Hidrogênio alemão atrapalhou o gás russo

A guerra pelo mercado europeu de energia deu uma guinada inesperada. Tanto a Gazprom com seus oleodutos em construção quanto os Estados Unidos com seu caro GNL perderão com isso. E o vencedor no final será o "hidrogênio verde" alemão, e essa revolução energética será paga em grande parte às nossas custas.

Como isso se tornou possível e o que acontecerá a seguir com as exportações de petróleo e gás da Rússia?



Em primeiro lugar, para um entendimento completo, é necessário levar em conta que há uma "revolução verde" ativa na Alemanha. Assustado com Fukushima, Berlim contou com fontes de energia mais seguras: gás natural e VOI, abandonando gradualmente as usinas nucleares e o carvão. Os altos executivos da Gazprom esfregavam as mãos alegremente, contando com vendas adicionais de suas matérias-primas na Alemanha, estendendo dutos adicionais para a UE, contornando a Ucrânia. O mercado europeu de gás também se interessou pelos Estados Unidos, que começaram a empurrar seu GNL de uma maneira ou outra.

Como resultado, o gasoduto Nord Stream 2 foi abandonado devido às sanções impostas por Washington, estando 94% concluído. Separadamente, notamos que sua continuação terrestre Eugal está pronta para operação, o que é importante para a próxima história. Agora, a Gazprom pretende concluir por todos os meios a construção do trecho offshore do oleoduto, pelo que tem a garantia de receber novas sanções dos EUA. Como se viu agora, os alemães, que estão claramente cansados ​​de estar entre a Rússia e os Estados Unidos, entre uma rocha e um lugar duro, não precisam realmente do Nord Stream 2. Berlim retirou-se das normas do Terceiro Pacote de Energia da UE "Nord Stream-1" para os próximos 20 anos, que cobrirá suas necessidades de gás. Informações sobre o que ele pretende substituir o segundo "fluxo" podem causar estupor inicialmente.

Em Conforme edição popular DW, em vez do gás russo e americano, a Alemanha pode eventualmente mudar para seu "hidrogênio verde". O projeto para o desenvolvimento de energia de hidrogênio em grande escala foi denominado "H2-Startnetz 2030". "Ativados" por respeito ao meio ambiente, os alemães pretendem obter "hidrogênio verde" da água pura por eletrólise. este tecnologia é chamado de Power to Gas ou P2G e foi testado na Alemanha por dez anos. No oeste e no noroeste do país existem mais de três dezenas de instalações, o que já tornou a Alemanha líder mundial na produção de "hidrogênio verde". A FNB Gas propõe transferir a metalurgia e o refino de petróleo para esse combustível e introduzir amplamente os carros e trens a hidrogênio.

Parece arrojado e devemos admitir que Berlim tem tudo para realizar seus planos. Obviamente, isso levará a uma diminuição no consumo de matérias-primas de hidrocarbonetos importados. O que é ainda mais “comovente”, segundo a DW, é que a infraestrutura de transporte da Gazprom pode ser usada para a “hidrogenização” da Alemanha. Inga Posh da FNB Gas explicou:


Estamos a falar da utilização das extensões terrestres do Nord Stream e Nord Stream 2 para as necessidades de energia do hidrogénio: os gasodutos OPAL e Eugal, respectivamente. De acordo com especialistas alemães, será o suficiente para colocar mais 100 quilômetros de dutos, que custarão apenas US $ 600 milhões. Em 2025, um dos gasodutos pode ser convertido em hidrogênio. Além disso, para as necessidades do ambicioso projeto, uma das maiores instalações de armazenamento subterrâneo de gás na Alemanha em Yengum, que agora é controlada pela Gazprom, pode ser transferida. Cavernas de sal são mais adequadas para armazenar hidrogênio.

O mais interessante é que o monopolista doméstico não se importa particularmente. Um porta-voz de sua subsidiária Gascade, operadora Opal e Eugal, falou muito favoravelmente sobre a mudança da Alemanha para o novo combustível:


Bem, o que eu posso dizer. Muito bem, os alemães, eles permitiram que a Gazprom construísse oleodutos para si própria às custas dos contribuintes russos, que serão gradualmente convertidos em hidrogénio, e a própria gestão da empresa estatal nem sequer é contra isso. Também uma espécie de "muito bem". Pois bem, entretanto, concluiremos a construção do Nord Stream-2, que se tornou irrelevante nesta situação, pois é uma “questão de honra” para que lhe sejam garantidas novas sanções.