Resposta simétrica: que medidas a Rússia pode tomar em resposta às provocações aéreas dos EUA

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Hoje, gostaria de retornar à recente visita escandalosa da troika de estrategistas americanos do B-52H às nossas fronteiras da Crimeia. Quando sobrevoaram metade da Europa, partindo da base aérea britânica de Fairford, acompanhados da aviação Aliada (na Europa foram acompanhados por caças de países da OTAN, sobre caças ucranianos da Força Aérea Ucraniana), a fim de praticamente bombardear o novo agrupamento de tropas russas da área fortificada da Crimeia e da base da Frota do Mar Negro implantada na Crimeia RF, que fazem parte do Distrito Militar do Sul da Rússia.


E parece que está tudo bem, bom, os caras voaram, o que vai ser deles? Além disso, voávamos com os transponders ligados, ainda voávamos sobre a Polônia, coisa comum, por que fazer barulho em vão? Bem, os caras tentaram verificar nosso sistema de defesa aérea, para o qual levantaram três de seus AWACS (dois americanos, um britânico) do Mar Negro, não demos isso a eles, enviando oito de nossos interceptores Su-27 e Su-30 em direção algo de negócios. Não se intrometam, civis, em nossos assuntos militares, vamos descobrir de alguma forma!



Os nativos como parceiros


Eu concordo, eu não escalo, trabalho de rotina, nós verificamos, eles somos nós, ninguém vai bombardear ninguém. Por outro lado, se ele não vai, por que voar em vão? Além disso, eles não teriam alcançado a Crimeia em condições militares reais, teriam sido abatidos por nossas defesas aéreas sobre a Ucrânia.

Portanto, eu não entendo aquela delícia de cachorro que se apressou sobre isso das costas do país dos tomates verdes. Gostar,

olha, maskali, tenha medo, vamos até você! E não sozinho, mas com seu irmão mais velho - o famoso urkagan! Agora vamos polvilhar você. A ponte da Criméia é sua ponte inacabada, e nós mesmos iremos destruir com nosso "Netuno", e nosso irmão mais velho apagará tudo o mais com suas bombas nucleares, todas as suas calhas enferrujadas, das quais você tanto se orgulha, que fazem parte da Frota do Mar Negro, e todo o resto do lixo flutuante e ambulante de Moscou , localizado à vontade em nossa Crimeia.

Estou citando apenas os comentários mais educados sobre os recursos oficiais ucranianos. Eu entendo, é claro, as pessoas estão vivendo em uma realidade paralela já no 7º ano, cavando o Mar Negro, opondo-se sozinhas às hordas de Mordor, prendendo-as em suas fronteiras leste e sul, protegendo a Europa dos tigres dente-de-sabre russos com o peito. Mas não entendo que em caso de guerra eles se tornarão a própria plataforma de operações militares, onde todas as batalhas se desenrolarão, na minha opinião, isso está além dos limites.

Não, ainda posso acreditar que as pessoas "sentem tanta aversão pessoal que não conseguem comer", mas sonhar em ficar sem olho, se ao menos o vizinho ficasse sem dois, já é um claro exagero. Além disso, na minha opinião, eles não perguntaram aos seus concidadãos se queriam ficar sem olho, apesar dos moscovitas ou não.

Com seus irmãos mais velhos, tudo está claro. Esses sempre se comportaram da mesma maneira com os nativos, começando com os índios que receberam cobertores contra febre tifóide e terminando com os exemplos mais recentes no Iraque e na Líbia. Na Ucrânia, eles também estão trabalhando na coerência das ações contra a Federação Russa, negligenciando completamente os interesses da própria Ucrânia. Aqui está o que o Comando dos Estados Unidos na Europa (EUCOM) disse sobre isso:

Em 4 de setembro de 2020, três bombardeiros Boeing B-52H Stratofortress com os indicativos JULIA51 (número militar 61-0034), JULIA52 (número militar 61-0005) e JULIA53 (número militar 60-0044) do 23º esquadrão de bombardeiros do 5º bombardeiro O US Air Force Wing, que faz parte do BTF (Bomber Task Force), da Minot Air Force Base, em Dakota do Norte, realizou exercícios vitais no espaço aéreo ucraniano para integração com caças ucranianos.

Ao mesmo tempo, os bombardeiros B-52H com os indicativos JULIA51 e JULIA53 sobrevoaram a Ucrânia com os transponders Mode-S ligados, enquanto o avião JULIA52 ligou o transponder apenas esporadicamente e, presumivelmente, voou a leste de Kiev. Os bombardeiros com os indicativos JULIA51 e JULIA53, durante seu vôo sobre a Ucrânia, realizaram uma vadiagem demonstrativa ao norte da Crimeia na área de Genichesk e Melitopol, enquanto o ponto mais próximo da Crimeia, onde a aeronave estava localizada, está localizado a cerca de 40 km da costa da península.

Esta missão de bombardeio estratégico faz parte da implantação há muito planejada de seis B-52s na Base Aérea Britânica de Fairford em Gloucestershire, Inglaterra. A missão proporcionou aos parceiros um valioso treinamento no ar. Além disso, a missão demonstrou como aeronaves e tripulações destacadas para frente, incluindo bombardeiros B-52, fornecem capacidades de defesa coletiva e fornecem aos Estados Unidos, aliados e parceiros da OTAN amplitude estratégica e operacional para conter a Rússia e garantir a segurança.

Diga-me, há ao menos uma palavra sobre a Ucrânia, além do fato de usarem seu território como palco de um futuro teatro de operações militares? Bem, por que os não-irmãos estão felizes aqui? A que se destinam o papel de bucha de canhão e os primeiros cadáveres nessa performance? Lógica estranha. Mas ainda precisamos pensar sobre como reagir a tais ações. Devemos continuar a liberar isso no freio?

Para aqueles que se esqueceram, apenas lembrarei como terminou a visita de nossos estrategistas à Venezuela. Quando um par de nossos Tu-160s brancos como a neve pousou no aeroporto de Caracas, os americanos reagiram de maneira muito dolorosa. Eles geralmente não gostam quando alguém invade seu ponto fraco. Maduro quase pagou por isso com sua própria cadeira, cara a cara com um golpe no palácio encenado pelos americanos, quando apenas o apoio da Federação Russa e da RPC, bem como sua própria resiliência e lealdade a ele de suas forças armadas, o salvou de repetir o destino de Alieda e Noriega. Veja como os americanos estão protegendo seu espaço de vida. Por que não pegamos um exemplo deles?

Resposta simétrica é melhor do que assimétrica


Não estou convocando um golpe militar na Ucrânia, embora gostaria muito. Ou para trazer nossas tropas para lá - é tarde demais, você deveria ter pensado antes, em 2014. Agora o nosso destino é observar como os americanos trazem suas tropas para lá, não se limitam às viagens de seus estrategistas (há muito tempo sua base naval e ponto de monitoramento estão em construção perto de Ochakovo, em cuja construção estão trabalhando suas "abelhas do mar", sobre a aquisição da Marinha ucraniana com os mais recentes Barcos americanos Mk VI, você também sabe de tudo). Peço pelo menos ações simétricas.

Já criamos as nossas bases para a VKS e a Marinha na SAR, em Khmeimim (a base da RF VKS) e Tartus (720º PMTO - ponto de apoio material e técnico da Marinha Russa); retomou a nossa presença no Vietname, onde reavivámos o nosso posto de abastecimento e apoio material e técnico das Forças Aeroespaciais e da Marinha em Cam Ranh, cuja baía de águas profundas, desde 2013, podemos utilizar também para a reparação e manutenção dos nossos navios e submarinos; celebrou um acordo com o Chipre, pelo direito de escala em portos de águas profundas, dos quais os nossos navios de guerra já foram recebidos para reparação e manutenção, o que aumentou a autonomia dos navios BMZ (zona próxima do mar) que participam na operação síria. Não temos muitos navios na zona do oceano, portanto, o uso dos portos de Chipre para reabastecer nossos navios BMZ expandiu nossas capacidades nas direções da Síria e do Mediterrâneo.

É chegado o momento, em resposta às ações hostis dos "parceiros", de considerar a renovação de nossa presença em Cuba e na Venezuela. Para começar, o PMTO é suficiente para a entrada de nossos SSBNs e SSBNs com mísseis balísticos a bordo. Há também um porto de águas profundas adequado em Cienfuegos, em Cuba. E perto de Caracas existe um aeroporto militar bastante adequado para receber, reabastecer e prestar assistência aos estrategas VKS que patrulham as costas do Pacífico e do Atlântico dos EUA e Canadá. Acho que isso será suficiente para esfriar alguns cabeças-quentes do Pentágono que planejam voos de seus estrategistas perto de nossas fronteiras. Especialmente na Ucrânia, se não tiver cérebros próprios suficientes.

PS Enquanto o material estava sendo escrito, em 14 de setembro, os mesmos estrategistas fizeram outra viagem às nossas costas da Criméia, supondo bem a tempo da visita do Presidente da República da Bielo-Rússia a Sochi, onde se encontrou com seu homólogo russo. Está ficando claro que as visitas de hóspedes americanos já estão marcadas em caráter permanente, com intervalo de 10 dias. O Kremlin respondeu até agora apenas enviando nossos cisnes brancos como a neve Tu-160 para as margens da nebulosa Albion. Mas Londres, como um irmão mais novo, aqui desempenha apenas funções técnico apoio de aeronaves Sentinel R.1 da Royal Air Force, realizando reconhecimento eletrônico e designação de alvos. Seu irmão mais velho, Washington, provavelmente terá de ser tratado separadamente. Eu indiquei os métodos acima.
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20 comentários
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  1. +2
    16 Setembro 2020 08: 27
    Assim que a fronteira for violada, abata. Depois que começaram a abater a defesa aérea soviética, eles ficaram em silêncio por um longo tempo.
    1. +1
      16 Setembro 2020 10: 09
      O problema é que eles não vão cruzar a fronteira, não existe essa necessidade. Veja como os judeus trabalham na Síria. Outra coisa é que o B-52 não vai se esconder atrás das dobras do terreno, não vai ser difícil derrubá-los, mas isso é depois que os mísseis são lançados.
      1. +1
        16 Setembro 2020 10: 33
        Bem, depende de como você olha para isso. Sobre o Báltico, eles foram abatidos na zona marítima econômica e nada, os pilotos receberam a Ordem da Estrela Vermelha e os ianques disseram brevemente: "Não há nada para voar aqui. Os suecos, seis no plano de inteligência dos EUA, foram abatidos em silêncio, eles nem mesmo consideraram necessário falar com eles.
        1. -1
          16 Setembro 2020 22: 26
          Isso ocorre em uma realidade paralela? Quem atirou em quem no Báltico?
          1. +1
            19 Setembro 2020 13: 58
            Por exemplo, em 29 de julho de 1953, uma aeronave de reconhecimento da Força Aérea dos EUA RB-50G foi abatida sobre Sakhalin. Um avião dos EUA foi abatido por um caça MiG-17 da Força Aérea da URSS; o piloto recebeu a Ordem da Estrela Vermelha. Tais incidentes ocorreram mais tarde, mas você só ouviu falar do U-2 abatido em Sverdlovsk.
    2. -1
      16 Setembro 2020 22: 25
      Quem eles derrubaram além do U-2 em Sverdlovsk na época?
      1. +1
        19 Setembro 2020 14: 39
        Em 1o de julho de 1960, um avião de reconhecimento da Força Aérea dos EUA ERB-47H foi abatido por um caça MiG-19 da Força Aérea Soviética no Mar de Barents. O piloto foi premiado com a Ordem da Estrela Vermelha. A lista vai dos anos 40 ao colapso da URSS.
  2. +1
    16 Setembro 2020 09: 06
    Aqui está a questão dos acompanhantes americanos, aviões ucranianos. Que combustível eles voam? Naquele que a Balorussia os vende, ou Rosneft? E talvez depois disso, em nível estadual, essas vendas de combustíveis e lubrificantes possam ser proibidas na Ucrânia? Ou guerra é guerra, e não toque nos negócios? Aqui - ou preocupação e conclusões estratégicas, ou a continuação do bda-blah para o povo, e a venda de matérias-primas estratégicas às Forças Armadas ucranianas amigas da Rússia. Não há terceiro.
    1. 0
      16 Setembro 2020 11: 53
      voar com querosene de sua própria produção, mas tanques e veículos blindados eram abastecidos com solário bielorrusso até recentemente
  3. +1
    16 Setembro 2020 10: 06
    Ou para trazer nossas tropas para lá - é tarde demais, você deveria ter pensado antes, em 2014.

    Sim, em nenhum caso. Em 2014, eles sofreram uma lavagem cerebral pelos americanos durante 22 anos. Teríamos encontrado uma população hostil, apesar de sermos obrigados a alimentá-los. Em 2014. mesmo no Donbass ninguém queria lutar. O problema era recrutar pessoas para o exército LDNR. Putin pediu que eles não levantassem a questão de ingressar na Federação Russa no referendo.
    Esses territórios devem ser tomados (se necessário) apenas quando os dentes são colocados na prateleira. Com o LDNR, está tudo claro, quando as gestantes começaram a morrer nas ruas, o entendimento veio rápido. Quando eles começarem a matar cidadãos da Federação Russa, será possível reconhecer e enviar tropas. Isso não tem nada a ver com os acordos de Minsk. E o resto do território - apenas à medida que amadurece.

    O Kremlin respondeu até agora apenas enviando nossos cisnes Tu-160 brancos como a neve para as margens da neblina Albion. Mas Londres, como um irmão mais novo, aqui desempenha apenas as funções de suporte técnico com as aeronaves Sentinel R.1 da Royal Air Force, que realizam o reconhecimento eletrônico e a designação de alvos. Seu irmão mais velho, Washington, provavelmente terá de ser tratado separadamente. Eu indiquei os métodos acima.

    De lá, de onde o Tu 160 X102 voou, você pode enviá-lo para Londres, Nova York e Washington ..
  4. -1
    16 Setembro 2020 17: 03
    Tio Vova fica velho e sentimental.
    Aqui, Zhirik deve ter permissão para dirigir por pelo menos um ano.
  5. 0
    16 Setembro 2020 21: 30
    sobre equipar a Marinha das Forças Armadas com os mais novos barcos americanos Mk VI, você também sabe de tudo

    Bem, sim, em comparação com os barcos do projeto 1400 69 anos - os barcos são os mais novos
    E quando comparado com os modernos - junk junk
    1. 0
      17 Setembro 2020 06: 32
      São perfeitos para Azov, não os temos. O barco é novo, não é entregue a ninguém, exceto à Ucrânia
  6. 0
    16 Setembro 2020 21: 32
    Citação: Bulanov
    Que combustível eles voam? Naquele que a Balorussia os vende, ou Rosneft?

    Cerca de 80% dos combustíveis e lubrificantes na Ucrânia são bielorrussos
  7. +1
    16 Setembro 2020 21: 40
    Citação: Volkonsky
    voar com querosene de sua própria produção, mas tanques e veículos blindados eram abastecidos com solário bielorrusso até recentemente

    Se formos acreditar no sistema prozoro, então este ano todas as licitações foram feitas pela Alliance Energo Trade. Mas eles não são fabricantes, mas especuladores. No site da empresa você encontra uma lista de fornecedores

    PKN Orlen (Refinaria Plock (Polônia), Refinaria Mazeikiai (Lituânia)), Hellenic Petroleum SA e Motor Oil Hellas (Grécia), Refinaria Mozyr e NAFTAN OJSC (Bielorrússia), Complexo de Refinaria Turkmenbashi "(Turcomenistão)," Reliance Industries Limited "(Índia), a refinaria LUKOIL Neftohim Burgas (Bulgária), refinarias ucranianas (PJSC Ukrtatnafta, PJSC UkrGazDobycha, etc.)

    as importações de QAV em julho somaram 12,9 mil toneladas, 2 vezes superior ao volume de abastecimento em junho. Destas, em julho, 4,7 mil toneladas foram importadas por via ferroviária da Lituânia, 2,6 mil toneladas da Bielo-Rússia, as restantes 5,6 mil toneladas foram provenientes do abastecimento marítimo da Grécia.
  8. -2
    16 Setembro 2020 22: 30
    A ingenuidade do autor toca. Primeiro, Cuba terá de pedir permissão. Mas nafik eles precisam disso? O comércio com os EUA está se expandindo, o estado da economia cubana está melhorando e por que diabos eles deveriam estragar as relações com os EUA? E a distância dos EUA à Venezuela é, na verdade, um pouco menos de 3000 km ...
    1. +1
      16 Setembro 2020 23: 10
      Você ficará surpreso, mas a distância entre a Inglaterra e a Rússia também é de quase 3000 km) É hora de equipar uma base na Venezuela
      1. +1
        17 Setembro 2020 07: 14
        E o que vai dar além das despesas?
  9. -1
    17 Setembro 2020 16: 54
    Que eles vão atacar, sem dúvida. A questão é quando? E em novembro. Um aluno russo da terceira série da Sibéria não nos deixou realizar as eleições adequadamente, até !!! Slogan - Pelo bem da morte comunista de sua mãe! ainda não foi cancelado ... Vamos superar !!!
  10. 0
    25 Setembro 2020 17: 14
    Sim, é hora de derrubá-los, mas apenas com mísseis, e não com "preocupações" maçantes.