Novas lâminas podem ajudar a acelerar o Mi-28N a 400 km / h


A participação da Russian Helicopters irá mostrar novas lâminas em forma de sabre para hélices de helicópteros no fórum do Exército-2020. O anúncio foi feito ontem pelo serviço de imprensa da empresa Rostec. Este último, de acordo com os desenvolvedores, aumentará significativamente a velocidade dos veículos de combate. No momento, o know-how está sendo testado em vôo de fábrica no helicóptero Mi-28N "Night Hunter".


O fato de TsAGI e o Mil Design Bureau terem desenvolvido uma série de soluções para aumentar a velocidade dos veículos de combate domésticos para 400 km / h tornou-se conhecido em 2018. Ao mesmo tempo, os engenheiros chamaram as lâminas com ponta de sabre montadas no rotor principal de principal avanço nessa área.

Segundo os projetistas, o novo desenvolvimento, instalado em helicópteros do esquema clássico, reduzirá significativamente os efeitos aerodinâmicos negativos em altas velocidades. Ao mesmo tempo, as lâminas em forma de sabre inovadoras podem ser usadas em todas as máquinas Mi sem fazer alterações em seu design.

Vale lembrar que o Mi-28N, no qual o know-how está sendo testado, é um helicóptero de ataque russo projetado para destruir blindados técnicos e mão de obra inimiga em condições de resistência ativa ao fogo. A máquina é capaz de realizar acrobacias e sua velocidade máxima hoje é de 280 km / h.
  • Fotografias usadas: http://mil.ru/
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2 comentários
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  1. squeaker Off-line squeaker
    squeaker 20 August 2020 16: 05
    +3
    Teoricamente, parece promissor - as pontas em forma de sabre das lâminas permitirão atingir alta velocidade do rotor sem interromper o fluxo de ar e, como resultado, torna-se possível aumentar a velocidade de solo do helicóptero (sem medo de perda das propriedades de rolamento nas pás "descontroladas" e inclinar a máquina para um lado).
    Eh, há muito tempo eu queria construir um modelo de motor de um helicóptero e experimentar esquemas longitudinais - "rotor principal + rotor de cauda" e "rotor principal + rotor principal". É simplesmente interessante projetar e fazer caixas de câmbio leves de vários esquemas e sistemas de propulsão combinados para eles (eu gosto que eles tenham requisitos rígidos de peso e confiabilidade), para ver como eles se comportarão no ar ...
    E essa ideia com lâminas de rotor em forma de sabre é apenas uma bomba, embora esses propfans de puxar com lâminas de sabre (que vieram de construtores de navios trabalhando com um meio mais denso e cavitação na água) tenham sido usados ​​em aeronaves, até mesmo O. Antonov em seu primeiro An-2 coloque hélices com lâminas arqueadas.
    Eu amo essas notícias técnicas e tecnológicas no Reporter.Ru! Perfeito
    1. Vladimir Tuzakov Off-line Vladimir Tuzakov
      Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 20 August 2020 18: 11
      +1
      Hoje, os esquemas já foram promovidos para "Rotor principal + rotor impulsor de vetor de empuxo variável", ou "Rotor principal + rotor principal + rotor impulsor", etc., ou seja, hibridização com asas e outras adições ... O helicóptero clássico sairá, haverá uma substituição para combinar em esquemas híbridos, alguns para decolagem e pouso, outros para cruzeiro ... Quais esquemas se tornarão dominantes - os próximos planos de cinco anos mostrarão ... Os conversores, como alterações extremas, não se justificam em termos de preço e outras coisas, são necessários outros mais baratos e confiáveis. ..