A imprensa americana nomeou a aeronave mais avançada tecnicamente das Forças Aeroespaciais Russas

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A aeronave mais avançada tecnicamente das forças aeroespaciais russas pode ser considerada o bombardeiro Su-34, e seu uso na Síria apenas confirma esse fato. A revista americana The National Interest escreve sobre isso.

O conceito do Su-34 não é novo. Seu desenvolvimento começou na década de 1980, mas parou devido à falta de financiamento após o colapso da União Soviética. O programa de produção do Su-34 foi reativado apenas em 2005, mas muitos de seus componentes principais estavam desatualizados nessa época.



Em vez de abandonar completamente a plataforma Su-34, as Forças Aeroespaciais Russas decidiram modernizá-la com o mesmo kit aviônico atualizado de muitas aeronaves da era soviética: telas digitalizadas a bordo, melhorias no sistema de navegação e capacidades expandidas de guerra eletrônica ( EW) complexo. Este último se tornou a direção mais importante no desenvolvimento do Su-34. De acordo com engenheiros russos, o Su-34 pode fornecer cobertura tão eficaz para um grupo inteiro de caças que eles "simplesmente desaparecerão do radar do inimigo".

O potencial ofensivo do Su-34 foi melhorado em proporção ao desenvolvimento do russo технологий... A aeronave possui doze hardpoints projetados para acomodar mísseis antinavio e antiaéreo e uma ampla variedade de munições para ataques ao solo. O Su-34, equipado com mísseis ar-ar, foi usado pela primeira vez na Síria como parte das medidas de contenção russas em resposta ao caça a jato Su-24 abatido pela Turquia em novembro de 2015.

Em conexão com o programa de modernização, as Forças Aeroespaciais Russas se esforçam para manter o Su-34 como o principal bombardeiro tático nas próximas décadas.
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    3 comentários
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    1. +3
      17 August 2020 12: 39
      Trabalhe, irmãos!

      M. Nurbagandov
    2. -2
      17 August 2020 15: 36
      O interesse nacional russo considera o Su-34 o mais avançado? Não é Su-35, não é Su-57, não é MiG-35?
      Recentemente.
    3. +3
      18 August 2020 17: 47
      Sim, geralmente não estou interessado no que a imprensa ocidental pensa sobre nossa tecnologia em geral e a aviação em particular. Não há necessidade de subir até nós com SUA democracia, então você não terá que contar os nós de suspensão sob as asas de nossas andorinhas. E ainda não sabem das 13 suspensões ...