Um poderoso motor PD-35 está sendo testado na Rússia

Um ventilador para um promissor motor de aeronave PD-35 com lâminas feitas de materiais compostos de polímero passou com sucesso nos primeiros testes. O anúncio foi feito ontem, 29 de julho, pelo diretor-gerente da UEC-Aviadvigatel, Alexander Inozemtsev.

O desenvolvimento da usina começou em 2016. Porém, um dos principais obstáculos na criação de um motor promissor foi a impossibilidade de usar uma ventoinha de metal, que, devido ao tamanho impressionante da unidade, seria muito pesada. Os fabricantes estrangeiros de motores de aeronaves usam materiais compostos para reduzir o peso.

De acordo com o funcionário, na Rússia no momento tal технологии não. Está disponível apenas para três países (EUA, Grã-Bretanha, França) e, naturalmente, nenhum deles pretende compartilhar segredos.



No entanto, os primeiros protótipos já foram criados e estão sendo testados com sucesso. A primeira etapa aconteceu no dia 27 de junho. Em seguida, a nova tecnologia foi testada como parte do motor PD-14.

Inozemtsev enfatizou que os engenheiros russos estão se movendo na direção certa e que a tecnologia de fabricação de lâminas de compósitos de polímero será dominada em um futuro próximo. Isso reduzirá o peso do ventilador em 30%, o que, em última análise, terá um efeito positivo no peso total do motor.

Em geral, no processo de criação do PD-35, os designers domésticos terão que dominar cerca de 20 novas tecnologias. Só assim, na opinião do diretor da UEC-Aviadvigatel, a Rússia poderá criar um motor competitivo desta dimensão.

Vale lembrar que o projeto do motor doméstico turbofan PD-35 de circuito duplo implica a criação de uma potente usina com empuxo na decolagem de 33 a 40 toneladas. No futuro, a unidade será instalada em aeronaves promissoras de grande porte, incluindo o CR929 russo-chinês de longo alcance.