"Almirante Kasatonov" em serviço, mas será substituído por um navio ainda mais poderoso

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No domingo, um grande desfile naval acontecerá na capital norte. Nela participará a nova fragata "Almirante da Frota Kasatonov", na qual foi hasteada solenemente a bandeira de Santo André há poucos dias. Após o evento festivo, o navio partirá para o local de inscrição, fortalecendo assim a Frota do Norte.

Muita atenção tem sido dada ao comissionamento da fragata, já que isso está acontecendo em um momento muito difícil para a Marinha Russa. Devido ao rompimento dos laços industriais com a Ucrânia em 2014, nesta fase é problemático para a Rússia construir um navio de superfície maior do que uma fragata. Depois que o projeto do destróier "Líder" com uma usina nuclear foi arquivado, é óbvio que nossos principais navios de guerra capazes de operar na zona distante serão fragatas nas próximas décadas.



O Almirante Kasatonov é o segundo navio do Projeto 22350, encomendado após o Almirante Gorshkov. Seu deslocamento total é de 5500 toneladas, a velocidade de acordo com o passaporte é de 29,5 nós, a autonomia de cruzeiro é de 4500 milhas, a autonomia é de 30 dias. A fragata está seriamente armada. A bordo, há um complexo de disparo naval universal (UKSK) com 16 células. A partir dele, o "Almirante" pode disparar contra os mísseis de cruzeiro 3M14 "Calibre-NK", torpedos anti-submarinos 91RT2 da família "Calibre", mísseis anti-navio 3M55 "Onyx" e, no futuro, 3M22 "Zircon". O poder de fogo foi complementado com o suporte de artilharia A-130 de 192 mm.

O navio é protegido de ataques do céu pelo sistema de mísseis antiaéreos "Polyment-Redut" e pelo sistema de artilharia e mísseis antiaéreos "Broadsword". Contra submarinos, a fragata está armada com o sistema de torpedo "Packet-NK". O equipamento de radar é representado pelo radar "Furke-3" e pelo radar "Monument-M". Durante a construção do prédio usado технологии Furtividade. Há também um helicóptero Ka-27 a bordo.

Tudo isso torna o "Almirante Kasatonov" uma unidade de combate bastante séria. Ele pode atuar tanto como parte de um composto quanto individualmente, desferir ataques contra alvos de superfície e terrestres. Se Zircões hipersônicos forem entregues à fragata e suas características corresponderem às declaradas, então “no papel” um de nossos navios é capaz de afogar até mesmo um grupo de porta-aviões inimigo.

Infelizmente, na prática, tudo é um pouco mais complicado. Por mais maravilhoso que seja o "Almirante", ele não é um guerreiro sozinho no mar contra o AUG. Não há muitos navios dessa categoria na Marinha russa, e eles levam muito tempo para construí-los. A primeira fragata da série "Admiral Gorshkov" vem se preparando há mais de 12 anos. Kasatonov foi fundado em 2009 e foi comissionado apenas na semana passada. O programa de construção das fragatas dos projetos 11356 e 22350 de 2011 a 2020 foi realmente interrompido: em vez de 14 navios, apenas 5. Qual o motivo desse atraso?

Aqueles que estão familiarizados com os problemas da indústria da construção naval apontam várias razões ao mesmo tempo.

Em primeiro lugar, ao projetar uma fragata, alguns dos sistemas de armas estavam simplesmente ausentes da produção em série. Por exemplo, houve grandes dificuldades em lembrar a versão naval do sistema de defesa aérea Polyment-Redut. Sem um sistema de defesa aérea, lançar um navio de guerra é simplesmente criminoso.

em segundo lugar, o fator "proprietários privados efetivos" desempenhou seu papel negativo. Estava nas mãos deles que o estaleiro era originalmente onde os navios foram colocados. As mudanças positivas só começaram depois que o Severnaya Verf, que estava endividado, passou para as mãos do Estado.

Em terceiro lugar, em 2014, o movimento da Rússia foi colocado pela Ucrânia, que rompeu contratos de fornecimento de usinas para fragatas. Foi necessário estabelecer a produção de motores na NPO doméstica Saturno, o que também deslocou significativamente a data de entrega do navio para a direita.

Apesar de um atraso muito longo, a segunda fragata do Projeto 22350 içou a bandeira de St. Andrew. Um total de oito unidades estão planejadas para a série. Esses navios fortalecerão o componente de superfície da Marinha Russa. Esperanças particulares estão depositadas na chamada "Super-Gorshkov", uma fragata da série 22350M. Seu deslocamento deve aumentar para 7 a 8,5 mil toneladas, munições de mísseis de cruzeiro - até 48 unidades, o número de células do sistema de defesa aérea Polyment-Redut - até 96, e em vez de um helicóptero no convés serão dois ao mesmo tempo. Essa fragata dará à frota russa novas oportunidades de operações na zona do mar distante.

Há algum tempo, houve informação na mídia de que as obras do projeto 22350M foram suspensas por tempo indeterminado, assim como do contratorpedeiro Leader, o que deixou muitos entristecidos. No entanto, o Severnoye PKB mais tarde negou esses dados, afirmando que o trabalho no "Super-Gorshkov" continua. Resta esperar que este projeto promissor, no entanto, seja incorporado ao metal e em um prazo mais razoável.
7 comentários
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  1. -1
    22 July 2020 16: 27
    Foi necessário estabelecer a produção de motores na NPO doméstica Saturno, o que também deslocou significativamente a data de entrega do navio para a direita.

    E novamente mentiras.
    1. -1
      22 July 2020 16: 51
      Em quê? É devido à mudança de prazo ou ao fato de eles terem dominado a produção de turbinas?
  2. -1
    22 July 2020 17: 00
    Citação: Sergey Tokarev
    domina a produção de turbinas?

    Nem uma palavra sobre a turbina no artigo) Os prazos mudaram muito seriamente. E Kasatanovo tem dois motores diesel de cruzeiro 10D49 produzidos na fábrica de Kolomna e dois motores de turbina a gás de pós-combustão M2FR fabricados pela ZAO Turborus. Da parte da Ucrânia, ZAO Turborus inclui NPP Mashproekt e PO Zarya (agora GP NPKG Zorya - Mashproekt).
    Então, eles conseguiram transferir dois conjuntos de pós-combustão antes de 2014.
    1. 0
      22 July 2020 17: 35
      Е70 / 8РД - motor marítimo de turbina a gás dual-fuel (GTE) para uso em usinas de navios, acionamento de geradores elétricos e compressores de gás em instalações industriais marinhas e costeiras de pequena e média potência (a partir de 8 MW). "Saturno" parece estar envolvido em turbinas, então ele perguntou. Para substituir os motores de turbina a gás ucranianos "Saturno" em 2014 começou a trabalhar no R&D "Unidade DKVP". O objetivo do trabalho de desenvolvimento é a criação do motor de turbina a gás M70FRU-2 e dos GTAs M35R-1, M35R-2 e M70R do navio com uma capacidade de 10 CV.

      https://topwar.ru/114597-analiz-chem-gazoturbinnye-dvigateli-saturna-luchshe-gtd-zorya-mashproekt.html
    2. -1
      22 July 2020 17: 46
      Almirante da Frota Kasatonov está equipado com uma unidade de turbina diesel-gás M-55R (esquema CODAG) fabricada pela ZAO Turborus (parte da NPO Saturn), consistindo em dois pós-combustor GTEs M90FR fabricados pela NPO Saturn e dois motores diesel de cruzeiro 10D49 da planta de Kolomna ... O navio desenvolve uma velocidade de até 30 nós, tem um alcance de cruzeiro de 4500 milhas. A tripulação é composta por 170 pessoas, mais uma unidade da Marinha de 20 homens.

      https://aif.ru/society/army/moshch_admirala_kasatonova_
      noveyshiy_fregat_zavershaet_ispytaniya
  3. 0
    22 July 2020 21: 51
    Ele deve vir para substituí-lo, mas não se sabe se ele virá.
    1. 0
      2 August 2020 22: 30
      ele virá

      Este é um plano totalmente estratégico, a vida útil de tal barco é de duas décadas. Se o "herdeiro" for logo desenvolvido e ainda mais rápido estabelecido, existe toda chance de transferi-lo para a frota antes que ele "se aposente".