Do MiG-31 ao X-15: recordes das aeronaves mais altas do mundo


O teto para aeronaves civis modernas é de 13 km. No entanto, as aeronaves militares e experimentais têm outras tarefas e outras capacidades, o que lhes permite "arar" a vastidão da estratosfera. Porém, alguns deles conseguiram até chegar à fronteira da atmosfera.


Vamos começar com os lutadores. Os caças americanos de quinta geração F-35 Lightning II e F-22 Raptor podem realizar operações em altitudes de 18 e 20 km, respectivamente. Por sua vez, nosso Su-57 também é capaz de atingir um teto de 20 km, mas ao mesmo tempo é muito mais manobrável do que o Raptor.

O MiG-31 é um caça supersônico soviético de alta altitude que manteve sua relevância até hoje. A aeronave é capaz de subir a uma altitude de 20,5 km e interceptar mísseis de cruzeiro de baixa altitude.

O americano Lockheed F-104 Starfighter no distante 1959 conseguiu subir a uma altitude de 31,5 km. No entanto, o registro não durou muito. O MiG-21 F-13 da linha de frente soviética escalou 35 km, o que era uma verdadeira fantasia para a época.

No entanto, essa marca incrível também não durou muito. O “sucessor” do anterior recordista MiG-25 conseguiu atingir uma altitude de 1977 km em 37.

Agora sobre os batedores. O famoso American B-57 Canberra, produzido nos anos 50, ainda é usado pela Força Aérea dos Estados Unidos para fins experimentais. O carro subiu 14 km, e sua modificação aprimorada atingiu uma altitude de 23 km. O avião de reconhecimento operacional soviético MiG-23RB atingiu 25 km, e outro avião de reconhecimento soviético M-55 "Geofizika" subiu 21,5 km.

O Lockheed U-2, produzido nos anos 50 e tendo sobrevivido a uma série de modificações, é capaz de decolar quase 27 km, e o lendário avião de reconhecimento supersônico estratégico Lockheed SR-71 "Blackbird", desativado nos anos 90, escalou 26 km e foi a aeronave mais rápida de sua classe.

E, finalmente, sobre os recordistas que atingiram os limites da atmosfera. O avião-foguete experimental norte-americano X-15 atingiu uma altitude de 108 km em 1963, atingindo uma velocidade de 6000 km / h. Após 41 anos, esse recorde também foi quebrado pela aeronave orbital privada americana tripulada SpaceShipOne, que subiu a uma altitude de 112,5 km. Após um retorno bem-sucedido à Terra, seu piloto recebeu um prêmio de US $ 10 milhões e o título de astronauta.

2 comentários
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  1. Boriz Off-line Boriz
    Boriz (boriz) 28 August 2020 09: 49
    +1
    O vídeo é sobre nada. Uma pessoa não treinada ficará desorientada.
    Tudo se amontoa: aviões experimentais e de produção, aviões com motores a jato e aviões-foguetes com motores a propelente líquido, recordes em voo horizontal e deslizamento dinâmico.
    Um monte de números aleatórios.
  2. trabalhador de aço 28 August 2020 19: 19
    0
    Existem alguns desenvolvimentos. As aeronaves da sexta geração têm muito pelo que se esforçar. O principal é nos acompanhar!