Americanos mostraram "interceptação perigosa" de seus bombardeiros por Su-27 russo


O Pentágono publicou um vídeo horrível de um Su-27 russo voando em alta velocidade bem na frente de um bombardeiro B-52 Stratofortress, escreve a edição online americana The Drive.


Este vídeo perturbador é o mais recente na escalada preocupante de postura ao estilo da Guerra Fria que foi observada recentemente entre os EUA e a Rússia. O incidente ocorreu em 28 de agosto de 2020, quando a Força Aérea dos Estados Unidos enviou seis de seus B-52s para mostrar força e solidariedade aos membros da OTAN, sobrevoando o espaço aéreo da OTAN. A missão incluiu um sobrevoo sobre a Europa Oriental e a tensa região do Mar Negro.

Às 11h19, dois caças russos Su-27 interceptaram um bombardeiro B-52 da Força Aérea dos EUA que sobrevoava as águas neutras do Mar Negro. Ao mesmo tempo, os russos voavam inseguros e pouco profissionais. Eles voaram várias vezes a 100 pés da proa do B-52 na mesma altitude e pós-combustão, causando turbulência e limitando a capacidade de manobra do B-52.

- disse o Pentágono em um comunicado.

O B-52 operava rotineiramente no espaço aéreo internacional, desfrutando da liberdade de navegação, uma vez que a Força Aérea dos Estados Unidos opera de acordo com os padrões de segurança internacionalmente reconhecidos estabelecidos pelas regras de voo da Organização de Aviação Civil Internacional. Ao mesmo tempo, o Su-27, mostrado no vídeo, aparentemente voou da Crimeia, onde os russos têm uma base aérea.

Nos últimos meses, B-52s e B-1Bs estiveram ativos na área, praticando ataques com mísseis de cruzeiro, dos quais Moscou claramente não gostou. Frequentemente ouvimos falar de "interceptações perigosas", mas esses vídeos raramente aparecem na web. Desta vez, a tripulação do B-52 se preparou e esperou pelos russos com uma câmera de vídeo.


A manobra do Su-27 às vezes é chamada de "cabeçada" e pode ser extremamente perigosa, dependendo de como é executada. A filmagem mostra o primeiro Su-27 se aproximando da asa esquerda do B-52 e, em seguida, avançando, subindo e cruzando o caminho na frente e acima do bombardeiro. Um segundo Su-27 então executa uma manobra semelhante, mas bem na frente do nariz do B-52 a uma distância incrivelmente próxima. Chamar essa manobra de perigosa ou pouco profissional é não dizer nada.
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9 comentários
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  1. GRF Off-line GRF
    GRF 30 August 2020 15: 37
    +5
    Por que eles não acreditam na sua palavra? Você verificou a edição do vídeo? Onde está o vídeo do espaço?
    Sim, nessa ratoeira dói no nariz. Por que não subir nele à noite.

    Chamar essa manobra de perigosa ou pouco profissional é não dizer nada.

    Por que engrossar a tinta? Eles gostam disso ...
  2. Roman Soloviev Off-line Roman Soloviev
    Roman Soloviev (Roman Soloviev) 30 August 2020 16: 06
    +1
    Eles já estão praticando ataques contra nós em nosso próprio mar.
    1. Observador2014 Off-line Observador2014
      Observador2014 30 August 2020 21: 15
      -4
      Citação: Roman Soloviev
      Eles já estão praticando ataques contra nós em nosso próprio mar.

      rindo Contactar Sergey Tokarev valentão Este é o superespecialista do repórter em aeronaves de longo alcance. Hoje ele tentou conduzir uma discussão comigo aqui no site. E ele me explicou que aeronaves de longo alcance não voam sozinhas. wassat rindo Ou são apenas aviões americanos estúpidos que voam sozinhos? rindo
      Como esse B-52 funciona como um golpe contra nós? Sozinho e sobre o Mar Negro !? Gee-gee. Ele é como nós, próximo ao Alasca, etc. mostra sua presença. Se ele precisar lançar mísseis de cruzeiro, certamente não voará até a fronteira com a Federação Russa. E sobre bombas em queda livre ... Uma elipse. piscadela
      1. O comentário foi apagado.
  3. Boriz Off-line Boriz
    Boriz (boriz) 30 August 2020 22: 00
    +4
    Chamar essa manobra de perigosa ou pouco profissional é não dizer nada.

    Qual é, um não profissional pode fazer isso?
  4. FinnG Off-line FinnG
    FinnG (Oleg) 31 August 2020 12: 24
    +1
    Antes da manobra, o piloto do Su-27 apresentava suspensão com armas nas asas. Este é geralmente o último aviso antes do uso.
  5. Galina Pigareva Off-line Galina Pigareva
    Galina Pigareva (Galina Pigareva) 31 August 2020 17: 34
    0
    Uau !!! Muito bem, pessoal!
    1. Michael1950 Off-line Michael1950
      Michael1950 (Michael) 31 August 2020 19: 38
      0
      - Galina, e você não tem ideia de que os aviões da aviação estratégica russa voando sobre os mares e oceanos, sobre porta-aviões americanos, longe de sua terra natal - eles estão completamente indefesos lá. Mesmo que eles sempre voem em pares, é apenas uma questão de "cuspir" esse par de caças americanos baseados em porta-aviões para o fundo. Estou profundamente convencido de que esse truque "heróico" dos caças russos contra os B-52 no Mar Negro evocou emoções diametralmente opostas entre os pilotos da aviação estratégica soviética do que entre milhares de "hamsters de sofá" em toda a Rússia. Esses caras voam milhares de quilômetros de suas costas e não há controle russo lá ...


  6. General Black Off-line General Black
    General Black (Gennady) 1 Setembro 2020 06: 41
    0
    O que há de tão especial nisso? O piloto é um mestre, acredita no carro, sabe onde pressionar e onde largar. O que há de tão especial nisso? Mas por que não há som? Deliberadamente desconectado? Suponho que houve um grito na cabine do piloto.
    1. duche Off-line duche
      duche (Salih) 1 Setembro 2020 10: 43
      0
      Não, eles não sabiam, eles deveriam tirar máscaras de oxigênio e colocar máscaras de gás ou o quê? Vimos como eles se contraíram. rindo