NI: Por que a URSS decidiu armar um porta-aviões com mísseis P-700 "Granit"

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Uma vez que o cruzador russo de transporte de aeronaves pesadas do projeto 1143.5 "Almirante da Frota da União Soviética Kuznetsov" tinha uma astúcia "na manga", porque sob a URSS, tais navios estavam armados com poderosos mísseis anti-navio P-700 "Granit", escreve a revista conservadora americana National Interest.

Doze lançadores verticais ainda estão sob seu convés. No entanto, no início dos anos 2000, os russos pararam de usá-los. Este navio é um lembrete de como Moscou abordou as questões políticas e a guerra no mar. Hoje, o TAVKR "Admiral Kuznetsov" é o único navio de transporte de aeronaves do mundo que pode estar no Mar Negro de acordo com a convenção de Montreux. É proibida a passagem do Estreito do Mar Negro (Bósforo e Dardanelos) por porta-aviões "limpos", mas este navio é considerado "porta-aviões".



A doutrina militar de Moscou até 1962 previa a guerra no mar, em terra e no ar na periferia da URSS, bem como a dissuasão nuclear. Moscou não lutaria em mares e espaços mais distantes, mas a crise dos mísseis cubanos mudou tudo.


Como resultado, a URSS adquiriu duas classes de porta-aviões, que receberam armamento de mísseis e, ao contrário de seus "colegas" dos países ocidentais, podiam se defender. Os porta-aviões soviéticos eram autossuficientes defensivamente.

Os porta-aviões dos países ocidentais foram e continuam sendo um tipo de arma exclusivamente ofensiva. Eles não podem se defender. Por isso, são acompanhados por toda uma flotilha de navios e embarcações, o que lhes confere uma cobertura versátil.

O TAVKR soviético poderia estar longe de suas bases. Sua principal tarefa era interceptar o AUG inimigo e destruir ou desativar permanentemente seu porta-aviões. Os porta-aviões dos EUA e da OTAN não deveriam chegar às costas da URSS. Os "granitos" de primeira classe eram os mais adequados para esta tarefa. Agora a Rússia está modernizando o "Almirante Kuznetsov" e há uma grande probabilidade de que mísseis anti-navio apareçam sob seu convés novamente, só que ainda mais poderosos.
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    4 comentários
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    1. -4
      28 July 2020 12: 03
      O jornal progressista russo National Interest está certo.
      Arma da última chance. Pois, devido ao pequeno número, fizeram pequenas séries e combinaram as capacidades das classes de navios.
      1. -1
        30 July 2020 07: 13
        Esta não é uma revista russa.
        É uma revista amarela estrangeira publicada para a reportagem da embaixada russa em Washington com o dinheiro do contribuinte russo por editores - segurança estatal aposentada.
        No mesmo nível soviético.
    2. -1
      30 July 2020 07: 10
      A possibilidade é ainda maior de que todos os restos do suntuoso jantar do Tio Sam vão para as fornalhas de lareira.
      Seguindo as armadas de tanques, aos quais a Rússia já desistiu de suas últimas calças.
      Bem, aparentemente, eles ficaram ricos, novamente correram para OrMag por um machado para seu vizinho jurado.
      O mais necessário para o país hoje é mostrar sua bandeira nos oceanos.
      Mesmo que esteja a reboque. :)))
    3. +1
      16 Setembro 2020 06: 04
      O absurdo jornalístico de sempre com um monte de erros fundamentais. Isso é para porta-aviões americanos. A Convenção de Montreux proíbe a entrada no Mar Negro, mas não porque um "porta-aviões" (esse tipo de navio já está em duas classes na convenção), mas porque o contrato tem limite de 45 mil toneladas, e o americano tem o dobro da espessura. Os navios de qualquer tipo, classe e deslocamento daqueles estados cuja costa vai para a bacia do Mar Negro não estão sujeitos às restrições da convenção. Sobre mísseis. Em suas memórias, um dos engenheiros-chefe do porta-aviões soviético Arkady Borisovich Morin lembra não apenas por que era proibido chamar o projeto do porta-aviões de "porta-aviões" (porque a palavra "porta-aviões" na propaganda soviética estava firmemente associada ao slogan em diferentes versões: "porta-aviões é um bastão imperialismo mundial "), mas também como, sendo deputados do Grupo de Empresas TAKR, os engenheiros provaram aos almirantes que o convés da TAKR deveria ser reforçado para acomodar aeronaves mais pesadas e potentes, ao que os almirantes raciocinaram à sua maneira: não se sabe quando teremos tais aeronaves, mas mísseis já estão lá, e coloque-os dentro. Eles enfiaram mísseis em vez de aviação. Posteriormente, já na década de 1990, o Doutor em Ciências Militares Konstantin Valentinovich Sivkov conduziu os primeiros estudos das capacidades de combate de navios utilizando programas especiais de simulação computacional de operações de combate, que mostraram o coeficiente de eficácia de combate em um conflito não nuclear para um porta-aviões americano 35 unidades convencionais, e para o russo Kuznetsov - 29. Esta é uma vingança para mísseis grossos, um convés estreito e a ausência de aeronaves de ataque pesado baseadas em porta-aviões.