Por que o superpetroleiro venezuelano ergueu a bandeira russa

Chegou na frota de tanques russos. Parado no Mar do Caribe, o superpetroleiro Ayacucho substituiu a bandeira venezuelana por uma tricolor. O que está por trás desse evento bastante incomum?

Existem dois registros de navios na Federação Russa - russo e internacional. Este último foi criado para atrair navios estrangeiros para arvorar a bandeira russa. No entanto, a prática é tal que mesmo os armadores domésticos preferem as bandeiras cipriotas ou liberianas, como é feito, por exemplo, pela Sovcomflot. É ainda mais surpreendente que Ayacucho optou por se transformar em Maxim Gorky. Em 27 de maio de 2020, o lançamento correspondente foi feito no registro internacional de embarcações russas.



“Maxim Gorky”, nossa “aquisição” inesperada, é um superpetroleiro de fabricação chinesa com capacidade de carga de 320,8 mil toneladas. Foi a maior frota de petroleiros da Venezuela e se tornará uma na russa. Seus rivais mais próximos podem levantar 309 e 300 mil toneladas, respectivamente. No entanto, os especialistas já alertam que sob a bandeira tricolor é improvável que esse navio seja usado ativamente no exterior.

O problema está nas sanções dos EUA contra a Venezuela e o Irã. Os Estados Unidos não consideram legal a reeleição do presidente Nicolas Maduro, portanto, pressionam Caracas oficialmente em todas as direções. Há um ano, Washington bloqueou os ativos do país e Londres "retirou" as reservas de ouro venezuelano. E agora os Estados Unidos assumiram ativamente o comércio de petróleo entre Caracas e Teerã. Não há dúvida de que o novo registro do superpetroleiro na jurisdição russa está relacionado com uma tentativa de contornar as medidas restritivas. Até agora, este navio não está na lista de sanções, mas pode ser facilmente corrigido a qualquer momento. O petroleiro está parado há dois anos, pois não possui mais seguros ou certificados internacionais necessários para entrar em portos estrangeiros. Aparentemente, o presidente Maduro conta com político a cobertura de seus negócios pelo Kremlin.

No entanto, vários especialistas expressam sérias dúvidas de que tais medidas sejam capazes de atingir esse objetivo. Na verdade, os Estados Unidos fecharam a entrada de Maxim Gorky em portos internacionais, e nada os impedirá de deter o navio durante uma viagem no Mar do Caribe por suspeita de transportar petróleo não autorizado. Além disso, isso poderia levar a um agravamento das relações entre Washington e Moscou. Muito provavelmente, o superpetroleiro "russo" terá que esquecer os espaços oceânicos livres. Os especialistas citam duas áreas possíveis em que o ex-Ayacucho pode estar envolvido:

Em primeiro lugardevido à sua gigantesca capacidade de carga, a embarcação pode ser utilizada como armazenamento flutuante de óleo. A "guerra do petróleo" de seis semanas com a Arábia Saudita mostrou que a Rússia tem uma escassez aguda de instalações de armazenamento para o "ouro negro" já extraído.

em segundo lugar, Maxim Gorky pode tornar-se parte da cadeia logística da Gazprom em Yamal. É impraticável dirigir um navio-tanque da classe de gelo para a Europa, portanto, na região de Murmansk, o petróleo do Ártico é despejado em navios-tanque convencionais maiores. Neste caso, o ex-superpetroleiro venezuelano será utilizado para armazenamento e transbordo de "ouro negro".

Seguiremos com interesse o futuro destino deste navio.