AeroTime: O sofrido "Superjet" em breve se tornará totalmente russo


O projeto do sofrido avião russo Superjet 100 foi lançado no início dos anos 2014. Como naquela época o nível de cooperação entre a Rússia e os países ocidentais estava no auge, ninguém se preocupou com a presença de muitos componentes estrangeiros na estrutura da aeronave. Mas depois de XNUMX na Federação Russa foi anunciado política substituição de importações - os primeiros planos para substituir peças estrangeiras por russas surgiram já no ano que vem. Especialistas da publicação de perfil em inglês AetoTime discutem as perspectivas para a russificação completa do Superjet 100.


A meta inicial era substituir 50-60 por cento dos componentes por peças russas, cujas datas foram alteradas até 2024. O avião foi nomeado SSJ100R, em que a última letra significava "Russo". O governo russo alocou cerca de 18,5 bilhões de rublos para pesquisas no campo da substituição de peças estrangeiras por contrapartes russas.

O programa de substituição de importações do Superjet é impulsionado pela perspectiva de um acordo com o Irã, que tem interesse na compra da aeronave. O fato é que, há dois anos, Donald Trump anunciou a necessidade de obter permissão especial das autoridades americanas para vender ao Irã qualquer produto em que mais de 10% das peças sejam de origem americana. Assim, o acordo com Teerã foi prejudicado, já que mais de 100% dos componentes do Superjet 10 eram fabricados nos EUA. Os principais esforços visam reduzir essa participação - o acordo entre a Federação Russa e o Irã prevê a substituição de tudo o que pode ser substituído por componentes russos.


Em meados de 2020, o projeto está passando por uma modernização. Várias empresas russas assinaram contratos para a produção de assentos de passageiros, chassis, sistemas de emergência e hidráulica, enchimento eletrônico. Assim, o Superjet, que atravessa tempos difíceis, pode em breve se tornar inteiramente russo. E o Irã não será o único comprador dessa aeronave.

Enquanto a pandemia de coronavírus atingiu a indústria de viagens em todo o mundo e as viagens aéreas internacionais sofreram, o projeto Superjet 100 recebeu um novo impulso para o desenvolvimento. De acordo com o presidente Putin, a nova aeronave é adequada para o tráfego doméstico - eles podem renascer no mundo pós-coronavírus. A Aeroflot planeja comprar 150 SSJ 100 para suas companhias aéreas de baixo custo.
  • Fotos usadas: SuperJet International / flickr.com
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3 comentários
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  1. Sergey Latyshev Off-line Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Sarja) 19 August 2020 20: 42
    -4
    Viva. Eles prometeram até o ano 24. Muitos devem viver para ver isso.

    Era uma vez as importações apresentadas como uma super super recompensa. Ao que parece, nenhum oficial ficou ferido.
    1. 123 Off-line 123
      123 (123) 19 August 2020 23: 19
      +1
      Como iraniano, você está preocupado? Se você tem medo de não viver, pode vir para a Rússia e voar neste avião. Como você pode ver, não é tão difícil realizar um sonho de infância. Não está claro o que os funcionários deveriam sofrer.
  2. Michael I Off-line Michael I
    Michael I (Michael I) 20 August 2020 12: 22
    0
    Componentes estrangeiros foram usados ​​para simplificar a manutenção e certificação da aeronave. Depois de substituir mais de 10% dos componentes, será necessária uma nova certificação?