Força Aérea dos EUA vai implantar arsenais contra a Rússia
De acordo com o Flight Global, a Força Aérea dos Estados Unidos pretende voltar ao conceito de criar uma chamada "aeronave arsenal", aos olhos repletos de mísseis de cruzeiro lançados do ar e capazes de operar fora do alcance da defesa aérea inimiga. O mais interessante é que pode ser feito com base em uma simples aeronave de transporte militar e com toda a seriedade é considerado uma alternativa ao promissor "estrategista" Northrop Grumman B-21 Raider.
Conforme observado pela mídia americana, essas soluções não padronizadas são uma resposta ao crescimento das capacidades da RPC e da Federação Russa. O Pentágono acredita:
A entrega em massa de plataformas de entrega não convencionais à Força Aérea é uma das opções para fornecer um poder de fogo incomparável que poderia desempenhar um papel decisivo em conflitos armados futuros.
A ideia de usar uma aeronave de transporte como bombardeiro não é nova em si. Por exemplo, durante a Guerra do Vietnã, o C-130 Hercules lançou pesadas bombas explosivas volumétricas BLU-82 pesando quase 7 toneladas em posições partidárias, destruindo tudo a centenas de metros na área. A Força Aérea dos Estados Unidos se lembra dessa "valiosa experiência", por isso criou e testou com sucesso um novo sistema chamado CLEAVER (Cargo Launch Expendable Air Vehicles with Extended Range). Graças a ele, vários tipos de munição corrigida podem ser lançados da aeronave MC-130J Commando II.
Mas bombardear os vietnamitas é uma coisa, enquanto a Rússia e a China, que têm sistemas modernos de defesa aérea, é outra. Todos os "Hércules" serão simplesmente abatidos antes de chegar à zona de lançamento. Para resolver esse problema, a Força Aérea dos Estados Unidos planeja equipar aeronaves com um grande número de mísseis de cruzeiro lançados do ar, capazes de operar fora da área afetada do sistema de defesa aérea. E essa ideia também não é nova.
Nos anos setenta, quando o bombardeiro supersônico B-1 estava sendo criado, uma opção muito menos cara foi considerada. Com base no avião Boeing 747, um porta-mísseis de cruzeiro poderia ser criado. O projeto foi batizado de CMCA (Cruise Missile Carrier Aircraft). Para efeito de comparação, ele poderia levar a bordo até 72 mísseis de cruzeiro contra 20 do B-1. Ao mesmo tempo, seu alcance de vôo excedia significativamente o "estrategista", e o custo do serviço era muito menor.
O chefe do Pentágono, Harold Brown, disse em 1979:
Acredito que os porta-mísseis de cruzeiro oferecem uma opção razoável para desenvolver rapidamente nossas capacidades estratégicas, se necessário. Com base nisso, a Força Aérea está concluindo estudos de definição de conceito / sistema com base na consideração de aeronaves militares e civis.
No entanto, esse projeto foi enterrado com sucesso em favor do bombardeiro B-1, cujo programa custou mais de $ 20 bilhões. A Força Aérea dos Estados Unidos agora enfrenta o mesmo dilema. O novo bombardeiro estratégico B-21 Raider custará ao Pentágono US $ 500-550 milhões cada. Sem surpresa, a questão de alternativas mais acessíveis foi levantada novamente. As aeronaves de transporte militar existentes Lockheed Martin C-130 ou Boeing C-17 são consideradas como uma plataforma potencial para reequipamento.
Provavelmente, Washington decidirá adotar tanto o ultramoderno "Raider" quanto o "arsenal" para aumentar seu poder de fogo no ar. Para os ministérios da defesa russo e chinês, isso significa uma dor de cabeça adicional.
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