Força Aérea Ucraniana do futuro: os pilotos vão mudar para aeronaves da OTAN

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A Ucrânia está se preparando para uma guerra aérea. Não é difícil adivinhar onde e com quem. Em 2035, o comando da Força Aérea Nezalezhnaya pretende atualizar completamente sua frota de aeronaves e sistema de defesa aérea, livrando-se do "legado soviético" e mudando para armas ocidentais "corretas".

O que resultará dessa aventura na prática para os estrategistas ucranianos?



Sejamos realistas, em possíveis teatros de combate, a Rússia hoje domina a Força Aérea Ucraniana. Esses têm pouco menos de duzentos Su-24 e Su-25, Su-27 e MiG-29 no total. O nível de treinamento de suas tripulações é questionável: bombardear cidades pacíficas e lutar no ar com caças inimigos são duas coisas diferentes. Então, vamos ver o que Kiev quer em 15 anos.

Por essa altura, a Força Aérea Nezalezhnaya pretende ter quatro brigadas equipadas com caças polivalentes da geração 4 ++, certamente de produção estrangeira. O American F-16 Block 70/72 ou o sueco Saab JAS-39 Gripen (na foto) são indicados como opções preferenciais. No total, está prevista a compra de até 108 aeronaves.

Está planejado adicionar uma aeronave de reconhecimento e ataque não tripulada comprovada aos caças, formando quatro regimentos de UAVs, bem como uma brigada de transporte militar. Pilotos ucranianos voarão para aprender no italiano M-346 e no chinês L-15. O sistema de defesa aérea de Nezalezhnaya será radicalmente transformado. Em vez de sistemas de defesa aérea soviéticos, deveriam aparecer NASAMS móveis noruegueses, sistemas de defesa aérea europeu SAMP-T ou American Patriot.

Em geral, Kiev está pronto para apoiar os fabricantes dos países da OTAN com dólares. A famosa empresa de aviação Antonov não foi planejada para ser usada de forma alguma. A propósito, sobre dólares. A renovação da frota com aeronaves estrangeiras e UAVs é estimada em cerca de US $ 10 bilhões. Outros 6,5 bilhões terão de ser gastos em tropas de defesa aérea. O total é de US $ 16,5 bilhões no início. Apetite bastante bom para um país que é forçado a implorar por uma quantia muito menor do FMI em troca da venda de seu solo preto único.

Claro, os parceiros da OTAN venderiam de bom grado caças, UAVs e sistemas de defesa aérea aos ucranianos, mas Kiev não tem esse dinheiro e não está previsto, e isso é apenas as necessidades da Força Aérea. Recorde-se que a Ucrânia ainda pretendia tornar-se uma grande potência marítima, mas até agora consegue com alguns barcos. Todos os orçamentos de defesa estão sendo devorados pelo exército terrestre, que é proibitivamente grande para o país empobrecido, que Nezalezhnaya mantém no Donbass e perto da fronteira com a Rússia.

É claro que tudo isso é projeção e “designação de intenções”. No entanto, o Air Force Vision 2035 testemunha um fenômeno extremamente lamentável: a Ucrânia continua se distanciando cada vez mais da Rússia, não querendo ter nada em comum nem mesmo em armamentos, sendo padronizada com o bloco da OTAN.
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11 comentários
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  1. -2
    26 pode 2020 14: 55
    Por essa altura, a Força Aérea Nezalezhnaya pretende ter quatro brigadas equipadas com caças polivalentes da geração 4 ++, certamente de produção estrangeira. O American F-16 Block 70/72 ou o sueco Saab JAS-39 Gripen (na foto) são indicados como opções preferenciais. No total, está prevista a compra de até 108 aeronaves.

    - Tanto para você, a Ucrânia se "desintegrou" (entrou em colapso); sobre a "desintegração" de que hoje só os preguiçosos não falam ... - Claro - os sonhos de adquirir a aviação militar da OTAN são apenas "sonhos ucranianos" ... - Mas também o que a Ucrânia tem hoje:

    A Rússia hoje domina a Força Aérea Ucraniana. Esses têm pouco menos de duzentos Su-24 e Su-25, Su-27 e MiG-29 no total.

    Mas esta também é uma Força Aérea bastante real ... - Corresponde aproximadamente às Forças Aéreas da Bulgária e da Romênia (excluindo aeronaves americanas) ...
  2. -1
    26 pode 2020 15: 10
    Então, eles até escreveram na constituição - ingressando na OTAN, só resta um caminho - é a eliminação de 404, mas esse não é o jeito de Putin, ele é uma aranha de poltrona silenciosa, é assim que ele foi ensinado nas autoridades, é assim que ele vem operando por 20 anos.
  3. +1
    26 pode 2020 15: 32
    Sonhar não faz mal, o endro pode construir fantásticas projeções ridículas por mais que queira, mas como dizem com razão, querer não significa poder !!!
  4. -1
    26 pode 2020 15: 57
    Sim, está tudo claro.
    Enquanto a mídia mentia - não havia nada lá e tudo estava acabado, e os oligarcas da Federação Russa estavam silenciosamente injetando dinheiro, a Ucrânia estava construindo seu exército do zero.
    Agora a ex-presidente fugitiva deles está conosco, ela está se mudando para a OTAN, o mundo russo e o NOSSO desapareceram em uma direção desconhecida.
  5. +2
    26 pode 2020 17: 00
    ... Até 2035, o comando da Força Aérea Nezalezhnaya pretende atualizar completamente sua frota e sistema de defesa aérea, livrando-se do "legado soviético" ...

    - ha, ha, ha !!! No final dos anos 80 - início dos anos 90, em termos de potencial industrial, a Ucrânia era uma das cinco potências europeias: eram produzidos mísseis balísticos intercontinentais, cruzadores, tanques, eram produzidos os aviões de transporte mais poderosos do mundo ... E hoje está no final dos anos vinte. Em novembro do ano passado, o presidente Zelensky, que visitou a empresa Ukroboronprom na região de Kharkiv com uma inspeção, ficou chocado com a informação de que a fábrica de Malyshev em Kharkiv havia produzido apenas um (!!!) tanque para as Forças Armadas ucranianas nos últimos dez anos. Há muito tempo já não há foguetes, nem construção de aeronaves, nem construção naval. As pessoas consideram uma felicidade encontrar um emprego no estrangeiro. Além das dívidas, “Nezalezhnaya” também tem generais com seus sonhos.
  6. +1
    26 pode 2020 17: 21
    Lembre-se de que a Ucrânia ainda pretendia se tornar uma grande potência marítima.

    Lembre-se que o primeiro presidente da Ucrânia, Kravtchuk, disse que a Ucrânia não precisava de frota e vendeu a Odessa Shipping Company, a maior empresa de navegação da URSS. E então foi decidido cortar todos os estaleiros de sucata, que até produziam porta-aviões em Nikolaev.
  7. +4
    26 pode 2020 21: 53
    Já vemos o alcance da renovação da frota ucraniana. Tenho certeza de que os banderaítas não se darão melhor com a aviação. Os aviões, sua manutenção e operação são caros, e Bandera (rei) está nu!
    1. 0
      27 pode 2020 01: 13
      O rei entre os galgos !!!
  8. 0
    27 pode 2020 01: 12
    Em seguida, eles serão vendidos mais barato nas mercearias da fronteira da região de Rostov !!!
  9. +1
    29 pode 2020 10: 12
    Até 2035, o comando da Força Aérea Independente pretende renovar completamente sua frota ...

    Eles irão comprar Euroblocos voadores usados, lavar, pintar e sentar para se sentar. Não tem problema, assim como o dinheiro também.

    O nível de treinamento de suas tripulações é questionável: bombardeie cidades pacíficas e lute ...

    Bem, depende do conceito de uso do exército. Sobre o nível de proficiência, pode-se modestamente manter o silêncio, há quanto tempo eles começaram a voar.

    ... planejada para adicionar uma aeronave de reconhecimento e ataque não tripulada comprovada ...

    O que é um chef talentoso. Decidi adicionar um tempero requintado ao prato lindo, mas em meus bolsos havia apenas recibos de pagamento não resgatados e migalhas de tabaco. Você pode, é claro, dobrar o drone dos recibos.

    equipado com caças polivalentes de 4 ++ geração, certamente de produção estrangeira.

    É claro que existe uma alternativa para mudar para carros produzidos internamente, mas eles ainda são secretos e não são mostrados a ninguém. Bom estado, com sinais de uso

    A Ucrânia continua se afastando cada vez mais da Rússia.

    Mas isso já é muito triste, mas é verdade. triste
  10. O comentário foi apagado.
  11. +1
    24 June 2020 11: 39
    Haverá a própria Ucrânia em quinze anos, essa é a questão.