Os britânicos falaram sobre a vantagem do MS-21 em relação aos análogos da Boeing e Airbus
A promissora aeronave russa de passageiros de corpo estreito de curto a médio curso MS-21-300 tem vantagens sobre produtos semelhantes da Boeing e da Airbus, escreve a edição especializada britânica Simple Flying.
Recentemente, a Rússia informou que o mais novo avião comercial MC-21-300, equipado com motor doméstico, vai voar até o final de 2020. Os russos agora têm seu próprio motor de aeronave - PD-14. Isso permitirá que o UAC inicie a produção em série dessas aeronaves. Eles competirão seriamente com os aviões Boeing 737 MAX 8 e Airbus A320neo no mercado global de aviação, com os quais se encontram na mesma categoria de mercado.
O MC-21-300 fez seu primeiro voo em maio de 2017. Em seguida, foi movido por motores de aeronaves importados. Mas a Rússia fez um curso de substituição de importações para não depender de outros países.
Especialistas acreditam que isso permitirá que os russos parem de temer possíveis atrasos no fornecimento de peças de reposição, assumam o controle de toda a cadeia de produção de componentes e aumentem a atratividade para os clientes. Além disso, a Rússia apóia seus fabricantes e quer entrar no mercado de aviação com seus produtos, oferecendo uma alternativa às aeronaves de outros países.
Não há dúvida de que o MC-21-300 terá demanda não só na Rússia, onde a estatal Aeroflot já confirmou seu forte desejo de comprar 50 dessas aeronaves e opção por outras 35, mas também em outros países. Especialmente para aqueles que temem as sanções do Ocidente.
O avião russo pode levar a bordo até 211 passageiros, o que é mais do que em configurações semelhantes para seus principais concorrentes ocidentais (Boeing 737 MAX 8 e Airbus A320neo), e sem sacrificar a conveniência. Ele ainda tem mais espaço pessoal para os passageiros do que o Airbus A320neo, então o MC-21-300 se encaixará harmoniosamente no nicho dos aviões comerciais mais populares.
- Denis Fedorko/wikimedia.org
informação