"Surf" em uma poça: ucranianos falam do porta-helicópteros russo em construção em Kerch

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Em 16 de julho de 2020, na fábrica de Zaliv em Kerch (Crimeia), será realizado o lançamento do primeiro porta-helicópteros de ataque anfíbio universal Projeto 23900 Priboi, escreve a empresa ucraniana de informações e consultoria Defence Express.

DE observa que o navio com deslocamento máximo de 25 mil toneladas deve se chamar Sevastopol. Destina-se à Frota Russa do Mar Negro. No total, está prevista a construção de dois desses navios para atender às necessidades da Marinha. A história deste projeto está intimamente ligada ao francês Mistral tipo UDC, com um deslocamento de quase 22 mil toneladas.



Depois que os franceses se recusaram a cooperar em 2015, os russos finalizaram o projeto. Sabe-se que os navios russos serão um pouco maiores que os franceses, mas suas características exatas não foram divulgadas. A construção de duas unidades até 2027 e seu comissionamento é estimada em US $ 1,4 bilhão.

É especificado que a fábrica de Zaliv nunca havia construído tais navios antes. Ele se especializou na criação de navios-patrulha e navios-tanque. Foi lá que o único carregador de isqueiros movido a energia nuclear da classe Sevmorput foi criado.

De acordo com a DE, os navios Priboi podem ficar presos em uma "poça". Isso é exatamente o que, de acordo com a publicação ucraniana, os almirantes soviéticos chamavam de Mar Negro - eles dizem que os navios de tal deslocamento simplesmente não têm nada para fazer. Portanto, eles passaram pelo Bósforo apenas uma vez - quando foram dos estoques para o local de serviço permanente.

A Rússia planeja usar o futuro "Sebastopol" não só no Mar Negro, para o qual é realmente grande, mas também no Mar Mediterrâneo. Lá ele deve, junto com o cruzador de mísseis Moskva, executar várias tarefas. Ao mesmo tempo, Ancara, devido ao conflito de interesses, poderia prejudicar os planos de Moscou. De acordo com a Convenção de Montreux, há uma restrição à passagem de navios pelo Estreito do Mar Negro, "que se destinam principalmente ao transporte e uso no mar de aeronaves em porta-aviões".

A Frota do Mar Negro da URSS tinha dois cruzadores anti-submarinos com helicópteros baseados no Mar Negro. No entanto, a Turquia concordou com a posição da URSS de que se tratava apenas de navios anti-submarinos com a possibilidade de colocar aeronaves e, portanto, poderiam passar pelo estreito. No entanto, agora Ancara pode mudar seu ponto de vista.
28 comentários
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  1. +8
    16 July 2020 12: 42
    De acordo com a Convenção de Montreux, existe uma restrição à passagem pelo Estreito do Mar Negro de navios "que se destinam principalmente ao transporte e utilização de aeronaves em porta-aviões no mar".

    O autor não indicou para quem existem essas restrições.

    ..a convenção estabelece um regime diferente para a passagem de navios de guerra para as frotas do Mar Negro e Estados não pertencentes ao Mar Negro. Sujeito a notificação prévia das autoridades turcas, os estados do Mar Negro podem navegar seus navios de guerra de qualquer classe em tempo de paz através do estreito.

    Wikipedia
    1. -3
      16 July 2020 13: 26
      “..A convenção estabelece um regime diferente para a passagem de navios de guerra para as frotas do Mar Negro e estados não pertencentes ao Mar Negro. Sujeito à notificação prévia das autoridades turcas, os estados do Mar Negro podem conduzir seus navios de guerra de qualquer classe através do estreito em tempos de paz. "

      Isso não é verdade. Algumas restrições também se aplicam aos estados do Mar Negro. Em particular, a passagem de navios com usina nuclear. O mesmo vale para porta-aviões.
      1. +5
        16 July 2020 13: 35
        Esses porta-helicópteros terão uma usina nuclear?
        1. -6
          16 July 2020 13: 38
          Leia minha mensagem com atenção.
          1. +2
            16 July 2020 13: 48
            Leia o meu.

            ... os estados do Mar Negro podem navegar seus navios de guerra de qualquer classe pelos estreitos em tempos de paz.

            Estados do Mar Negro - de qualquer classe.
            Restrições - para estados não pertencentes ao Mar Negro. Ou você mostrará um lugar na convenção que diz o contrário?
            1. -4
              16 July 2020 14: 18
              Artigo 11

              As Potências Costeiras do Mar Negro estão autorizadas a navegar pelo Estreito com os seus navios da linha de tonelagem superior à prevista no primeiro parágrafo do artigo 14.º, desde que esses navios percorram o Estreito sozinhos, escoltados por no máximo dois destruidores.

              O porta-aviões não é um navio de guerra. O Apêndice II da convenção contém uma descrição dos navios.

              1. Os navios da linha são navios de guerra de superfície pertencentes a uma das seguintes subclasses:

              a) navios de guerra de superfície, exceto porta-aviões, navios auxiliares ou encouraçados da subclasse b), cujo deslocamento padrão seja maior que 10000 toneladas (10460 toneladas métricas) ou que possuam canhões de calibre maior que 203 milímetros (8 polegadas);

              b) navios de guerra de superfície, exceto porta-aviões, que tenham um deslocamento padrão não superior a 8000 toneladas (8128 toneladas métricas) e que carreguem armas de calibre maior que 203 milímetros (8 polegadas).

              Em outras palavras, os porta-aviões estão excluídos.

              Link para a convenção: http://docs.cntd.ru/document/901884247
              1. +3
                16 July 2020 16: 19
                Em outras palavras, os porta-aviões estão excluídos.

                Eu não tenho essa informação. Mostre a fonte. Eu tenho isto:

                O documento regulamenta detalhadamente a passagem de navios de guerra pelo estreito, colocando os navios dos estados do Mar Negro em posição vantajosa em relação aos demais. As potências do Mar Negro têm o direito de navegar através do estreito em tempos de paz (sujeito a notificação prévia às autoridades turcas) qualquer um de seus navios de guerra (artigos 11, 12,13, 10). Para os navios de guerra de potências não pertencentes ao Mar Negro, a Convenção estabelece restrições de classe, permitindo a passagem pelos estreitos de pequenos navios de superfície, pequenos navios de combate e auxiliares (Artigo XNUMX).

                O procedimento e os termos para alertar o governo turco sobre qualquer passagem iminente de navios de guerra através do estreito são estabelecidos (Artigo 13).

                A tonelagem máxima total de todos os navios de grupos navais estrangeiros que possam estar em trânsito pelos estreitos não deve exceder 15 toneladas (Artigo 000). A tonelagem total de embarcações navais de estados não pertencentes ao Mar Negro no Mar Negro não pode exceder 14 toneladas (com a possibilidade de aumentar este máximo para 30 toneladas no caso de um aumento no número de marinhas dos países do Mar Negro) com uma estadia de não mais de 000 dias (Artigo 45).

                https://ria.ru/20160720/1470115652.html

                Não diz nada sobre as restrições para os países do Mar Negro no que diz respeito a navios individuais.
                1. -1
                  17 July 2020 08: 39
                  Eu lhe dei a própria convenção como fonte. Abra seus olhos
                  1. +3
                    17 July 2020 10: 00
                    Olhos se desenvolvem

                    Que forma de comunicação inteligente!) Você, aparentemente, foi mal-educado na infância. Você gostaria de se desculpar por ser rude?
                    Eu li seu link. Não há nada que você alega estar escrito. Quanto aos porta-aviões, apenas que é proibido o uso dessas aeronaves na passagem pelo estreito. Caso contrário, todas as restrições de tonelagem e tipos de navios são exclusivamente para países fora do Mar Negro.
                    1. +1
                      17 July 2020 10: 03
                      Mais uma vez:

                      As Potências Costeiras do Mar Negro estão autorizadas a navegar no estreito com os seus navios de linha que excedam a tonelagem prevista no primeiro parágrafo do artigo 14.º.

                      Estamos falando de Estados costeiros, ou seja, incluindo a Rússia. E é sobre navios de guerra, ao qual o porta-aviões não pertence! Leia o Apêndice II. Se você não tem argumentos substantivos, considero esta disputa encerrada. Seus próprios pensamentos não são interessantes para mim.
                      1. +3
                        17 July 2020 10: 08
                        Por que você está viciado nesses navios de guerra? E se a convenção tivesse sido escrita 200 anos antes, você teria citado "Barks" e "Gallers" como exemplos. Leia esta convenção com atenção, e não apenas o artigo 11º. Então, talvez o significado se torne mais claro.
                      2. 0
                        17 July 2020 11: 02
                        Por que você está viciado nesses navios de guerra?

                        Porque o Apêndice II afirma claramente, navios de guerra de superfície, exceto porta-aviões!
                      3. +1
                        17 July 2020 17: 37
                        Mas Priboy não é um porta-aviões, mas um UDC.
                      4. +2
                        17 July 2020 18: 36
                        Não existe tal coisa na convenção. Essa disputa é mais para advogados internacionais.
      2. +4
        16 July 2020 19: 02
        Até o "Sevmorput" passou pelo estreito com um reator descarregado, chegou a Leningrado em caldeiras de óleo e lá eles já carregaram combustível nuclear e o comissionaram totalmente.
        1. +2
          17 July 2020 15: 41
          ALV "Sevmorput" passou o estreito sob o YAPPU, na carga, rumo ao Vietnã. O carregamento de combustível, a partida física e a produção de energia foram realizados na planta de Zaliv após a amarração e testes de mar de uma caldeira de operação de emergência.
          1. 0
            18 July 2020 16: 23
            Se sim, sinto muito. Ele contou o que tinha ouvido.
  2. +5
    16 July 2020 13: 30
    O deslocamento do porta-aviões Almirante Kuznetsov é de até 61 mil toneladas.

    O deslocamento dos Mistrals russos é quase 2,5 vezes menor. Se ele foi para o Mediterrâneo, por que isso não vai passar?
    1. +2
      17 July 2020 11: 34
      O almirante Kuzetsov não é um porta-aviões por classificação, então ele pode andar. Este é um porta-aviões. Ela está armada até os dentes como um cruzador e tem uma asa de ar de até 50 litros como auxiliar. Ele tem 12 mísseis anti-navio Granite e muitas outras armas. Os cruzadores clássicos são simplesmente aeródromos flutuantes que não podem se defender e são protegidos por outros navios.
  3. +4
    16 July 2020 15: 46
    Os babuínos em uma árvore, é claro, sabem melhor o que fazer por um caçador))) Essas próprias criaturas criaram pelo menos um navio em sua história, exceto para barcos cortados de toras?
  4. Nós sapatos turcos no nariz - ao mesmo tempo ficaremos quietos!
  5. +1
    16 July 2020 23: 56
    Ucranianos estão derramando água fervente de novo ...
  6. 0
    17 July 2020 01: 25
    Depois que os franceses se recusaram a cooperar em 2015, os russos finalizaram o projeto.

    São projetos completamente diferentes. E "Priboy" não tem nada a ver com Mistral, exceto que ambos são UDC.
  7. +1
    17 July 2020 13: 49
    Para os ucranianos de memória curta: no Mar Negro, que foi "escavado pelos antigos ucranianos", serviam navios de maior deslocamento. Assim, o cruzador de transporte de aeronaves Kiev (vendido aos chineses independentes) teve um deslocamento de 41 toneladas.O navio foi construído na cidade de Nikolaev, no estaleiro do Mar Negro. Sim, ele serviu no Norte, mas eles os construíram e testaram no Mar Negro.
    1. O comentário foi apagado.
  8. -1
    18 July 2020 00: 03
    Foi necessário chamar o porta-helicópteros de "Odessa", deixar o svidomye pendurado nos lustres com um guincho.
  9. +1
    18 July 2020 05: 20
    Este é o lugar para onde retornaremos Constantinopla!
  10. +1
    18 July 2020 09: 59
    Citação: Sergey Nord
    Foi necessário chamar o porta-helicópteros de "Odessa"

    Para citar uma série de navios - Odessa, Kharkov, Dnepropetrovsk, Zaporozhye)))
  11. 0
    21 July 2020 17: 15
    Tkachenko é um jornalista ucraniano. Tire conclusões.