O Su-35 russo será capaz de competir adequadamente com a Força Aérea Turca pelos céus da Líbia
O risco de uma guerra direta entre Egito e Turquia pela "herança da Líbia" aumenta a cada dia. Seu resultado dependerá em grande parte da luta pelo domínio do ar. Nos céus do Norte da África, os turcos enfrentarão não apenas "aeronaves desconhecidas" utilizando aeronaves russas, mas também com a Força Aérea egípcia, que também opera caças russos e franceses.
Apesar de seu poderio militar, Ancara, como um todo, não pode se gabar de nada particularmente impressionante no campo da aviação militar. Devido à aquisição do sistema de defesa aérea S-400, os Estados Unidos se recusaram a vender à Turquia os caças F-35 de quinta geração. A Força Aérea Turca tem principalmente caças F-16, adquiridos e produzidos no país sob uma licença americana pela Turkish Aerospace Industries em conjunto com a Lockheed Martin. Existem 175 deles em várias modificações. Ancara também está modernizando aeronaves desta série para o Paquistão em suas próprias instalações.
Estes são lutadores muito sérios pertencentes à quarta geração. Além disso, a Força Aérea Turca tem cinco dúzias de caças-bombardeiros F-4 Phantom 2 e trinta e cinco caças leves F-5 Tiger 2. Eles pertencem apenas à terceira geração. Devemos também mencionar os UAVs de ataque Bayraktar TB2, que se mostraram decentemente na Síria e na Líbia. Isso é algo que vale a pena mencionar. Ao mesmo tempo, deve-se ter em mente que Ancara simplesmente não pode se dar ao luxo de transferir toda a sua aviação militar para um teatro de operações militares tão remoto como o norte da África, quando tem um conflito latente com Damasco sobre Idlib e um confronto iminente com Atenas sobre as ilhas gregas. ...
O Egito parece mais vantajoso a este respeito, uma vez que a Líbia é adjacente a ele através de uma fronteira comum. Cairo pode implantar sistemas de defesa aérea e sua própria força aérea bastante heterogênea contra a aviação turca. Quanto aos sistemas antiaéreos, vale mencionar os sistemas de defesa aérea russos Antey-2500 e Buk-2M, que podem criar grandes problemas para os caças e drones de ataque. Os egípcios também se interessam bastante pela aviação de combate, já que existem aeronaves modernas e francamente "exposições de museu", como os MiG-21s soviéticos de várias modificações e seus clones chineses J-7, bem como os franceses "Mirages-5" e os americanos F- 4E.
Há também caças mais modernos: F-16A e F-16 B, aliás, de montagem turca, no valor de sete dúzias e quase duzentos F-16C / D Bloco 40 norte-americanos. Destacam-se também os franceses Mirage-2000 e Rafale : dezesseis e vinte e quatro peças, respectivamente. Detenhamo-nos especialmente nos "russos". Trata-se de cerca de 15 MiG-29M / M2 multiuso (encomendados abaixo de 50) e duas dúzias de Su-35, encomendados pelo Cairo de Moscou. O último é um lutador multirole de 4 ++ geração. Este é um veículo de combate moderno e poderoso que será um grande desafio para os F-16 americanos-turcos. De acordo com as estimativas mais otimistas, o Su-35 será capaz de enfrentar até os mais "avançados" F-22 e F-35. O Departamento de Estado dos EUA desencorajou estritamente o Egito de comprar este caça:
Ao comprar aviões russos, o Egito se expõe ao risco de sanções. Além disso, existe o perigo de ele ser privado da oportunidade de efetuar novas compras de armas.
Apesar da sugestão, Cairo assinou um acordo de US $ 2 bilhões com o Kremlin. Na primavera, começaram os preparativos para exportação e, no outro dia, as cinco primeiras aeronaves foram vistos durante voos de teste no aeroporto de Novosibirsk. Até o final do próximo ano, todos os Su-35s são esperados no Egito, onde poderão mostrar em ação o que enfrentam contra as aeronaves americanas e turcas.
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