Dois quilômetros por dia: com que rapidez o Nord Stream 2 será concluído?


A Agência de Energia Dinamarquesa (DEA) autorizou um exclusivo econômico zona da Dinamarca para navios de colocação de tubos com posicionamento de âncora. Isso sugere que o projeto Nord Stream 2 agora será definitivamente concluído. Ao mesmo tempo, a Gazprom decidiu realizar a conclusão por conta própria, sem contar com a ajuda de armadores ocidentais.


O anúncio foi feito no site da agência de notícias RNS Igor Yushkov, Analista Principal, Fundação Nacional de Segurança Energética. Em sua opinião, agora depende apenas da Gazprom a rapidez com que será concluído o gasoduto de transporte, que passa pelo fundo do Mar Báltico, por onde o gás da Rússia irá para a Alemanha.

Resta colocar cerca de 130 km de gasoduto: um trecho com 46 km de extensão, o outro com cerca de 80 km. É lógico instalar o Chersky em uma seção longa, já que ele pode colocar tubos quase duas vezes mais rápido - a uma velocidade de 1,5-2 km por dia. "Fortune" - cerca de 1 km por dia. Assim, os navios podem terminar o trabalho quase simultaneamente.

- pensa Iuchkov.

O analista está confiante de que, nas condições ideais e desejáveis, a conclusão do gasoduto pode ser concluída em dois meses. No entanto, a Gazprom não precisa se apressar, os preços do gás estão baixos.

Iuchkov explicou que os navios que colocarão canos no fundo do Báltico ainda terão que parar e receber canos de outros navios. Tudo isso pode ser influenciado pelo clima. Portanto, na realidade, a conclusão levará três meses, "talvez um pouco mais".

A decisão do DEA entrará em vigor em 3 de agosto de 2020, quando expira o prazo para seu recurso. Talvez a Polônia tente apelar da decisão, pois está fazendo o possível para prejudicar o projeto. Até aquele dia, os trabalhos de conclusão do gasoduto usando o Fortuna TUB na zona econômica exclusiva da Dinamarca perto da ilha de Bornholm não podem ser iniciados, mas isso não se aplica ao guindaste Akademik Chersky e ao navio de colocação de tubos, para que possa trabalhar com calma.

Iuchkov lembrou que os navios de abastecimento Ivan Sidorenko e Ostap Sheremet da Gazprom Flot já estão no Báltico. Além disso, a OAO Mezhregiontruboprovodstroy (OAO MRTS) tem várias outras barcaças de colocação de tubos do tipo Fortuna, mas estão envolvidas em outros projetos.
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1 comentário
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  1. antibi0tikk Off-line antibi0tikk
    antibi0tikk (Sergey) 9 July 2020 09: 49
    +3
    Ainda é um tópico interessante com este SP-2! Dá empregos não apenas aos trabalhadores russos do gás e às empresas alemãs, mas também aos senadores americanos uma oportunidade - todos os tipos de teds, cruzadores e Nenets de se declararem, gritarem gritos poloneses, invejar os oprimidos de Bandera, etc. etc.
    É necessário terminar de construir de qualquer maneira. Boas notícias!