Russos terão que pagar por boas estradas: prós e contras da ideia


Como você sabe, a Rússia tradicionalmente tem dois problemas - idiotas e estradas. O Ministério dos Transportes da Federação Russa pretende lidar com o segundo às custas dos chamados "títulos do povo" destinados à construção de uma nova rodovia com pedágio. Vale a pena que os russos comuns participem pessoalmente do desenvolvimento da infraestrutura de transporte de seu país, vamos tentar descobrir.


Estamos falando sobre o projeto de uma rodovia de alta velocidade entre Moscou, Nizhny Novgorod e Kazan, que antes era indexada como M12. A estrada terá 729 quilômetros de extensão e percorrerá a velocidade de 120 km / h. Ele será lançado em 2024. O custo total do projeto é estimado em 650 bilhões de rublos. Inicialmente, estava previsto que 70% das despesas ficariam por conta do Estado, mas o dinheiro, como se costuma dizer, “não, então tem que aguentar”. Agora, cerca de 400 bilhões de rublos da quantia necessária devem ser encontrados em algum lugar fora do orçamento.

A última ideia do Ministério dos Transportes é pedir dinheiro emprestado à população. Dado que a rodovia não terá pedágio e fará parte do corredor de transporte internacional entre a China e a Europa Ocidental, a proposta parece tentadora. Quais são os prós e os contras para potenciais investidores?

Em primeiro lugar, deve-se notar que às custas do "dinheiro do povo", estradas estão sendo construídas em todo o mundo: nos Estados Unidos, no Canadá, na Austrália, na República da Coréia e até no nosso vizinho Cazaquistão. Na América do Norte, não apenas os estados, mas até os municípios podem emitir esses títulos. Portanto, não há nada de exótico na ideia das autoridades russas. Além disso, a população teve uma experiência semelhante de emissão de empréstimos do Estado na URSS, no entanto, é avaliada de forma diferente.

A questão é como será implementado agora. Os idosos lembram-se bem da infame pirâmide de títulos de curto prazo do governo (GKO) que estourou em 1998. Os investidores foram prometidos a juros loucos, mas o estado só poderia pagá-los atraindo novos. Alguns deles tiraram um grande prêmio, o resto permaneceu no final "no feijão". Os russos suspeitos podem, com razão, perguntar se algo assim acontecerá novamente.

Uma experiência bastante bem-sucedida com "vínculos das pessoas" (OFZ-n) começou em 2017. Nenhum percentual do "campo dos milagres": o retorno médio dos títulos em três anos não ultrapassou 8,5%. A receita do cupom é cobrada uma vez por ano. Sem comissões do banco agente ao comprar e vender títulos. Sob a "proteção" do estado, o valor do investimento é de até 15 milhões de rublos. Também OFZ-n estão isentos de imposto de renda pessoal. O custo de um título é de 1000 rublos, o período de colocação é de 3 anos. Nada “extravagante” em termos de receita, mas bastante realista. Devido à redução da taxa básica do Banco Central da Federação Russa para 4,5%, a taxa sobre depósitos bancários em bancos também diminuiu, que agora é em média 4,63%. Considerando que política o mega-regulador pode continuar a abrandar, você pode esquecer as altas taxas de juros sobre os depósitos nos próximos anos. Talvez valha a pena investir seu dinheiro suado no desenvolvimento da infraestrutura russa?

Por um lado, também não se deve esperar grandes receitas com os "títulos do povo". Assim, o RF Ministério das Finanças já iniciou os preparativos para a emissão do novo OFZ-n com uma taxa de cupão de 4,1% em vez dos anteriores 7-9%. As emissões atuais da Avtodor são negociadas a 5,5% até o vencimento. "People's Bonds" será confiável, mas bastante conservador. Devemos citar também o risco de parte da receita ser “devorada” pela inflação crescente.

Por outro lado, "A coisa certa". A direção é popular, o surgimento de uma nova rota reduzirá o tempo de viagem pela metade. O trilho será pago, então ela recuperará seus investimentos mais cedo ou mais tarde. O Ministro dos Transportes, Yevgeny Dietrich, explica:

A rentabilidade pode não ser tão grande, no entanto, seu retorno é proporcionado pelo tráfego existente e pelo tráfego.

Acontece que dificilmente será possível enriquecer com esses "títulos rodoviários", mas todos os que desejam desenvolver a infraestrutura de transporte da Rússia terão a oportunidade, não em palavras, mas em ações, de participar diretamente disso.
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  2. 123 On-line 123
    123 (123) 20 July 2020 15: 49
    +2
    A fazenda coletiva é voluntária. Se você tem algo para investir, por que não? Ninguém força.
    Em geral, o aumento do número de rodovias com pedágio não é animador.
  3. Oyo Sarkazmi Off-line Oyo Sarkazmi
    Oyo Sarkazmi (Oo Sarcasmi) 20 July 2020 16: 03
    +2
    Faz sentido investir em títulos de um milhão ou mais. Então você pode até comprar uma TV com juros.
    Menos - sementes melhores na fazenda compradas, fritas, vendidas na estação. É mais lucrativo se até mesmo os patrulheiros precisarem se soltar. piscadela
    1. Boriz Off-line Boriz
      Boriz (boriz) 20 July 2020 23: 09
      0
      Em geral, a questão é pequena: procuramos uma fazenda coletiva ... rindo
      1. Oyo Sarkazmi Off-line Oyo Sarkazmi
        Oyo Sarkazmi (Oo Sarcasmi) 21 July 2020 12: 01
        0
        Citação: boriz
        procurando uma fazenda coletiva

        Eu tenho um campo atrás do meu jardim. Em que ano é milho, qual é girassol, centeio. Cevada este ano. Você não vai ficar rico ... solicitar piscou
    2. Arconte Off-line Arconte
      Arconte (Alexey) 21 July 2020 10: 29
      +1
      O dinheiro é investido em títulos não para fins lucrativos, mas para preservação. Ou seja, isso não é usura, mas sim alguma oportunidade de salvar as finanças da inflação. Além disso, sob certas condições, este tipo de papel dá direito ao reembolso do IVA de um determinado montante bastante elevado.
      1. Oyo Sarkazmi Off-line Oyo Sarkazmi
        Oyo Sarkazmi (Oo Sarcasmi) 21 July 2020 12: 04
        0
        Citação: Arconte
        O dinheiro é investido em títulos não para fins lucrativos, mas para preservação.

        Salvo, manteve o dinheiro em títulos da Lemon Brothers. E daí? enganar
  4. trabalhador de aço 20 July 2020 20: 40
    +2
    Ou talvez seja melhor trocar o presidente com o governo? Você olha e o dinheiro vai aparecer.
    1. Oyo Sarkazmi Off-line Oyo Sarkazmi
      Oyo Sarkazmi (Oo Sarcasmi) 20 July 2020 22: 05
      0
      Citação: fabricante de aço
      Ou talvez seja melhor trocar o presidente com o governo

      Em quem? Em Ksyusha Sobchak? Transformar a Rússia em uma reserva de Moscou?
  5. bear040 Off-line bear040
    bear040 22 July 2020 20: 16
    +4
    E o imposto rodoviário e outros impostos que os russos pagavam regularmente até agora, eles pagaram por estradas ruins e sua ausência ?! É hora de pedir aos funcionários que prestem contas do dinheiro gasto pelos contribuintes, ou mesmo mandá-los para a aposentadoria ou para os beliches da prisão, conforme o caso! Aliás, é hora de amarrar a inviolabilidade dos funcionários! Um ladrão deve sentar-se na prisão!