A mídia alemã disse o que poderia salvar o espaço russo

12 2020 junho 17

Após o acoplamento bem-sucedido da nave Crew Dragon na Estação Espacial Internacional em 30 de maio, muitos começaram a falar sobre o declínio da era espacial russa. Especialistas da edição alemã Der Tagesspiegel falaram sobre o que pode salvar a indústria espacial russa.

Anteriormente, os astronautas dos EUA foram levados à órbita da Terra com a ajuda do russo "Soyuz" - custou aos americanos US $ 80 milhões por assento. Elon Musk estaria disposto a oferecer assentos de vôo por US $ 60 milhões.

A Rússia está perdendo sua participação no mercado de lançamento espacial. E satélites pesados, que antes eram lançados em órbita pelo foguete Proton, podem ser entregues da China, dos Estados Unidos, bem como com o auxílio da Agência Espacial Européia. E não será tão caro quanto muitos pensam

- enfatizou o chefe do Instituto do Espaço política Ivan Moiseev.

Mas, de acordo com Moiseev, também há um momento positivo no lançamento do foguete SpaceX - em vez de prometer um futuro brilhante para a astronáutica russa, as autoridades russas podem agora pensar nos problemas reais da indústria, bem como em maneiras de resolvê-los. A cosmonáutica russa, em particular, pode ser salva com a dissolução da Roskosmos e o acesso ao mercado para empresas russas privadas.

Moscou, porém, nega ter perdido sua posição no espaço, enquanto Roscosmos faz novos planos. Assim, dois em cada três assentos no Soyuz estão planejados para serem dados a turistas espaciais. A construção do foguete Soyuz-5 também começou, e a criação da nova espaçonave será concluída em poucos anos.

Tais medidas, segundo o Der Tagesspiegel, devem ajudar a Rússia a superar um período difícil na indústria espacial.

informação

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Sergey Latyshev

+1

12 June 2020 14: 29

SOBRE!!! Eles falaram sobre turistas nos anos mais descuidados sob Yeltsin ...
Rogozin é legal!
gorenina91

+1

12 June 2020 14: 44

A mídia alemã disse o que poderia salvar o espaço russo

- Mas o que os alemães podem aconselhar ... - apenas ... Ordnung; ordnung; Ordnung e novamente Ordnung ...
- A propósito, isso é o suficiente para "salvar o espaço russo" ...
1. GRF
  
  +1
  
  12 June 2020 15: 21
  
  Nos campos de concentração, os alemães também tiveram um bom ordnung ...
  Certifique-se de ouvir seus conselhos, especialmente se você perder a cabeça.
  
  Se você não tem tias,
  Voce nao vai perder sua tia
  E se você não vive
  Então você e não, então você e não,
  Então você não morre
  Não morra.
GRF

+2

12 June 2020 15: 18

O FAU-2 alemão se tornou o ancestral da astronáutica americana. Portanto, é claro, é preciso ouvir a vasta experiência alemã, porque cosmonáutica alemã é um nome estrondoso. Portanto, precisamos destruir nossos Roskosmos, nos desfazer, como eles aconselham, e deixar as empresas privadas (estrangeiras) lucrarem como deveriam!
"Querido" Através do Espelho, hara-kiri - isto é para o Japão ou para você mesmo ...
Alexey Grigoriev

+3

12 June 2020 15: 26

E a mídia alemã não disse o que pode salvar o espaço alemão, embora o que eu quero dizer - afinal, você não pode salvar o que não existe.
Astronauta

0

12 June 2020 17: 19

O autor, aparentemente, não tem conhecimento de empresas espaciais privadas russas. Bem, vou te dar um link:

https://vc.ru/future/61446-est-li-zhizn-bez-roskosmosa-chastnaya-kosmonavtika-v-rf
123

+3

12 June 2020 22: 34

Os especialistas da edição alemã do Der Tagesspiegel acidentalmente não sabem o que pode salvar o espaço alemão?

Moscou, porém, nega ter perdido sua posição no espaço, enquanto Roskosmos faz novos planos. Assim, dois em cada três lugares no Soyuz estão planejados para serem dados a turistas espaciais.

Na verdade, estamos falando de um contrato assinado em 2019, estamos falando do único voo previsto para o final do ano que vem.

State Space Corporation "Roskosmos" e "Space Adventures, Inc." assinou um contrato para a implementação de voos espaciais de curta duração de dois participantes de voos espaciais na mesma espaçonave Soyuz para o segmento russo da Estação Espacial Internacional. O lançamento do voo está programado para o final de 2021.

Der Tagesspiegel e Ivan Moiseev se encontraram. O igual alcança o igual.
Vamos lá cara

-2

13 June 2020 01: 02

Moscou, porém, nega ter perdido sua posição no espaço, enquanto Roskosmos faz novos planos.

E quais são os planos dos “segundos amers eternos”? (palavras de Rogozin).
E os planos são.

Astrobotic (empresa privada) ganha contrato com a NASA para fornecer o veículo espacial lunar VIPER.

https://spacenews.com/astrobotic-wins-nasa-contract-to-deliver-viper-lunar-rover/

NASA seleciona astrobótica para entregar o veículo espacial superfície lunar no final de 2023 anos para encontrar gelo de água que pudesse apoiar futuras missões humanas.
A NASA anunciou em 11 de junho que havia assinado um contrato de US $ 199,5 milhões com a Astrobotic, de Pittsburgh, para a missão Volatiles Investigating Polar Exploration Rover (VIPER). A missão faz parte do programa Commercial Moon Payload Services (CLPS), onde NASA compra serviços de empresas para entregar cargas úteis à superfície lunar, e não compra o próprio veículo espacial.

Três vantagens de uma só vez - pagar (parcialmente) a comerciantes privados pelo desenvolvimento e não possuir um veículo espacial, mas alugar. E o comerciante privado fará muito mais rápido que o estado. Você é solicitado corretamente - para dissolver o Roscosmos e fornecer tudo aos proprietários particulares - o estado economizará muito dinheiro.
Mais NASA.

O chefe de ciências da NASA confirmou em 10 de junho que o telescópio espacial James Webb irá pular a data de lançamento em março de 2021, o que era quase inevitável, pois a pandemia de coronavírus desacelerou o trabalho de montagem da espaçonave.

https://spacenews.com/nasa-confirms-jwst-will-miss-march-2021-launch-date/

Bem, nada - eles esperaram tanto, vamos esperar um pouco mais.
Mais NASA.
Se você se lembra (ou não sabe) que a NASA planeja lançar o Atlas-2020 com outro rover para Marte em julho de 5 (no próximo mês !!!). O lançamento está atrasado por 3 dias.

O administrador assistente da NASA, Steve Yurchik, anunciou o atraso na apresentação em uma reunião conjunta do Conselho de Aeronáutica e Espaço da Academia Nacional e do Conselho de Pesquisa Espacial (SSB) em 9 de junho. "Tivemos uma pequena falha com o ULA e o impulsionador de processamento de informações, então temos um atraso de três dias."

https://spacenews.com/mars-2020-launch-slips-three-days/

Bem, etc. Conclusão - comerciantes privados e apenas comerciantes privados !!!
1. isofato
  
  +3
  
  13 June 2020 01: 15
  
  Vamos lá cara, você acredita desnecessariamente na sua mídia. Eles são os inimigos do povo americano. Para descobrir a situação no mundo, leia melhor a mídia russa!
  
  Conclusão do PS - os EUA estão mentindo sobre nossa perda de posições no espaço!
2. 123
  
  +3
  
  13 June 2020 17: 10
  
  Grandes planos, muito bem, façam.
  Isso é apenas sobre comerciantes privados, dúvidas vagas praga.
  
  Três vantagens ao mesmo tempo - pagar (parcialmente) a proprietários privados pelo desenvolvimento e não possuir um veículo espacial, mas alugar. E o proprietário privado fará isso muito mais rápido do que o estado.
  
  Três vantagens de uma vez?
  O primeiro ponto positivo é "pagar (parcialmente) a proprietários privados pelo desenvolvimento". E quanto as empresas privadas investiram no desenvolvimento do Dragon e do Starliner? Na minha opinião, tudo foi desenvolvido com dinheiro do Estado.
  A segunda vantagem é "não possuir um veículo espacial, mas sim alugar". Na minha opinião, o benefício é duvidoso. Você paga pelo desenvolvimento e construção de algo que não é seu e depois você aluga e paga mais? Abordagem interessante para negócios.
  O terceiro ponto positivo - "o comerciante privado fará muito mais rápido do que o estado." Dragon voou, Starliner se foi e mais dinheiro foi despejado nele. Acontece que os traders privados são diferentes, ou nem todos os traders privados são igualmente úteis.
  E agora o que fazer com isso? O mito dos operadores privados "supereficazes" está desmoronando diante de nossos olhos. E a Boeing ... pode nacionalizar?
  
  Você é solicitado corretamente - para dissolver o Roscosmos e fornecer tudo aos proprietários particulares - o estado economizará muito dinheiro.
  
  Ouça o americano e faça o contrário.
  
  Mais NASA.
  
  A propósito, sobre a NASA. Primeiro tente as dicas sobre você. Dispense, distribua tudo para comerciantes privados, e veremos o que resulta disso.
  
  Bem, etc. Conclusão - comerciantes privados e apenas comerciantes privados !!!
  
  Boa sorte nesta jornada sem esperança.
  1. Vamos lá cara
    
    -2
    
    13 June 2020 18: 01
    
    E quanto as empresas privadas investiram no desenvolvimento do Dragon e do Starliner? Na minha opinião, tudo foi desenvolvido com dinheiro do Estado.
    
    Em 2014, a NASA deu à Boeing e à SpaceX US $ 4.2 bilhões, mas o que eles tinham antes era o desenvolvimento. Além disso, a NASA (como um escritório público) não precisa ter dor de cabeça com pessoas / logística / oficinas ...
    Pague o dinheiro e controle como e sobre o que é gasto. Além disso, não há dor de cabeça, o que fazer com as pessoas / logística / oficinas / fábricas ...
    Não é segredo que as avós nos Estados Unidos ainda pensam melhor do que na Rússia (onde quase tudo é estatal, mas com pouco retorno).
    
    Por falar em NASA. Primeiro tente as dicas sobre você. Dispense, distribua tudo para comerciantes privados e veremos o que acontece.
    
    Vamos lá cara !!! Sim, nos EUA toda a produção é privada !!
    Os aviões são inteiramente privados, mas o estado cria um critério de confiabilidade / segurança e verificações. O despachante na torre são funcionários públicos. As ferrovias são todas privadas. A qualidade da tela, em movimento - controle de estado.
    A liberação automática é particular. Segurança nas estradas e no próprio carro - controle estadual.
    
    ... Não há Starliner, mas mais dinheiro foi jogado nele.
    
    Vbuhali, mas não voa, eu concordo. Nada mais será adicionado. A Boeing paga seu $ $ $ por atrasos (salários / instalações, etc. - esses são os seus problemas).
    A nave explodiu 4 vezes - todas as 4 vezes para o $$$ Mask, a NASA não deu a mínima. Então, os americanos têm tentado coisas privadas "neles mesmos" por 250 anos e conseguiram algo ...
    
    Boa sorte, aumentando a lucratividade das empresas estatais ao nível de um comerciante privado!
    1. 123
      
      +3
      
      13 June 2020 18: 23
      
      Em 2014, a NASA deu à Boeing e à SpaceX US $ 4.2 bilhões.
      
      Simplesmente maravilhoso. Mas a "propaganda russa" afirma de forma um pouco diferente.
      
      A Boeing recebeu um contrato de US $ 4,2 bilhões para desenvolver uma nova espaçonave tripulada em 2014.
      
      https://ria.ru/20160808/1473823247.html
      
      Além disso, os "kremlebots" da Força Aérea estão jogando gasolina no fogo.
      
      O lançamento foi originalmente avaliado em 3 com copeques(aqui a citação é um pouco imprecisa, o site não passa o número Pi) bilhões de dólares, mas depois da transferência aumentou de preço. Este é o primeiro lançamento de astronauta dos Estados Unidos em muito tempo e a primeira missão da NASA a ser realizada por uma empresa privada.
      
      https://www.bbc.com/russian/news-52859714
      
      Acontece mais de 7,34 bilhões.
      
      Depois disso, a frase:
      
      Não é segredo que as avós nos Estados Unidos ainda pensam melhor do que na Rússia (onde quase tudo é estatal, mas com pouco retorno).
      
      - nada além de um sorriso evoca.
      
      Vbuhali, mas não voa, eu concordo. Nada mais será adicionado. A Boeing paga seu $ $ $ por atrasos (salários / instalações, etc. - esses são os seus problemas).
      
      E o que vai acontecer com ele? Dissolver? Ir à falência? Sim nifiga assim. Eles compreenderão, perdoarão e despejarão mais dinheiro em novos projetos.
      
      A nave explodiu 4 vezes - todas as 4 vezes para o $$$ Mask, a NASA não deu a mínima. Então, os americanos têm tentado coisas privadas "neles mesmos" por 250 anos e conseguiram algo ...
      
      Por vários milhares de anos a humanidade tem tentado isoladamente "si mesma" e, de alguma forma, com sucesso variável. E 250 anos não é nada para os padrões históricos.
      
      Boa sorte, aumentando a lucratividade das empresas estatais ao nível de um comerciante privado!
      
      Por exemplo, Boeing? Obrigado, vamos descobrir por conta própria de alguma forma.
      1. Vamos lá cara
        
        -2
        
        13 June 2020 19: 23
        
        A Boeing recebeu um contrato de US $ 4,2 bilhões para desenvolver uma nova espaçonave tripulada em 2014.
        
        Eu estava errado:
        
        Em 16 de setembro de 2014, a NASA anunciou que a Boeing e a SpaceX haviam recebido contratos para fornecer serviços de lançamento com tripulação para a ISS. A Boeing pode receber até US $ 4.2 bilhões, enquanto a SpaceX pode receber até US $ 2.6 bilhões.
        
        Eu entendo que a NASA deu à Boeing mais para fechar sua lacuna com a SpaceX. Mas posso estar errado.
        Mas isso não significa que eles receberam dinheiro imediatamente - eles são dados em partes conforme o cronograma de trabalho é concluído.
        
        Obrigado, vamos descobrir por conta própria de alguma forma.
        Sem dúvida !!! Mas tente fazer a geração atual ver !!!
        
        123
        
        +1
        
        13 June 2020 20: 02
        
        Eu entendo que a NASA deu à Boeing mais para fechar sua lacuna com a SpaceX.
        
        Que tradição maravilhosa. Aqui está o mercado, em sua forma mais pura, um exemplo de obra-prima de competição de mercado. Um corretor privado que perde a competição simplesmente recebe mais dinheiro do orçamento. Certamente isso aumenta a eficiência.
        
        Mas tente fazer a geração atual ver !!!
        
        O que exatamente ele deve ver?
        
        Vamos lá cara
        
        -2
        
        13 June 2020 20: 20
        
        Você disse (eu respondi):
        
        Obrigado, vamos descobrir por conta própria de alguma forma.
        
        Sem dúvida !!! Mas tente para a geração atual ver !!! ”
        Em resposta ao seu “nós mesmos resolveremos isso”, sugeri que a geração atual poderia ver o resultado positivo da análise, e não “eles queriam o melhor, mas acabou como sempre”.
        Mas o melhor é não entender de jeito nenhum, deixa como está!
        A barragem, o balé, o voo de Gagarin - isto é para sempre !!!
        
        123
        
        +2
        
        13 June 2020 20: 35
        
        Em resposta ao seu “nós mesmos resolveremos isso”, sugeri que a geração atual poderia ver o resultado positivo da análise, e não “eles queriam o melhor, mas acabou como sempre”.
        
        Não se preocupe conosco, cuide de si, caso contrário ainda não se sabe o que a próxima geração verá.
        
        Mas o melhor é não entender de jeito nenhum, deixa como está!
        A barragem, o balé, o voo de Gagarin - isto é para sempre !!!
        
        Você é ciumento? Eu vejo. O Teatro Bolshoi foi construído antes de seus separatistas se separarem de Sua Majestade. Gagarin é nosso orgulho. Talvez seja por isso que você está tentando esculpir um herói da máscara? Não há mais nada do que se orgulhar.
alexandrmakedo

+4

13 June 2020 11: 51

Comparar preços COMPETITIVO com o MONOPOLY só pode ser um hack muito comprometido. Os preços do Musk, espremidos por subsídios ao orçamento, recebiam quantias inéditas de massa da NASA, já com o objetivo de criar concorrência, segundo a doutrina adotada nos Estados Unidos - ter ovos em pelo menos três cestas, não construir uma cidade espacial, lançamentos, produção, mas recebia antecipadamente de programas espaciais fechados Apollo, Shuttle e agora preferências OPERATING, com a Rússia aprendeu a trabalhar nas condições de mercado? É imperativo colocar as coisas em ordem no Roskosmos. Reestruturação? Provavelmente. Um monstro que faz TUDO, cósmico, quase cósmico e nada cósmico, rolando com trilhões de dólares, e não transparente para a aplicação da lei não deveria existir. Precisamos de centenas de subcontratados, lidando puramente com suas próprias questões bastante restritas, e controlados de cima a baixo não apenas pelo estado, mas também por comissões formadas por organizações concorrentes. O competidor não perderá o suborno de sua contraparte. Portanto, deixe-os lutar nos escritórios dos tribunais e das autoridades investigadoras.