A Rússia está pronta para devolver aeronaves de ataque ao Extremo Norte

A militarização do Ártico continua ativamente. Aparentemente, o Ministério da Defesa da RF está se preparando não apenas para a dissuasão nuclear estratégica dos Estados Unidos, mas também para operações militares bastante reais no Extremo Norte.

Esta região gelada se tornou a arena de confronto entre as duas superpotências imediatamente após o fim da Segunda Guerra Mundial. O Pentágono, que foi o primeiro a adquirir uma bomba atômica, desenvolveu um plano diabólico para bombardear a URSS chamado "Dropshot". Naquela época, não havia mísseis balísticos intercontinentais, então bombardeiros pesados ​​eram usados ​​como porta-aviões.



No entanto, nossos países estavam em condições desiguais: os americanos podiam decolar do território da Europa ou do Japão, e os pilotos soviéticos tinham apenas Chukotka, de onde era possível bombardear principalmente no Alasca. Por isso, o Ministério da Defesa da URSS chamou a atenção para o Ártico, por onde passa a rota mais curta para o território principal dos Estados Unidos.

Tive de desenvolver apressadamente novos tipos de aeródromos e aeronaves capazes de operar com eficácia nas condições extremas do Extremo Norte. Já em 1948, os bombardeiros quadrimotores Tu-4 e Tu-16 começaram a decolar e pousar em campos de aviação do Ártico. Segundo as lembranças dos participantes, foi muito difícil, pois devido à superfície, que estava solta com o alto teor de sal, os aviões derrapavam muito. Em 1958, ocorreu uma emergência com o homem-bomba do coronel Alekhnovich. Durante o pouso, o avião foi seriamente danificado e permaneceu no bloco de gelo flutuante. Quando foi levado pela corrente para a costa americana, houve um grande escândalo diplomático. O Tu-16 danificado teve que ser destruído e afogado.

Em 1957, cientistas soviéticos testaram com sucesso o primeiro ICBM R-7 capaz de atingir os Estados Unidos com uma carga termonuclear. Depois disso, a necessidade de implantar bombardeiros estratégicos em aeródromos flutuantes no Oceano Ártico desapareceu. Mas agora tudo voltou ao normal.

Em primeiro lugar, o departamento de Sergei Shoigu concluiu às pressas a modernização do aeródromo militar localizado na ilha de Alexandra Land, no arquipélago de Franz Josef Land. O comprimento de sua pista aumentou radicalmente de 1,7 km para 3,5 km. Especialistas da edição americana do The Drive sobre este assunto пишут O seguinte:


em segundo lugar, como observam os convidados do Fórum Exército-2020, cientistas russos estão desenvolvendo tecnologia a construção acelerada de aeródromos militares no Ártico usando gelo chamado "Site". Isso permitirá que você crie rapidamente aeródromos de gelo usando reagentes especiais. Uma vez que não temos tantos "estrategistas", foi sugerido que, se necessário, bombardeiros Su-34 convencionais da linha de frente serão implantados em novos campos de aviação do Ártico, e interceptores MiG-31 serão usados ​​para protegê-los. Eles serão reabastecidos no ar pelo pesado Il-78, para o qual uma base aérea já foi construída.

Somando tudo, verifica-se que o Ministério da Defesa da RF está preparando as bases para a realização de operações militares no Extremo Norte, nas quais os Estados Unidos e os países da OTAN estão demonstrando interesse crescente.