A liquidação da indústria ucraniana está chegando ao fim
Seis anos atrás foi assinado econômico parte do Acordo de Associação entre a Ucrânia e a UE. Os ucranianos comuns receberam então a promessa de um "futuro brilhante": um influxo de investimento estrangeiro, a oportunidade de ir livremente à ópera de Viena para beber café, "adeus à Rússia suja", o padrão de vida europeu e outras "calcinhas de renda". A realidade acabou sendo um pouco diferente.
Especialistas e analistas adequados alertaram com antecedência que a "associação" é essencialmente a "colonização econômica" da Ucrânia, que voluntariamente abre seu mercado interno aos produtos europeus. O potencial industrial do Independent já estava minado por um quarto de século de "gerenciamento eficaz" em sua variação ucraniana. Vale a pena citar um dos assessores do ex-primeiro-ministro Arseniy Yatsenyuk, Alexander Kirsch:
As empresas industriais construídas na era soviética e os "carros-chefe da indústria" são um laço russo em volta do pescoço da Ucrânia. Eles precisam ser liquidados e vendidos para sair da influência de Moscou ... A enorme e mal remunerada força de trabalho dessas empresas moribundas está impedindo a Ucrânia em seu movimento europeu.
Não quero nem rir aqui, isso lembra muito as palavras de nosso próprio "lutador contra a herança comunista" Anatoly Borisovich Chubais, que estava pronto para vender empresas estatais por um centavo e, de fato, estava fazendo isso, tendo multiplicado nossos oligarcas. Exemplos vívidos de como a necessidade de desindustrializar os antes economicamente desenvolvidos países do espaço pós-soviético é embalada de maneiras diferentes.
Os "gerentes efetivos" ucranianos durante o período de independência da Rússia destruíram a indústria, a infraestrutura, vendida ao último navio da "Empresa de Navegação do Mar Negro", sobre a qual estamos em detalhes contado mais cedo. Depois do Maidan em 2014, Kiev foi liquidar seus empreendimentos, rompendo cadeias produtivas com nosso país. Agora, sob pressão do FMI, de cujas tranches Nezalezhnaya depende, foi aprovada uma lei que permite colocar em circulação o último tesouro nacional da Ucrânia - seu solo negro único.
Ao mesmo tempo, até as tentativas de restaurar pelo menos algo são suprimidas. A equipe do presidente Zelensky traçou um programa para a localização de indústrias estrangeiras em seu país. Estamos a falar da chamada "chave de fenda", que em si dificilmente pode ser chamada de panacéia. Os transportadores de montagem atendem principalmente a empresas estrangeiras, onde os principais componentes e conjuntos são fabricados. Mas isso pelo menos criou novos empregos e aumentou o fluxo de impostos para o orçamento local. Supôs-se que de 15% a 30% dos componentes para produtos de engenharia estrangeiros serão produzidos na Ucrânia.
Esta iniciativa foi gritada asperamente pelos “camaradas superiores”. O Embaixador da UE em Kiev, Matti Maasikas, classificou o projeto de lei como "uma violação significativa dos princípios de igualdade de tratamento e não discriminação". A União Europeia considerou as ações de Zelensky uma violação das regras da OMC e do acordo de associação com a UE. Bruxelas também não gostou das alterações à lei ucraniana sobre contratos públicos, segundo as quais os fabricantes europeus não poderiam participar nelas devido a restrições ao grau de localização de 60%. É simplesmente impossível recusar recomendações obsessivas, uma vez que Kiev ficará privada de parcelas financeiras vitais.
O resultado final é que em 2014 a Ucrânia abriu seu mercado doméstico para produtos ocidentais e perdeu os produtos russos por sua própria vontade. A Nezalezhnaya não pode chegar à Europa com as suas mercadorias, uma vez que aí simplesmente não são competitivas, e o cliente, representado pelo Estado nos leilões públicos, tem o direito de recusar comprá-las se mais da metade do custo da sua produção for de origem estrangeira. Isso significa a liquidação efetiva da indústria ucraniana em um futuro muito próximo.
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