Como a economia dos oligarcas levou ao pior desastre ambiental no norte da Rússia


O ano de 2020 passou apenas pela metade, mas já se revelou repleto de eventos extremos, expondo o sistema de gestão nacional da forma menos atraente. É a "guerra do petróleo", que durou seis semanas em vez de seis anos, e a pandemia do coronavírus, como parte da luta contra a qual, em vez de um regime de emergência, se introduziu uma espécie de "auto-isolamento". O acidente no Norilsk CHPP-3 é essencialmente um elo da mesma cadeia.


Lembremos que em 29 de maio, o fundo do reservatório CHPP-3 foi literalmente arrancado e 21 mil toneladas de óleo diesel vazaram, poluindo o solo e a água dos rios Ambarny e Daldykan. No momento, este é provavelmente o maior desastre ambiental no Extremo Norte. O "culpado" já foi encontrado - um certo Vyacheslav Starostin, o chefe da loja CHPP-3, que no final responderá em toda a extensão. Ele é acusado de negligência pelo fato de as autoridades não terem sido prontamente notificadas do incidente.

Bem, a responsabilidade de um funcionário não pode ser negada, mas ele é apenas uma coisa? Vamos tentar rastrear toda a cadeia lógica do início ao fim.

Na época soviética, o Extremo Norte era o lugar onde muitos procuravam obter e trabalhar, apesar do clima rigoroso. A região industrial de Norilsk deu ao país níquel, cobre, cobalto e platinóides. Os trabalhadores recebiam altos salários e condições de vida bastante confortáveis ​​para a região. A "bomba atômica" foi plantada em 1993, quando o presidente Yeltsin assinou um decreto transformando a State Concern Norilsk Nickel em uma sociedade por ações russa. Então, por meio do leilão de empréstimos por ações, a única empresa, em vez de seu coletivo de trabalho, caiu nas mãos do ONEXIM-Bank por 170 milhões de dólares.

Foi assim que apareceram dois oligarcas russos proeminentes - os Srs. Vladimir Potanin e Mikhail Prokhorov. Mais tarde, Prokhorov foi substituído pelo oligarca Deripaska, conhecido por sua proximidade com o Kremlin, e Roman Abramovich também participou do destino da empresa. Hoje, a figura-chave da Norilsk Nickel é o bilionário Vladimir Potanin, o homem mais rico da Rússia em 2020 de acordo com a Forbes, que teve que responder ao presidente Putin pelo desastre ambiental.

Se voltarmos à emergência, aconteceu o seguinte: o armazenamento do CHPP-3 foi despressurizado (aparece o texto “o fundo saiu”), dezenas de toneladas de combustível despejaram no solo e nos rios adjacentes. O gerente da loja, Starostin, é acusado de não notificar os serviços especiais a tempo sobre o vazamento, por ter demonstrado negligência. A causa da tragédia é chamada de "mudança climática", que levou ao degelo do permafrost e à violação da resistência das estruturas. É curioso que inicialmente houvesse até uma versão sobre um determinado carro que supostamente colidiu com o tanque, causando o acidente. Então foi refutado.

Sim, a notificação extemporânea do Ministério de Situações de Emergência e das autoridades sobre uma emergência é um verdadeiro "batente" do gerente da loja, mas há duas contra-perguntas.

Em primeiro lugar, em que condição estava esse reservatório em geral, qual era o grau de seu desgaste, para onde olharam o “proprietário privado efetivo” e seus “administradores efetivos”?

Em segundo lugar, para onde olharam as numerosas autoridades de controle? Para não notar a deterioração da estrutura, que é uma fonte de perigo acrescido, e o derretimento do permafrost, deve-se olhar em algum lugar ao lado. O fato de o chefe de Estado ter sabido do incidente pelas redes sociais pode indicar a inconsistência dos funcionários com suas postagens ou uma tentativa de ocultar o estado de emergência.

O resultado é uma cadeia lógica feia: "proprietário privado eficaz" + "administradores eficazes" + funcionários ineficazes = uma espécie de fórmula média para uma catástrofe. Notavelmente, o principal ônus de limpar as consequências do acidente agora é suportado pelo Estado, apesar das garantias do oligarca Potanin.

Infelizmente, essa emergência não é algo único. Gostaria de relembrar sobre o acidente na UHE Sayano-Shushenskaya em 2009, que causou a morte de 75 pessoas. Será útil recordar as conclusões da Comissão Parlamentar sobre as suas razões:

O acidente na SSHPP com inúmeras vítimas humanas foi o resultado de uma série de razões técnicas, organizacionais e legais regulatórias. A maioria dessas razões são de natureza multifatorial sistêmica, incluindo uma responsabilidade inaceitavelmente baixa do pessoal operacional, uma responsabilidade e profissionalismo inaceitavelmente baixos da gestão da fábrica, bem como abuso de posição oficial por parte da direção da fábrica. O monitoramento constante da condição técnica dos equipamentos pelo pessoal operacional e de reparos não estava devidamente organizado.


11 anos se passaram desde então, mas, aparentemente, nenhuma conclusão foi tirada. Só podemos adivinhar onde o fundo sairá da próxima vez.
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18 comentários
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  1. Brancodd Off-line Brancodd
    Brancodd 8 June 2020 14: 13
    +1
    Não discuto as afirmações do artigo sobre "irresponsabilidade", etc. Mas há motivos para acreditar que o problema é muito mais sério. O problema com o permafrost. E nossa infraestrutura nisso. Aqui, quaisquer autoridades de supervisão e até mesmo a forma de propriedade serão impotentes.
  2. savage1976 Off-line savage1976
    savage1976 8 June 2020 16: 38
    0
    E depois de quantos dias o sistema mais eficaz (socialista-comunista) notificou os cidadãos de seu país e o mundo sobre o desastre de Chernobyl? Tentou se esconder? Quem era o culpado? Falta de poder, nepotismo, ineficiência do sistema de gestão? Baixa responsabilidade e profissionalismo da gestão da estação? Aconteceu o mesmo em um grande número de outras emergências, acidentes e desastres. Ou seja, de fato, nada mudou no território de 1/6 da terra. E em todo o mundo também.
    1. Sapsan136 On-line Sapsan136
      Sapsan136 (Sapsan136) 9 June 2020 09: 24
      +2
      Chernobyl aconteceu graças a Gorbachev, Andropov e outros lacaios dos Estados Unidos e é possível que tenha sido feito por eles de propósito ...
      1. savage1976 Off-line savage1976
        savage1976 9 June 2020 11: 49
        -1
        O acidente de Kyshtym em Mayak em 1957 também foi Gorbachev? Muitos outros exemplos podem ser citados, desde a destruição pelo exército soviético de aviões de passageiros com cidadãos soviéticos durante os disparos de treinamento de defesa aérea, até acidentes em submarinos nucleares, gasodutos, navios. Mas, aparentemente, os acidentes comunistas, em sua opinião, são inofensivos, seguros e benéficos para as pessoas e a natureza.
        1. Sapsan136 On-line Sapsan136
          Sapsan136 (Sapsan136) 9 June 2020 14: 10
          +3
          Em 1957, as tecnologias atômicas estavam apenas sendo dominadas, na hora estavam engajados em mais que experimentos duvidosos, com um mau funcionamento parcial da própria usina nuclear, são coisas diferentes ... E em 1957, a URSS era governada por Khrushchev, inimigo do povo e da Rússia, de quem há muito pelo que é possível e necessário era para enforcar, e não para mandar uma pensão ... Quanto à destruição da defesa aérea da URSS de aeronaves civis - não seja ridículo ... o Boeing-707, que pousou na Carélia, foi pilotado por uma tripulação militar e ignorou deliberadamente as ordens da defesa aérea soviética ... O que os Estados Unidos gostam de cobrir missões de sua inteligência por civis, isso não são problemas da URSS, isso só fala do quão podre sempre houve em Washington ... O Boeing 747, abatido na região de Sakhalin, também tinha uma tripulação militar e deliberadamente desviou de sua rota por mais de 1000 km ... A propósito, a história com este último é obscura e em muitos aspectos ainda classificada ... Há informações de que naquele dia os Yankees perderam 3 - 4 de seus aviões de reconhecimento, e o Boeing 747 foi abatido pela Marinha dos EUA, ou deliberadamente, para que pelo menos Sobre culpar a URSS por seus aviões de reconhecimento perdidos naquele dia, ou um míssil lançado em um interceptor soviético por engano foi para um Boeing-747 ... O fato é que mesmo no Ocidente há registros que confirmam que o mesmo Boeing-747, com passageiros a bordo, contatou despachantes terrestres pelo menos duas vezes, após o momento de sua destruição oficial da defesa aérea da URSS ... e não relatou quaisquer problemas a bordo.
          1. savage1976 Off-line savage1976
            savage1976 9 June 2020 15: 37
            -2
            Em geral, eu estava me referindo a outros incidentes de aeronaves, por exemplo -

            Em 17 de dezembro de 1961, durante um vôo sobre a região de Rostov, o avião Il-18 B repentinamente perdeu o controle e caiu no ar. A razão oficial não é citada, a versão não oficial é que o avião foi abatido por um míssil disparado perto do campo de treinamento de Kapustin Yar. 51 pessoas morreram.

            и

            Em 30 de junho de 1962, perto da cidade de Krasnoyarsk, um míssil antiaéreo derrubou por engano um avião de passageiros Tu-104 na rota Khabarovsk-Moscou. 84 pessoas morreram.

            - mas no geral é compreensível, Khrushchev é um inimigo do povo, Gorbachev e Andropov são inimigos do povo, Stalin também é um inimigo do povo, com ele, pelo menos, a fome aconteceu nos anos 30. Brezhnev é inimigo do povo também, está em sua presença no dia 30 de dezembro de 1967 no navio quebra-gelo nuclear “Lenin”, ancorado em Murmansk, ocorreu um grande acidente: o derretimento do reator, o lançamento de produtos radioativos devido a um vazamento no 3º circuito. Acredita-se que cerca de 30 marinheiros morreram. O reator de emergência foi posteriormente despejado no mar de Kara. Mas é o governo moderno que tem todas as catástrofes e tragédias da estrutura oligárquica, desleixo, incompetência e outras delícias. Mas para outros, todos os desastres são precisamente para melhorar a vida das pessoas comuns ou devido ao desenvolvimento insuficiente de tecnologias. E em 1969, em 26 de agosto, ao se aproximar no aeroporto de Vnukovo (Moscou), uma aeronave Il-18 B caiu (a tripulação esqueceu de liberar o trem de pouso). 16 das 102 pessoas a bordo morreram. De onde é? Falta de poder e incompetência? Então, quando houve um governo competente e não desleixado em nosso país?
            1. Sapsan136 On-line Sapsan136
              Sapsan136 (Sapsan136) 9 June 2020 15: 40
              +2
              E o governo moderno faz muitas pontes, mas no que diz respeito aos negócios, está longe de Brezhnev ...
  3. valentine Off-line valentine
    valentine (Namorados) 8 June 2020 17: 36
    +6
    Durante os meus quase trinta anos de trabalho no NMMC, instalei mais do que uma dessas peças, mas apenas não mais do que 5 mil metros cúbicos, porque as condições locais não permitiam mais, e não estou a falar dos 20 mil. Foi dada especial atenção à almofada sob o próprio tanque - no inverno, um local no solo estudado foi limpo, em seguida, um sanduíche foi feito de pedra moída, areia, pedra moída, areia, reforço, concreto e betume, e tudo isso foi feito a -25-35 graus de geada, então o próprio fundo estava, e um rolo de tanque com mastro já estava colocado sobre ele, com seu desdobramento gradual por escavadeiras e tachas até o fundo. Somente soldadores certificados com sua própria marca foram autorizados a soldar. Depois de desenrolar todo o rolo com tachas capitais, colocaram a abóbada do tanque, o teto de muitos segmentos, e só depois disso toda uma equipe de soldadores soldou todo o tanque, o que levou pelo menos 10 dias, após os quais cada costura foi exposta à transiluminação e a vácuo, canos de desespumação e irrigação, e depois de todos esses procedimentos, um ato de aceitação já foi assinado ... O vídeo feito por testemunhas oculares mostrou claramente como o fluxo de combustível lavou o aterro muito fraco e baixo do tanque, que, segundo SNiPU, deveria manter o enchimento de toda a vala uma vez e meia mais do que a capacidade do próprio tanque, mas o aterro feito ao acaso foi imediatamente destruído e agora temos o que temos ... Sim, antes do deribã de toda a União, mesmo antes dos tempos de Gorbachev-Yeltsin, Norilsk era um estado dentro de um estado, e tudo lá ia ao longo de trilhos socialistas - uma abundância de comida, todos os bens de consumo, apartamentos grátis, remédios, educação, tratamento em spa, dignos de salários e pensões, o programa de reassentamento de nortistas para o "continente" e a ecologia estava melhor, mas agora ... eles estão extraindo o último suco e forças das entranhas e das pessoas, e todas as autoridades não se importam com isso - Norilsk gradualmente se transformou em uma cidade fantasma.
  4. Cidadão Mashkov Off-line Cidadão Mashkov
    Cidadão Mashkov (Sergѣi) 8 June 2020 19: 20
    +1
    Esses objetos deveriam ser propriedade e operados pelo Estado, não pelos oligarcas.
  5. trabalhador de aço 8 June 2020 20: 30
    +1
    Então, agora em todas as empresas privadas. E não se surpreenda com isso. Até que se quebre, ninguém vai parar a produção. E eles consertam às custas das pessoas. Eles simplesmente pagam menos salário. Todas as normas e GOSTs foram cancelados pelo governo há muito tempo. O próprio Putin dá o comando para que o negócio não seja atormentado por cheques (lembre-se do Winter Cherry). Outra coisa é surpreendente. Tal como acontece com a operação de equipamentos, temos tão poucos desastres e acidentes causados ​​pelo homem. E então Putin também recompensará Potanin - por eliminar o acidente. Você verá!
  6. Roarv Off-line Roarv
    Roarv (Robert) 8 June 2020 22: 09
    +3
    As Regras de Segurança Industrial, SNiPs, ETR, ENiRs, GOSTs foram cancelados, nada foi introduzido em novos níveis de supervisão e controle sobre instalações perigosas, então sai ...
    Como diz o "Mestre-Oligarca", assim a produção trabalha com violações. Esta não é a primeira vez, este é um sistema já construído sob Putin, 20 anos de controle manual, com certeza se repetirá muitas mais vezes ...
    Segurança Industrial em produção perigosa a critério da consciência
    proprietário - o proprietário não pode ser doado.
    A consciência no cérebro do proprietário é substituída por um desejo de lucro ....
    1. Cidadão Mashkov Off-line Cidadão Mashkov
      Cidadão Mashkov (Sergѣi) 9 June 2020 01: 44
      -1
      Este é o grande avanço de Putin.
  7. Sapsan136 On-line Sapsan136
    Sapsan136 (Sapsan136) 9 June 2020 09: 16
    +2
    Eles vão colocar outro switchman ... Sim, no mesmo Voronezh, a maioria das caldeiras estão em um estado muito degradado, a automação na maioria delas não está funcionando há muito tempo, ou funciona apenas parcialmente, e ninguém se preocupa com isso até que esteja quente em algum lugar ... , eles vão começar a jogar de forma inteligente novamente na TV e procurar o extremo ...
  8. Cheburgen Off-line Cheburgen
    Cheburgen 9 June 2020 15: 44
    +1
    Citação: Valentine
    Norilsk gradualmente se transformou em uma cidade fantasma

    Ele se transformou em um pequeno Baku.
  9. Cheburgen Off-line Cheburgen
    Cheburgen 9 June 2020 15: 49
    0
    Citação: Sapsan136
    então ela está longe mesmo de Brezhnev ...

    Não muito longe, apenas emendas serão aceitas, e olá, caro Leonid Ilyich.
  10. aleksandrmakedo Off-line aleksandrmakedo
    aleksandrmakedo (Dubovitsky Victor Kuzmich) 17 June 2020 23: 34
    +3
    Citação: Brancodd
    Não discuto as afirmações do artigo sobre "irresponsabilidade", etc. Mas há motivos para acreditar que o problema é muito mais sério. O problema com o permafrost. E nossa infraestrutura nisso. Aqui, quaisquer autoridades de supervisão e até mesmo a forma de propriedade serão impotentes.

    Na verdade, a questão não foi resolvida de uma maneira tão difícil. O governo da Rússia moderna deve provar sua inocência para tal acidente, e para acidentes no futuro, transferindo TODOS os custos de corrigir a situação, e, sem a menor indulgência, nem um iota, sobre o culpado do desastre. Apenas para seu saque, prendendo todas as contas, privando-as da possibilidade de saque, e controlando qualquer, a menor movimentação de fundos nas contas da empresa. Aplicando controle externo manual.
    Antes, na URSS, isso não poderia ter acontecido em princípio, já que todas as empresas eram estatais e a falência de qualquer culpado é um golpe para si mesmo. Hoje a situação é diferente. Envolvimento do Estado no acidente? Não. Apenas desleixo particular. O culpado deve pagar integralmente, e isso será um exemplo para todos. Isso irá PROVAR o não envolvimento do estado e a falta de dependência do estado do oligarca.
    Depois disso, todos e qualquer um farão TUDO para evitar isso. Será apenas mais barato.
  11. Egor 7b7 Off-line Egor 7b7
    Egor 7b7 18 June 2020 13: 58
    +1
    Citação: Cidadão Mashkov
    Esses objetos deveriam ser propriedade e operados pelo Estado, não pelos oligarcas.

    E não temos um estado, mas uma oligarquia liderada por um anulado ...
  12. Egor 7b7 Off-line Egor 7b7
    Egor 7b7 18 June 2020 14: 04
    0
    Citação: aleksandrmakedo
    Na verdade, a questão não foi resolvida de uma maneira tão difícil. O governo da Rússia moderna deve provar sua inocência para tal acidente, e para acidentes no futuro, transferindo TODOS os custos de corrigir a situação, e, sem a menor indulgência, nem um iota, sobre o culpado do desastre. Apenas para seu saque, prendendo todas as contas, privando-as da possibilidade de saque, e controlando qualquer, a menor movimentação de fundos nas contas da empresa. Aplicando controle externo manual ...

    Assim, para desferir um golpe contra o próprio conceito de "oligarquia", que é guardado pelo chamado "Governo da Rússia".