências significativas nos sistemas de fornecimento de oxigênio. E isso é sabido, pois os próprios pilotos reclamam regularmente que, ao voar em grandes altitudes, podem perder a consciência. Tudo isso sugere que os caças americanos de quinta geração não são tão confiáveis ​​e seguros quanto anunciados.