Su-57 enfrentou problemas de produção

Julho 31 2020 20

A produção em série dos caças russos Su-57 de quinta geração na empresa de aviação Yuri Gagarin em Komsomolsk-on-Amur está enfrentando sérios problemas. O jornal fala sobre isso "Asas dos Sovietes".

A fonte informa sobre as peculiaridades do trabalho do caça na oficina 45. No início, foram revelados locais de produção de "gargalos" - as áreas de montagem da fuselagem, compartimento do nariz, espaço sob a cabine, alinhamento e entrega da aeronave. Para eliminar essas deficiências, as características de design das boules foram alteradas, a rampa de atracação foi aprimorada e equipamentos adicionais foram introduzidos para as nacelas do motor e as entradas de ar.

Mas o principal problema que ocorreu na 45ª oficina foi a falta de espaço livre para montagem de uma aeronave de combate. A oficina está localizada entre duas salas de montagem adjacentes, portanto, havia pouco espaço para construir uma linha de produção.

Considerando que o Su-57 é um dos mais novos desenvolvimentos do complexo militar-industrial russo, não é fácil entender os motivos da falta de espaço para montagem - por que as áreas de produção não foram alocadas com antecedência? Esta abordagem também é incompreensível devido ao fato de que há vários anos a fábrica realizou um trabalho para alinhar o curso de montagem do Su-35S.

Em julho, o portal chinês Global Times publicou material sobre os caças de quinta geração, entre os quais o J-20 fabricado na China, bem como o americano F-35 Lightning II e o F-22 Raptor. Su-57 não foi mencionado na publicação.

informação

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123

+9

31 July 2020 17: 50

Eu li .... bom, está tudo claro .... de novo, os engenheiros tortos, fizeram uma linha para o Su-35, começaram a fazer para o Su-57 e .... nunca aconteceu, e de novo ...
E então o Global Times não o considera como a 5ª geração ...

Eu entrei no original ... acontece que a maioria das dificuldades listadas estavam na primeira fase da produção do Su-35. E, em geral, nem tudo é tão triste.

Era muito mais difícil no Su-35 ”, diz Viktor Passar, vice-chefe da loja de pré-produção. - Mudamos a localização dos lotes, tentamos diferentes opções. Agora, com a experiência, vemos como fazer, levamos em consideração aquelas nuances que antes não conhecíamos.

Diante da falta de espaço, eles estão fazendo remodelações, em geral - nada incomum, um fluxo de trabalho.

Como parte do desenvolvimento do Sistema de Produção Sukhoi, foi lançado um projeto para aumentar a área da zona industrial no meio da oficina para suprir a falta de espaço. Para tal, é necessário proceder a algumas remodelações nas instalações administrativas e domésticas de forma a acomodar os trabalhadores que agora se encontram a trabalhar na zona industrial.

O que pensa o Global Times e se ele sabe sobre o Su-57 não é tão importante, o avião não foi feito para ser elogiado por jornalistas estrangeiros.
1. Amargo
  
  -1
  
  31 July 2020 22: 25
  
  ... engenheiros tortos, fizeram uma linha para o Su-35, começaram a fazer uma linha para o Su-57, e ... nunca aconteceu, e de novo ...
  
  Bem, isso parece ser tecnologia - tecnologia de montagem. Você pode construir uma linha ou pode caber nas cadeiras dos fundos. Não existem tecnólogos, ou "gestores eficazes" que não lhes permitem introduzir estas mesmas tecnologias, enquanto eles próprios, entretanto, utilizam recursos de alta tecnologia alocados para isso, em outras instalações "privadas" ou através de subcontratados e no seu bolso.
  1. 123
    
    +3
    
    31 July 2020 23: 29
    
    Bem, isso parece ser tecnologia - tecnologia de montagem. Você pode construir uma linha ou pode caber nas cadeiras dos fundos. Não existem tecnólogos ou "gestores eficazes" que não lhes permitam introduzir essas mesmas tecnologias, enquanto eles próprios, entretanto, utilizam recursos de alta tecnologia alocados para isso, em outros objetos "privados" ou através de subcontratados e no seu bolso.
    
    Este ponto de vista tem o direito de existir, mas é antes suas suposições. O que te faz pensar que eles estão ajustando alguma coisa nas salas dos fundos? As salas dos fundos estão sendo demolidas, eles precisam de mais espaço ali, decidiram usar outros equipamentos. Não posso avaliar o quão bem a tecnologia de montagem foi desenvolvida, mas suponho que ela não tenha sido "levada à perfeição". Não vejo nenhum problema sério, decidimos melhorar algo, nem tudo é tão crítico. Embora eles pudessem "praticar" com antecedência. Posso supor que não foram construídas novas instalações para a produção do Su-57, as existentes foram convertidas.
    Tirar uma conclusão sobre uma "conspiração de gestores" que viram o orçamento, eu acho, é errado, não vejo razão para isso.
    1. Amargo
      
      +1
      
      2 August 2020 11: 50
      
      ... eles estão nos fundos de alguma coisa ...
      
      Era mais retórico do que literal. Isso significava a imperfeição da tecnologia de montagem, embora as pessoas instruídas se sentem no chão, provavelmente são chamadas de engenheiros de processo, mas o processo não é capaz de regular. Talvez eles precisem sair e falar com as pessoas na linha? Tive que tratar nas empresas quando o produto foi lançado antes da documentação, isso era um problema tecnológico.
      
      conclusão sobre uma "conspiração de gestores" que viu o orçamento ..
      
      Eu não afirmo, mas tudo já foi inventado antes de nós. Além disso, Nito não cancelou os slogans "todo mundo faz isso" e coisas do gênero, não há conspiração, apenas todo mundo que tem a oportunidade está fazendo negócios como Yeltsin para sua família.
      1. 123
        
        0
        
        2 August 2020 12: 48
        
        Eu não afirmo, mas tudo já foi inventado antes de nós. Além disso, Nito não cancelou os slogans "todo mundo faz isso" e coisas do gênero, não há conspiração, apenas todo mundo que tem a oportunidade está fazendo negócios como Yeltsin para sua família.
        
        Não há praticamente nada para discutir.
2. Advogado
  
  -2
  
  1 August 2020 05: 28
  
  Tudo bem, eles vão terminar a construção em dois anos. Haverá algo para mostrar no Desfile da Vitória sobre Mamai. Para o deleite dos papuas.
  Na verdade, a Rússia deve primeiro aprender a fazer unhas retas e depois a quinta geração. :))))
  1. 123
    
    +3
    
    1 August 2020 07: 24
    
    Tudo bem, eles vão terminar a construção em dois anos. Haverá algo para mostrar no Desfile da Vitória sobre Mamai. Para o deleite dos papuas.
    
    Sim, isso é ótimo, aproveite sua saúde. Basta ter mais cuidado aí, a televisão russa está proibida, não seja pego, ainda mais - a bandeira vermelha é mostrada e a estrela. De repente um dos vizinhos avisa, liga quando é preciso, você não vai ter problemas ..
    
    Na verdade, a Rússia deve primeiro aprender a fazer unhas retas e depois a quinta geração. :))))
    
    Qual é a má qualidade? Você ainda está comprando de nós? Isso, é claro, não é bom. É verdade, eu não uso pregos há muito tempo, não posso dizer nada sobre isso. Mas certamente você foi vendido plasticina chinesa sob o disfarce de russo.
    Talvez você deva tentar uma chave de fenda? Esta, se alguma coisa, é uma chave de fenda com motor. Em Belgorod, se não me engano, foi inaugurada recentemente a produção de parafusos, com certeza a qualidade é melhor que a chinesa.
  2. magma
    
    +1
    
    2 August 2020 07: 40
    
    Na verdade, a Rússia deve primeiro aprender a fazer unhas retas e depois a quinta geração. :))))
    
    Pot chama a chaleira de preto ...
3. Serralheiro
  
  +1
  
  2 August 2020 19: 04
  
  Citação: 123
  Eu li .... bem, está tudo claro .... de novo, engenheiros tortos
  
  Ahaha, temos gerentes eficientes que vieram para a produção, a ideia é consertar - jogar fora máquinas de alta precisão com IAK (IAK é um sistema inteligente para medição e correção de mudanças de temperatura na estrutura da máquina e fazer - correções automáticas no programa de processamento, faixa + - 3 graus !!! a partir de 25 em um prédio comum, sem preparação do local, sem preparação dos regimes de temperatura = sem absolutamente nada, o objetivo é criar um armazém de dispositivos para essas máquinas, e não importa que tudo seja piquetado exatamente no dia seguinte !! O principal é que vai ficar tão lindo !!! ....a cortina.
Alexey Semenenko

-8

31 July 2020 17: 57

Sim, o lugar esta maldito ...
1. rotkiv04
  
  +4
  
  31 July 2020 18: 24
  
  Em vez disso, são seus arredores amaldiçoados.
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Radikal

+2

31 July 2020 18: 24

Não é o destino construir uma ou duas novas oficinas?
1. Advogado
  
  -2
  
  1 August 2020 05: 30
  
  Bem, vai demorar cinco anos. É melhor construir imediatamente para a sétima geração.
Sergey Latyshev

-1

31 July 2020 18: 27

Ah, uma dançarina ruim ... em geral, algumas razões estranhas e rebuscadas. Afinal, eles já não chegam a cem por ano, como o F-35 ...
Nas fotos, 1-2 aviões só se encontraram ...

E com os chineses provavelmente é fácil. Eles listaram a aeronave adotada para o serviço, e não a que Putin propôs a Erdogan ...
Syoma_67

-5

31 July 2020 19: 54

Su-57 enfrentou problemas

- O Su-57 não está livre de problemas há 20 anos.
1. Advogado
  
  -1
  
  1 August 2020 05: 36
  
  Eu os aconselharia a cuspir e marcar. Chá, não a última geração. Devemos começar a construir o sétimo imediatamente.
Dreamboat

+1

31 July 2020 22: 58

Esses são bons problemas. Se durante a montagem em série da aeronave a oficina fica apertada, então muitas delas estão sendo feitas de uma vez.
1. Advogado
  
  -2
  
  1 August 2020 05: 33
  
  Existem dois serralheiros com braços retos para toda a fábrica. Bem, deixe-os construir muito. Won Superjet também fez muito. As pessoas estão no caminho certo.
kriten

-2

1 August 2020 13: 06

Não está claro. Que lá a empresa é dirigida por "gerentes eficazes" de graduados de SMS com inteligência abaixo do pedestal ????
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sindicalista

0

3 August 2020 07: 47
Resolvi pesquisar na rede fotos da montagem do Su-57, mas em todos os lugares elas dão apenas um close-up, o que não nos permite avaliar a escala de produção. E eu gostaria de ver um comum, como várias fotos da montagem do F-35.