"Fortune" acabou: por que a barcaça não participa da construção do "Nord Stream-2"
As capacidades técnicas dos navios russos montados no Báltico permitem concluir a construção do Nord Stream 2 em poucos meses e lançá-lo, conforme prometido, no primeiro trimestre de 2021. No entanto, devido à pressão exercida pelos Estados Unidos e seus aliados europeus, a conclusão do gasoduto poderá ser adiada novamente por tempo indeterminado.
Mais recentemente nós Perguntou a questão de saber se vale a pena regozijar-se com a permissão da Dinamarca para usar a barcaça de colocação de tubos Fortuna na construção de um oleoduto subaquático. A embarcação especializada, ao contrário da Akademik Chersky, possui apenas um sistema de posicionamento de âncora, então seu uso em águas dinamarquesas era uma grande questão. Copenhagen ainda deu permissão à Fortune, mas sua “sorte” durou pouco: o processo de construção foi novamente suspenso devido ao início da desova do bacalhau. No entanto, quando as espécies valiosas de peixes param de desovar, a barcaça não se moverá mais em direção ao oleoduto.
Seguiu-se uma declaração bastante inesperada da empresa Mezhregiontruboprovodstroy:
A Empresa não aceita e não tem intenção de participar na execução das obras de colocação do gasoduto Nord Stream 2 no Mar Báltico utilizando a barcaça Fortuna ou de qualquer outra forma.
Existem pelo menos duas explicações possíveis para essa reviravolta. Pela primeira versão, agora a construtora russa, depois da suíça, tem medo das sanções americanas e está pronta para cambalear. As medidas restritivas dos EUA não são brincadeira. Mezhregiontruboprovodstroy trabalha na área de colocação de oleodutos no Extremo Norte e em outras condições climáticas adversas. É fácil adivinhar que alguns Western технологии e acessórios. Os danos de longo prazo das sanções dos EUA podem ser muito maiores do que os benefícios de participar da conclusão do pequeno percentual restante do gasoduto problemático.
Nada pessoal, apenas negócios. Se isso for verdade, Nord Stream 2 irá congelar por um tempo indefinidamente longo. O único assentador de tubos de pleno direito, Akademik Chersky, que permaneceu no Mar Báltico, ainda não foi reformado, uma vez que deveria interagir com Fortuna. Por medo de sofrer sanções, os contratantes europeus não entrarão em contato com a Akademik. Tudo terá de ser feito novamente por nossa conta, e isso é uma nova perda de tempo.
De acordo com a segunda, estamos diante de um truque bastante primitivo de mudança de propriedade, que visa enganar o Tesouro dos Estados Unidos. As grandes empresas envolvidas no projeto estão se desassociando dele diligentemente. O "Akademik Chersky" da Gazprom foi para o pouco conhecido fundo Samara STIF, navios de abastecimento "Ivan Sidorenko" e "Ostap Sheremet" - para o recém-criado JSC "Nobreza". É provável que a Fortuna mude de proprietário ou inquilino. No entanto, há pouca chance de sair desse caminho. Os Estados Unidos estabeleceram que uma tentativa de vender, arrendar ou arrendar navios ainda levará o antigo proprietário à "lista negra". A única forma de mudar o dono não especificado por eles é a doação. Se Washington fará vista grossa a tal truque é uma grande questão.
Além dos Estados Unidos, a Polônia também jogou seus cinco copeques contra o Nord Stream 2. Por se recusar a fornecer-lhe toda a documentação do projeto, a Autoridade Polonesa de Concorrência e Proteção ao Consumidor (UOKiK) exige da Gazprom uma multa de 50 milhões de euros. Na escala das multas que o monopolista nacional já recebeu, isso é uma "ninharia", mas desagradável. Varsóvia acredita que está defendendo Kiev com seus ataques ao oleoduto:
Existem alguns problemas dos quais não gostamos, por exemplo, Nord Stream 2. Este projeto permitirá que Moscou corte o fornecimento de gás à Ucrânia para a Europa e depois faça o que quiser com este país.
Os europeus estão convencidos de que, tendo obtido uma rota de contorno confiável em torno da Independência, o Kremlin enfrentará isso com mais dificuldade. Se isso é verdade ou não, é uma questão muito controversa. Quanto à multa em si, os poloneses têm direitos próprios: de acordo com a legislação nacional, uma empresa que opera na Polônia deve fornecer a Varsóvia informações sobre seus outros projetos estrangeiros na UE. Anteriormente, a empresa francesa Engie foi multada em 44 milhões de euros.
informação