O lendário Mi-8: como o helicóptero russo se tornou o mais popular do mundo

Em 1959, o brilhante designer soviético M.L. Mil recebeu um pedido para desenvolver um novo aparelho, que mais tarde se tornou o helicóptero mais massivo e procurado do mundo. Este é um helicóptero lendário chamado Mi-8.

Deve-se notar que o dispositivo não se tornou um desenvolvimento fundamentalmente novo. A futura máquina era baseada no pesado Mi-6, reduzido ao tamanho de um monomotor Mi-4.



No entanto, já na fase de projeto preliminar, ficou claro que a ideia de Mil se tornaria algo único. Portanto, mesmo nos estágios iniciais, a Aeroflot fez um pedido de várias dezenas de aeronaves, e eles decidiram construir um helicóptero inexistente com várias modificações ao mesmo tempo.

Mais tarde, quando os militares souberam do desenvolvimento do Mil, a linha do modelo Mi-8 foi reabastecida com helicópteros de transporte, armados do exército e navais anti-submarinos.

A principal diferença entre o G4 e seu protótipo Mi-1962 era a presença de dois motores. O primeiro hover da nova máquina de duas unidades foi executado em XNUMX. Foi esta data que se tornou o aniversário oficial do lendário dispositivo.

Em 1963, o Mi-8 começou a passar por testes de estado. E mesmo depois que todos os membros da comissão ficaram maravilhados com o novo carro, Mikhail Mil continuou a trabalhar para melhorar sua criação.

Em particular, o mecanismo de sincronização do motor foi aprimorado, o que permitiu reduzir a vibração do rotor principal. Além disso, uma operação de emergência foi desenvolvida em um motor se o outro falhar. O veículo do exército recebeu portas corrediças e suportes para metralhadoras.

Em 1965, decolou a quinta versão do Mi-8, que, na verdade, era o lendário helicóptero que o mundo inteiro conhece hoje.

O próximo passo significativo na "evolução" do veículo foi a versão militar da TV Mi-8, que apresentava maior poder de fogo e foi colocada em serviço em 1971. Esse dispositivo teve tanto sucesso que os países da OTAN tiveram que não apenas reconhecer seus pontos fortes, mas também concluir um acordo para a compra de um helicóptero exclusivo.

Deve-se notar que o Mi-8 doméstico tornou-se famoso não apenas como um helicóptero militar. Desde a produção em série do carro, foram feitas cerca de 130 modificações e já foram produzidos mais de 13 mil carros, um recorde absoluto para o setor.

Apesar do fato de que o Mi-8 ainda é muito procurado por clientes estrangeiros e as fábricas estão carregadas por 2 anos à frente, o aperfeiçoamento da lendária máquina não para.

Então, o MVZ deles. Mila está montando atualmente a primeira versão modernizada do Mi-171A2. No total, são 80 inovações, entre elas a substituição de aviônicos e o uso de materiais compostos. Este dispositivo está sendo criado com base no Mi-171 e deve se tornar uma continuação valiosa do desenvolvimento de toda a família Mi-8.